Hover Neufahrzeug erinnert an "Star Wars" Bike

Ein Auferstandener Hover-Fahrzeug wird nicht durch dichte Wälder so mühelos wie die "Star Wars" Speeder Bikes aus "Return of the Jedi" fliegen, aber seine intuitive Steuerung könnte eines Tages zulassen, dass jemand es ohne Pilotenausbildung fliegen.

Aerial vehicles gleicht ein Science-Fiction fliegende Fahrrad mit zwei kanalisierten Rotoren anstelle von Rädern, sondern stammt aus einem Design durch Stabilität und Rollover-Probleme in den 1960er Jahren aufgegeben. Aerofex, Kalifornien ansässige Firma, die Stabilität behoben durch die Schaffung eines mechanischen Systems – gesteuert durch zwei Steuerleisten auf Kniehöhe – dadurch wird das Fahrzeug zur Beantwortung ein menschlicher Pilot schiefen Bewegungen und natürlichen Sinn für Ausgewogenheit.

"Denken Sie an es als Senkung der Schwelle des Fluges bis auf den Bereich der ATV (All Terrain Vehicles)," sagte Mark De Roche, Luft-und Raumfahrt Ingenieur und Gründer von Aerofex.

Diese intuitive Steuerung könnte Ärzten erlauben, zukünftige Versionen des Fahrzeugs, ländlichen Patienten an Orten ohne Straßen zu besuchen fliegen oder aktivieren Sie Border Patrol Offiziere, über ihre Pflichten ohne Pilotenausbildung zu gehen. All das geschieht mechanisch ohne die Notwendigkeit für Elektronik, geschweige denn komplizierte künstliche Intelligenz oder Flugsoftware. [Video: schweben 'Rad' fliegen auf Fliegeruhr Intuition]

"Es fängt im Wesentlichen die Übersetzungen zwischen den zwei von drei Achse (Pitch, Roll und Gier) und aktiviert die aerodynamische Kontrollen erforderlich, um die Bewegung zu begegnen – die Linien des Fahrzeugs sichern Sie mit dem Piloten" De Roche erzählte InnovationNewsDaily. "Da der Pilot ausgleichenden Bewegungen instinktive und konstant sind, spielt es sich mühelos zu ihm."

Aber Aerofex plant nicht, sofort zu entwickeln und verkaufen eine bemannte Version. Vielmehr sieht die Luft-und Raumfahrt Firma aerial vehicles als Testplattform für neue unbemannte Drohnen-Schwerlast-Roboter Arbeitstiere, mit denen die gleiche Hover-Technologie arbeiten in landwirtschaftlichen Feldern oder schnell liefern Lieferungen an Search and Rescue Teams in unwegsamem Gelände.

Auch die Soldaten oder Spezialeinheiten können solche Hover-Drohnen zu tragen oder schwere Lieferungen in die engen Räume zwischen den Gebäuden in Städten zu liefern. US-Marines haben bereits begonnen, testen Roboter Hubschrauber um Lieferungen in Afghanistan zu liefern.

Die schwebenden Drohnen würde nicht so effizient wie Hubschrauber aufgrund ihrer kürzeren Rotorblätter fliegen, aber ihre geschlossenen Rotoren haben den Vorteil eines viel kleineren Größe und Sicherheit in der Nähe von Menschen.

"sie sind weniger effizient als ein Hubschrauber, der den Vorteil der größeren Durchmesser Rotoren hat," erklärte De Roche. "sie haben einzigartige Performance Vorteile, obwohl, wie sie Flug innerhalb Bäume gezeigt haben, schließen Sie an Wänden und unter Brücken."

Aerofex hat derzeit menschlichen Flugerprobung auf einer Höhe von 15 Fuß und Geschwindigkeiten von etwa 30 km/h, aber mehr aus Vorsicht und nicht wegen jeder technologischen Grenzen beschränkt. Ältere Versionen von schweben, die Fahrzeuge über fliegen konnte, sagte so schnell wie Hubschrauber, De Roche.

Flugerprobung in der kalifornischen Mojave-Wüste führte zu der Präsentation von einem Fachaufsatz über Aerofexs Erfolge bei der vertikalen Lift Zukunftskonferenz im Januar 2012. Das Unternehmen plant, eine zweite Version von seinem Fahrzeug im Oktober fliegen und Flugerprobung bis Ende 2013 auch eine unbemannte Drohne Version vorbereiten.

Diese Geschichte wurde von InnovationNewsDaily bereitgestellt , eine Schwester-site zu LiveScience. Folgen Sie InnovationNewsDaily Senior Writer Jeremy Hsu auf Twitter @ ScienceHsu . Folgen Sie InnovationNewsDaily auf Twitter @News_Innovation, oder auf Facebook.