Holpriger Flüge weiter auf Erwärmung Planet, Studie

Transatlantische Airline Passagiere erwarten bleiben Sie sitzen, mit ihre Sicherheitsgurte sicher öfter befestigt, in die Zukunft, nach einer neuen Studie, die findet, dass der Klimawandel zu mehr Flugzeug Turbulenzen führen könnte.

Bis zur Mitte des Jahrhunderts könnte Stärke der Turbulenzen über dem Nordatlantik Flug Korridor zwischen 10 Prozent und 40 Prozent und Turbulenzen Frequenz erhöhen könnte springen zwischen 40 und 170 Prozent, laut der neuen Studie veröffentlichte heute online (8. April) in der Zeitschrift Nature Climate Change.

Der Anstieg könnte haben erhebliche Auswirkungen auf die Airline-Industrie, wie etwa 600 eine Tag machen den Nordatlantik Transit aus Europa nach Nordamerika Flüge und zurück.

Die Studie Forscher konzentrierten sich auf Clear – Luftverwirbelungen, die Art von Beulen, die auftreten, auch in Abwesenheit der Wolken oder Berge (die auch Flugpassagieren eine felsigen Fahrt geben können). Clear – Luftverwirbelungen tritt auf, wenn Luftmassen bewegen sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten in der Atmosphäre, so dass es für das bloße Auge unsichtbar und fast unmöglich zu erkennen, mit Radar oder Satellit kollidieren. Flugzeugen verbringen schätzungsweise 3 Prozent ihre Flugzeit auf Kreuzfahrt Höhe Umgang mit Clear – Luftverwirbelungen, und 1 Prozent der Kreuzfahrt Mal in Clear – Luftverwirbelungen von mäßiger Intensität oder mehr.

Clear – Luftverwirbelungen ist verbunden mit großen Luftströmungen namens Jet-Streams, die voraussichtlich stärker als die ganzen Welt wärmt. Forscher Paul Williams von der University of Reading in Großbritannien und Manoj Joshi von der University of East Anglia wollte wissen, wie der Klimawandel Turbulenzen beeinflussen könnten. [Infografik: Erde Atmosphäre von oben nach unten]

Die Wissenschaftler verwendeten Computer-Modelle, um eine Welt zu simulieren, wo Kohlendioxid in der Atmosphäre zweimal vorindustriellen Niveau erreicht. Eis-Fachstudium peg diese vorindustriellen Niveau bei ca. 278 Teilen pro million. Derzeit gibt es etwa 396 Teile pro Million von Kohlendioxid in der Atmosphäre nach Messungen am Mauna Loa Observatorium auf Hawaii.

Fokussierung auf die Turbulenzen-schwere Monate Dezember, Januar und Februar auf dem North Atlantic Flug Flur, fanden die Forscher eine Verlagerung hin zu mehr und stärkere Turbulenzen, besonders über 50 Grad nördlicher Breite, die Kanada und Süd-England, wo 61 Prozent des Winters fliegen Flüge durchläuft.

"Wir schließen, dass Klimawandel führen wird holpriger transatlantische Flüge bis zur Mitte dieses Jahrhunderts, vorausgesetzt die gleichen Flugspuren verwendet werden," schrieb der Forscher.

Infolgedessen, schrieben sie: Flüge möglicherweise mehr Umwege, was zu längeren Flugzeiten, mehr Kraftstoff Verwendung nehmen und somit mehr Emissionen, die könnte Kraftstoff Klimawandel.

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