"Innovation der NASA-Weg" (US 2014): Auszug buchen

Rod Pyle ist ein Raum-Autor und Dokumentarfilm-Hersteller. Er führte Leadership-Training im Johnson Space Center der NASA für seine Top-Führungskräfte und hat ausgiebig über die Erforschung des Weltraums und Organisationsprinzipien. Pyle neuestes Buch ist "Innovation the NASA Weg: Nutzung der Macht der Ihre Organisation für durchschlagenden Erfolg" (McGraw-Hill, 2014). Er trug dieses Artikels Space.com Experten stimmen: Op-Ed & Einblicke.

NASA Ansatz zur Führung hat begeisterten das Publikum seit Jahrzehnten, Ergebnisse zu erzielen und Überwindung von Hindernissen, die so oft schien unmöglich. Rod Pyle hat Führungstraining Führungskräfte bei der Agentur zur Verfügung gestellt und erfahren aus erster Hand die Situationen, die die Raumfahrt-Agentur in den kritischsten Momenten geführt haben. Mit seinem neuesten Buch teilt er was er gelernt hat, und bietet einen Einblick in das Innenleben der NASA und Führung Lektionen, die Disziplinen umfassen.

Unten stehend finden Sie ein Auszug aus seinem Buch, das erste Kapitel von "The NASA Weg: Nutzung der Macht der Ihre Organisation für Durchbruch Innovationserfolg" — Problemlösungs-Anekdoten und Lehren aus der Neugier der Mars-Mission.

KAPITEL 1

Neugier: Sieben Minuten des Schreckens

Herausforderungen

1. Finden Sie neue und innovative Art, die schwerste, aber zarte Mars-Rover auf der Oberfläche des roten Planeten zu liefern.
2. Eine Geschichte der inkrementelle Innovation während der Einnahme eines großen Sprung in die nicht getesteten Technologien aufbauen.
3. Führen Sie diese Aufgaben in einem Haushalt Umfeld der immer knapper werdenden Ressourcen.
4. Leben bis zu dem Jet Propulsion Laboratory (JPL) Ruf übertrifft erheblich erklärte Ziele.

Die Stille des Mars hatte seit Jahrzehnten ununterbrochen. Mit Ausnahme der gelegentlichen wütenden Sandsturm, die Wut über Mars und verschwinden so schnell wie es kam, war der Planet leise wie eine Gruft, roten Staub schlagen entlang in eine verlassene Brise. Eine kleine Sonne, hingen nur ein Viertel so hell wie die von der Erde aus gesehen niedrig in den rötlichen Himmel und Sand die Farbe Schlamm endlos in alle Richtungen gedehnt. Die nur andere Features, die offensichtlich waren wurden Felsen... Millionen von ihnen in allen Formen und Größen, aber alle einheitlich die Farbe von Rost.

Nicht weit von diesem Ort Chryse Planitia oder der goldene Ebene, auf der Erde genannt saß eine Maschine, ruhig und träge. In einer dicken Schicht aus Ziegel-farbigen Schlick bedeckt, hatte der metallische Kadaver von Viking 1, einer von zwei US-Landers aus den 1970er Jahren im Leerlauf seit 14 Jahren. Seine Radio-Gericht war in Richtung ein Straßenräuber in sandigen Drift bedeckt gedreht. Ein fehlerhafter Befehl von der Erde im Jahr 1982 hatte den Lander Öffner und starren Groundward permanent gezwungen. Jahrelang hatte die Maschine weiterhin funktionieren die kleinen Computer warten auf einen Befehl von zu Hause, die nie angekommen. Ein kleines Rinnsal von elektrischem Strom noch floss aus seiner verblassenden Kernkraft Versorgung, aber es war jetzt nutzlos, da der Bordcomputer hatte längst aufgehört zu funktionieren.

Viking 1, und mit ihm der Rest des Mars, fühlte mich tot.

Dann umschrieben kaum spürbar Aufwand ein flackerndes Licht langsam einen Bogen nach oben in den wolkenlosen Himmel, dann nach ein paar Minuten zwinkerte. Schließlich könnte ein rot-weiß-Fallschirm driften Groundward gesehen werden.

Als er näher kam, etwas selbst von der riesigen Fallschirm gesenkt. Dann, in einem Schritt direkt aus einer X-Dateien Episode, erweitert die Kleinigkeit verzehnfacht in einem Herzschlag – riesige Tan Taschen sah aus wie enorme Wasserbälle aufgeblasen sofort als das Objekt weiterhin rückläufig. Ein Zischen brüllen kündigte Bremsen Raketen, die den Endanflug, dann mit einem leisen Knallverlangsamt, die Sache wurde von seinen Fallschirm und Bremsen Raketen fallen locker geschnitten...

Und er prallte.

Es schlug Mars und prallte wieder — JPL aufgehört zu zählen, nach fünfzehn Jahren. Schätzungen gingen so hoch wie 30. Die ersten Sprünge schickte es fast 50 Fuß himmelwärts, nur um wieder auf den Boden für eine weitere Erholung kommen. Schließlich rollte ihn zum Stillstand.

Er setzte sich für eine Weile, und dann die Luft in die braune Taschen erschien mit einem zischenden Ansturm wie sie entleert. Was blieb sah aus wie eine kleine Pyramide. Dann noch so langsam senkte eine Seitenwand selbst in Richtung Boden.

Eine vollständige Martian Tag und einer kalten Nacht, als die Maschine übergeben führte Stille interne Kontrollen. Dann, als die rötliche Morgendämmerung kam, läutete eine dünne schwirrendes Geräusch und ein paar Magnetventil Klicks die Aktivierung einer Mikrowelle – Größe Box oben auf die Plattform.

Zurückhaltende Gurte wurden geschnitten und in einem quälend langsam kriechen, verwendet das erste mobile Gerät auf dem Mars seine sechs Spike Aluminiumräder, um unten eine der abgelegten Seiten der Pyramide zu kriechen. Es am unteren Rand der Rampe angehalten, dann vorsichtig rollte ein Rad auf der roten Erde.

Pathfinder "s Rover, Beisasse, Mars berührt hatte.

Zurück auf der Erde erklang Jubel am Jet Propulsion Laboratory (JPL) in Pasadena, Kalifornien. Nach Jahren der intensiven und aufreibenden Mühe hatte sie es geschafft. 4. Juli 1997, war es etwas mehr als zwei Jahrzehnte nach Viking 1 am 20. Juli 1976 auf dem Mars gelandet war. Seit mehr als 20 Jahren hatte keine amerikanischen Maschine landete auf einer anderen Welt... bis jetzt. Rob Manning, Pathfinder "s jungen Chef-Ingenieur, war freudig erregt, ekstatisch und erschöpft. Und seiner Zeit wurde erst am Anfang.

Manning reflektiert wie, nur wenige Jahre zuvor, ein mürrischer Chef-Designer von der NASA Apollo Moonship Design für genannt hatte Pathfinder "s Landung System"einfach nur verrückt." Es hatte alles von ruhigen grossbusigen, geradezu Skepsis erzeugt, wenn es erstmals vorgestellt wurde. Sogar die normalerweise jocular Manning hatte blinzelte und Stille gegangen, für einen Moment, als er zum ersten Mal sah. Zarte robotische Sonden nicht auf die Beine zu einer Landung auf einem fernen Planeten, und sie nicht dann Rollen Sie eine zufällige Haltepunkt und hoffen, sich rechts. Es war verrückt, riskant, und für manche Leute, unwürdig. Aber Manning und sein Team bald merkte, dass es eine zuverlässige, energieeffiziente und kostengünstige Möglichkeit, eine Maschine zum Mars zu liefern – eine Welt, die deaktiviert oder zerstörten 65 Prozent der Maschinen, die es wagte, es zu wagen.

Herausforderung:

Wie man eine Sonde auf dem Mars landen, die bei extremen Geschwindigkeiten kommt und muss sofort abbremsen.

Pathfinder war das Produkt einer informellen Stinktier arbeiten im Labor. Entworfen und gebaut von einem absichtlich kleinen Stab und mit einem schlanken Budget, existierte es weitgehend unter NASA institutionelle Radar. Angesichts dieser begrenzten Anwendungsbereich, hatte Pathfinder keine Wahl anders als smack direkt in Mars, hoffentlich verlangsamt genug intakt zu landen. Viking 1 hatte in den Mars Orbit gebremst und erlaubt Controller um Dinge vor der Landung, aber Pathfinder "s viel kleinere Rakete hatte eine direkte Route an die Oberfläche des roten Planeten, sofort die Umstellung von interplanetaren Geschwindigkeiten zu einer flammenden Eintritt in die Marsatmosphäre schreien wie ein 600 Pfund Super Ball landen. [Viking 1: erste US-Lander auf dem Mars]

Pathfinder war eine erstaunliche Herausforderung gewesen. Das Viking-Programm konnte nicht wiederholt werden, wahrscheinlich immer wegen seiner großen Aufwand (ca. 8 Milliarden im heutigen US-Dollar). Dies war die "neue NASA" unter seinen revolutionären neuen Administrator Daniel Goldin. "Schneller, billiger besser," war sein Mantra. Mehr mit weniger und machen verdammt sicher, dass es funktioniert.

Lean Mean... und erfolgreich

Leider, wie fast jeder Ingenieur aus der Zeit des "schneller, besser, billiger" wird Ihnen sagen, die Antwort sollte "Sure; gewesen, Wählen Sie zwei beliebige." Innovation kann gefördert werden, aber nicht mit vorgehaltener Waffe sein. Diese Politik erzeugt eine Reihe von Fehlern, die Auswirkungen von denen seit Jahren zu spüren waren. Aber zu JPLs ewige Ehre, Pathfinder war nicht einer von ihnen. Es war eines der NASA neuen "Discovery-Programm" Missionen schnell und billig sein soll. Das Team junger Ingenieure entwerfen das Raumfahrzeug war in den Schatten einer viel größeren Mission der Sonde Cassini Saturn tätig. Dass Schulbus – Größe, Multimilliarden-Dollar-Unternehmen eine überraschende Menge von taktischen und politischen Abdeckung vorgesehen, so dass Manning und seinem Team, erstellen Sie eine kleine, aber genial effizient Lander und Rover-paar, die echte Aufmerksamkeit nur kurz vor dem Ende seiner Reise beim Launchpad beginnen würde. Sie erfinden und entwerfen und bauen und Codierung so schnell, dass sie noch nicht mal richtig dokumentieren die meisten was sie vollbracht hatten. Es gab keine Zeit oder kein Geld für die Dokumentation. Zum Glück funktionierte die Maschine.

Lösung:

Verwenden Sie die einfachste und sicherste Methode um zu landen. Akzeptieren Sie konstruktiven Input und widerstehen Sie gewöhnlichen Negativität zu.

Die kleinen Rover war für 14 Tage und die Basisstation für 30 ausgelegt. Stattdessen dauerte beide Objekte fast drei Monate, wenn auch nicht ohne Probleme. Der Lander erlitt eine Form der elektronischen Epilepsie: eine Reihe von Computer Gerät in Panik, wenn ihre winzigen Elektronenhirn einsperren und spontan neu starten würde. Es war ärgerlich wie die Hölle, aber die Ingenieure es zurück zur Gesundheit Pflege gehalten. Sojourner hatte seine eigenen Probleme – die kleinen Rover tendenziell nach rechts driften, als es um Wochen fuhr sniffing Felsen mit empfindlichen Geräten und einen Radius von etwa 30 Fuß aus der Lander zu erkunden. Aber es kam, wo es gebraucht zu gehen – nicht sehr weit, aber für das erste seiner Art, weit genug. Dann starb am 27. September, knapp drei Monate nach seiner Ankunft der Lander, Einnahme des Rovers mit ihm.

Aber die Mission die 14 Wochen hatte bewiesen, dass eine mobile Sonde geflogen und auf dem Mars betrieben werden konnte. Im Jahr 2004, die beiden Mars Exploration Rovers (MERs), unter der Leitung jeweils 15 Mal mehr Masse als Sojourner, links Erde für den roten Planeten. Diese zu prallte an einer Landung in einer Art und Weise identisch mit Pathfinder und eine unverschämt erfolgreiche Mission durchgeführt – sechs Jahre für Geist und mehr als zehn (bis jetzt) für die Gelegenheit. Durch jede Maßnahme wurden das MERs aus den Charts. Aber das war jetzt nicht auf Mannings Geist – sein Team entworfen und Pathfinder geflogen und waren Hauptakteure für MER hatte, aber noch bevor das MERs auf dem roten Planeten gelandet, hatte er ein größeres Problem... buchstäblich und im übertragenen Sinne. Für den nächsten Rover musste er einen Weg, einer Maschine bis zum Jahr 2010 (das Datum später rutschte bis 2012) die Größe eines Kleinwagens auf dem Mars landen zu entwickeln, und die Hüpfburg Ankunft war einfach nicht zur Arbeit gehen. Das Team hätte von vorne, den ein-Tonnen-Rover land anfangen, und es machte seinen Kopf verletzt.

Rob Manning ist ein Bär von einem Mann, bärtigen, breiten Oberkörper und überschwänglich. Er ist sehr leidenschaftlich über seine Arbeit und über den Mars, und er denkt oft schneller, als er die Worte raus kann. Die graue Glasur von seinem Bart ungeachtet scheint er viel jünger als seine Mitte der fünfziger Jahre. Wer nicht sein Freund bald ist will sein. Er ist ein inspirierender Anführer mit wachem Verstand und ein Ingenieur Hartnäckigkeit bei der Problemlösung. Und nun hatte er das Problem einer Karriere zu lösen: wie Sie landen etwas die Größe und das Gewicht von kleinen Toyota auf dem Mars? Als Chefingenieur der Neugier und ein wichtiges Mitglied der Eintrag, Abstieg und Landung (EDL) Team, er wusste, dass der Erfolg oder Misserfolg der Neugier 's Ankunft auf dem Mars würde auf eine Handvoll Schultern ruhen. Er spürte den Druck scharf.

Ein neuer Ansatz

Das Mars Science Laboratory, bekannt allgemein als Kuriosität (nach der Rover Name), lief am 26. November 2011, aber das Missionsdesign hatte seit vor dem Jahr 2000. Die Maschine war riesig und weitaus komplexer als frühere Rovers. Es würde eine Quelle von Kernenergie statt Solarzellen verwenden, um eine erstaunliche Reihe von modernster Sensorik und Analysegeräte unterstützen. Der Roboterarm wurde auch weitaus komplexer als die seiner Vorfahren, mit erheblich verbesserten Versionen der wissenschaftlichen Instrumente, die vorausgegangen waren, einige neue Kameras und vielleicht am bemerkenswertesten, eine Bohrmaschine und Boden Schaufel. Dies wollte man für die Rekordbücher.

Aber dieser kam mit einer erstaunlichen Mehrgewicht und nicht da Viking etwas hatte so schwer und massiv wurde abgeschickt zum Mars. Bei mehr als 2.000 Pfund (die MER-Rover hatte 385 Pfund wog), es war einfach riesig. Hinzu kommt, dass die zunehmende Komplexität und Feinheit der Maschine und ein Wasserball Landung einfach nicht funktionieren würde. Darüber hinaus wollten die Wissenschaftler eine punktgenaue Landung. Dieses Tier zu einem Ziel war auf dem Mars in einem Stück ein Weltklasse-Problem.

Herausforderung:

Mit fast 10 Mal die Genauigkeit von einer früheren Mission auf dem Mars zu landen.

Ein weiteres Problem war die Genauigkeit. Die Landezonen für Mars-gebundenen Landers wurden immer als eine ellipsenförmige Bereich der akzeptablen Reiseziele abgebildet. Pathfinder "s Landung Ellipse war eine großzügige 124 Meilen lang gewesen, wenn die Maschine prallte und rollte zum Stillstand irgendwo, dass 124-50-Meilen-Bereich, die Landung"am Ziel."gelten würde Für die Mars Exploration Rovers, schrumpfte die Ellipse 93 Meilen durch 12 — noch eine große Fläche und größer als viele US Grafschaften. Aus Neugier, die innerhalb eines Kraters mit hohen Mauern und einem Berg in der Mitte landen würde, wurde die Ellipse eine geizige 12 Meilen von 4... klein, wenn man bedenkt, dass der Lander dort ankommen musste, nach etwa 150 Millionen Meilen Platz überqueren und Eintritt in die Atmosphäre bei 13.000 Meilen pro Stunde. Es war wie eine Nadel mit Seil einfädeln.

Als Manning und sein Team begannen, neue Möglichkeiten zur Bereitstellung von Neugier zum Mars in einem Stück zu betrachten, entdeckten sie schnell, dass das Gehirn-Vertrauen, das der Viking-Lander entworfen hatte weitgehend verschwunden war. So waren die sehr teure Raketentriebwerke, die diese Maschinen zu einer sanften Landung verlangsamt hatte. Bewaffnet mit wenig mehr als eine Handvoll unvollständige Pläne, kontaktiert sie Aerojet, das Unternehmen, das Viking Landung Raketen gebaut hatte, und gab ihm die Aufgabe des Aufbaus einer neuen throttlable Raketentriebwerk, die mächtig genug Land Neugier in einem Stück.

Aber es gab viel mehr für das Problem. Die Mission hatte eine Reihe von Einschränkungen, denen Viking Designer kaum angesprochen hatte Landung. Für eine Sache, wollte niemand Rakete Abgase verunreinigen die Landefläche oder sprengen Roter Staub und Kies auf dem Rover sensible Instrumentierung. Es wurden auch technische Überlegungen – Viking Motoren hatte an den Seiten der Lander montiert wurde, und sobald es angekommen, die abgebrannten Raketen nur saß da, leer und nutzlos, da der unbewegte Sonde arbeitete von einer Stelle aus. Aber Neugier war ein Rover und musste in der Lage sein, für ein Dutzend oder mehr Meilen um die Landezone zu fahren, schließlich Ankunft an der Basis eines Peaks im Zentrum des Kraters, etwa sieben Meilen entfernt. Ziehen eine Reihe von schweren, nicht benötigte Abstieg Motoren entlang war ein Nonstarter.

Und dann gab es nennen die Ingenieure "Flug-Dynamik"-das heißt, halten Sie die Sache aufrecht in der Luft – zu befürchten. Wikinger hatte drei große Landebeine, auf dem Mars abgesetzt werden war, und viel von seinem Gewicht am unteren Ende der Sonde unter dem Niveau der Motoren. Die anderen Rover war auf eine Anlegestelle mit einem ähnlich wie Viking Gewichtsverteilung angekommen. Neugier 's Schwerpunkt wesentlich höher war, mit einer schweren nuklearen Brennstoff-Quelle hoch oben auf der Rückseite der Rover und die ebenso schweren instrumentierten robotic Arm und Kamera Mast erstreckt sich von der Vorderseite der Maschine. Der Schwerpunkt, der Punkt, um den könnte der Lander katastrophal bei der Landung, Pivot, war hoch – gefährlich hoch. Mit Motoren absteigend auf der offensichtlichen Stelle montiert – der Seiten oder die Unterseite des Rover – wäre wie eine Bowling-Kugel auf einem Besen balancieren. Wenn es auf der einen Seite gestürzt, kratzen Sie ein $ 2,5 Milliarden Rover.

Ein letztes Problem in den Köpfen aller verbrannt: anders als bei Viking und MER, von denen jeder Twin Raumschiff auf dem Mars gelandet hatte, gab es nur genug Geld für eine Neugier. Gäbe es keine zweite Chance – wenn der einzige Rover fehlgeschlagen ist, sicher zu landen, das wäre, dass. Es würde abstürzen, die Mission vorbei sein würde, und angesichts des Zustands der US-Raumfahrtprogramm im einundzwanzigsten Jahrhundert, der gesamte Mars Exploration Aufwand würde wahrscheinlich sterben mit ihm.

Es fühlte sich an als ob alle Bedingungen, die rund um die Mission gegen seinen Erfolg verschworen waren. Manning manchmal fühlte sich wie die britischen Soldaten hatte er in den Filmen von seiner Jugend, Rücken an Rücken in einem Kreis gesehen und von Feinden umgeben. Es war keine beneidenswerte Lage, und nur wirklich innovative, Out-of-the-Box denken würde erlauben Neugier 's zu entkommen.

Keine zweite Chance

Die Reihenfolge, die sie brauchten, um zu entwerfen war gekapselt in einem harmlos klingenden Abkürzung: EDL für Einreise, Abstieg und Landung. Aber die Unscheinbarkeit des Begriffs widerlegt seine Komplexität: gab es keine zweite Chance, keine-Overs. Sieben Minuten des Schreckens.

Lösung:

Verwenden Sie Lehren aus älteren Missionen kombiniert mit gewagten neue Ideen, um ein System zu entwickeln, die die Maschine, zart und zielgerichtet senken würde. Übernehmen Sie ein kalkuliertes Risiko für Genauigkeit innovativ zu sein.

Viele Ideen wurden berücksichtigt, und die meisten von ihnen wurden bald abgelehnt. Sie erfüllten nicht Missionsanforderungen, waren viel zu teuer, oder waren einfach zu riskant. Andere Designs lebten längere Leben in der Marathon-Fachtagungen aber wurden letztlich als nicht praktikabel oder nicht zuverlässig genug. Dann ein Begriff – verrückt, beängstigend und unwahrscheinlich – nahm Wurzel. Es käme als Himmel Kran bekannt sein.

Himmel Kran sah eigentlich ziemlich gesund, bis Sie bis zum letzten Akt habe. Neugier geben die Marsatmosphäre schreiend entlang auf 19.000 Fuß pro Sekunde und dünn wie die Marsatmosphäre knallte in noch dürftig Luft an, dass die Geschwindigkeit war eine große Sache. Also müsste das Raumschiff eine Hitzeschild sogar größer als die in das Apollo-Programm der 1960er-Jahre verwendet. Dieses Schild war so Neugier erlauben geprägt, zu "Surfen", entlang der oberen Atmosphäre, gleiten, um die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Dann, nach seiner feurigen Reise durch die Atmosphäre, Neugier würde einen 50-Fuß-weite Fallschirm entworfen, um die Belastungen des Überschall Kräfte zu widerstehen bereitstellen – das Raumschiff wäre noch bei 900 Meilen pro Stunde wenn es entrollten unterwegs sein. Das würde eine Menge Tests erfordern, aber es könnte wahrscheinlich erreicht werden.

Während des Tests gab es viele Momente der Wahrheit. Dies war der Schlüssel, so wie es für Pathfinder und die MER-Rover gewesen. Testen, testen, testen. Wenn es brach, testen Sie es erneut; Wenn es nicht zu brechen, herausfinden, warum, und überprüfen Sie, dass mit... ein weiterer Test. Sie testeten den Fallschirm, der sich seit geraumer Zeit, bis sie es richtig in Fetzen gerissen. Sie den Raketenrucksack getestet, aber auch Erfolg war nur mäßig überzeugend, da sie auf der Erde, einer ganz anderen Umgebung vom Mars tätig waren. Testeten sie die Bereitstellungssystem für die Rover, das Hitzeschild und die Räder und Federung, die es auf landen würde. Aber die eine Sache, sie könnten, nicht Test war der Himmel Kran selbst — Mars hat etwa ein Drittel der Schwerkraft der Erde und nur ein Bruchteil seiner atmosphärischen Dichte. Es gab einfach keine Möglichkeit, richtig Himmel Kran Absenken über Leinen Betrieb auf der Erde zu simulieren. Sie die Sache von einem Hubschrauber aus ein paar Mal zu senken, aber es war nicht das gleiche wie was es auf dem Mars durchlaufen würde. Es hätte einfach zu tun.

Erfolg auf dem Mars

Am 5. August 2012 war es Zeit im Spiel. Nach Monaten der Kreuzfahrt der dunklen Leere des interplanetaren Raum raste Neugier in die Marsatmosphäre. Die "sieben Minuten des Schreckens" hatte begonnen. Auf dem Boden konnte angespannten Controller nur passiv wie die Ereignisse, die nach unten ihren Bildschirmen gescrollt zusehen. Wegen der Entfernung zwischen Mars und Erde waren etwa 70 Millionen Meilen entfernt, die Funksprüche aus Neugier von ca. 15 Minuten verzögert. Was auch immer die Controller sah und hörte war bereits geschehen "dort oben." Die Sonde wurde bereits sicher unten oder Splitter verstreut über ein paar Meilen von Mars.

Trotzdem hatte die Landung bei JPL, eine sehr Echtzeit-Feeling. Sie konnte nicht helfen, aber darin verfangen und Manning war. Aber seine Arbeit und die von seinem Team in der Lage war für den Moment getan; das Design würde entweder erfolgreich sein oder fehlschlagen. So er ein paar Stunden verbrachte vor Landung am JPL TV-Kanal (Teil des NASA-TV) über die Mission interviewt ("Es ist einfach ein fantastisches Raumschiff... wirklich toll, und ich hatte ein wunderbares Team... ich kann an nichts denken, die sollte schiefgehen.").

Er wartete, die Landung mit allen anderen.

Telemetriedaten zeigten, dass Neugier in die Marsatmosphäre Talfahrt war. Es fing an in die richtige Richtung, unterstützt durch Radar und kleine manövrieren Triebwerke gleiten. Der Fallschirm eingesetzt und gehalten, und der Hitzeschild fiel Weg, wie geplant. Schließlich begann die Raketenmotoren zu feuern, Verlangsamung der Lander der kritischen Geschwindigkeit 1,7 Meilen pro Stunde. Als Neugier die Oberfläche des Mars, die Raketen gedrosselt, um den richtigen Schub zu fast einem schweben langsam näherte.

Eine Totenstille umgab das Zimmer als Controller ihre Desktops, Stuhl Arme packte, oder was auch immer praktisch, war knuckles weiß und blutleer. Und dann, fast komisch ruhige Töne, die Ankündigung kam: "Sky Kran bereitstellen." Die Raketenrucksack schwebte, die Leinen unspooling.

Und dann – Touchdown.

Neugier gemacht hatten – es war am Strand des Mars. Die Raketenrucksack getrennt und flog um ein paar hundert Yards entfernt notlanden, und der Rover saß, allein und ruhig, Smack-DAB in der Mitte der Landung Ellipse... rechts wo sie es wollte. Kassen begann und Vorbereitung zu der Kamera Mast begonnen, aber der Schrecken vorbei war. Das verdammte Ding hatte gearbeitet.

Etwa eine Stunde später, während einer Pressekonferenz in der JPL-Aula, ein Din hörte man von draußen. Der Public Relations Officer blickte aus ihren Notizen, verwirrt und neugierig. Köpfe drehten sich in Massen wie gehärtete Journalisten gefragt, ob sie eine Geschichte vor dem Zimmer fehlten. Und dann war zu hören: die mehr als 100 Mitglieder der Einstieg, Abstieg und Landung Team alle erschöpft aber begeistert, ließ das Control Center und tanzten über dem breiten JPL-Quad, Chanten und Faust-Pumpen in wilde Begeisterung an der Spitze der Lunge: "E-D-L! E-D-L!! E-D-L!"

Kühnheit. Gewagte. Leidenschaft. Das Team von Designern, Wissenschaftler und Ingenieure bei JPL und die NASA-Zentren, die diese Mission entwickelt diese Qualitäten wie eine Medaille, stand groß mit Stolz trug. Immerhin hätte das Schlimmste, was geschehen kann hätte, scheitern... und das einzige, was schlimmer als dass gewesen wäre, nicht zu versuchen.

Innovationen

1. erste, kleine Schritte: lernen, Lander und Rover zum Mars fliegen, ohne Eingabe Mars Orbit; Verwenden Sie die Verknüpfung der direkte Flugbahn von der Erde an die Oberfläche des Mars.

(2) liefern einen kleiner Prototyp Rover zum Mars über einen neuen und unerprobten System: Prellen zu einem Anschlag auf ein Dutzend Airbags. Schnell arbeiten und lehnen Sie sich und bleiben unter Top-Management-Radar wenn und vernünftig.

3. folgen Sie diesem mit zwei größeren Rovers mit ähnlichen, aber erheblich verbesserte Technologien.

(4) schließlich nutzen Sie die gewonnenen Erkenntnisse mit diesen Programmen, um den größten, modernsten Rover je geflogen zu entwerfen.

(5) durch diese erhöhte Masse ziehen Sie aus 30-j hrige Erfahrungen mit Viking Lander, entwerfen eine neue und innovative Landesystem, diese Maschine zum Mars mit Technologien zu liefern, die auf der Erde nicht getestet werden konnte.

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