Kampfjets können Kleinsatelliten Raum starten.

Kleinsatelliten könnte Fahrten zum Raum auf einem Kampfjet f-15 bis zum nächsten Jahr, nach der Defense Advanced Research Projekte Agency (DARPA), die Agentur verantwortlich für die Entwicklung neuer Technologies für das US-Militär hitch.

DARPA sogenannte Airborne Launch Assist Raum Zugang (ALASA) Programm ist ein ehrgeiziges Projekt, das darauf abzielt, kleine Satelliten schneller starten und senken die Kosten für diese Erhebungen in den Orbit. Traditionell startet mit Raketen Kosten etwa 30.000 $ pro Pfund ($66.000 pro Kilogramm), sagte DARPA Beamten.

Die f-15-Jet würde auf eine fast senkrechte Flugbahn, mit der entbehrlich Trägerrakete montiert unter ihm ausziehen. Die Kampfjet fungiert im Wesentlichen die erste Stufe der Rakete, nach DARPA. Nachdem das Flugzeug in großer Höhe fliegt, gibt den Satelliten frei und können dann auf einer konventionellen Startbahn ins Land zurückkehren.

ALASA Flugvorführungen werden voraussichtlich noch in diesem Jahr beginnen und die ersten orbital Test-Start soll im ersten Halbjahr 2016 auftreten. Ein Dutzend andere Demonstration startet sind auch für das kommende Jahr laut Agentur Beamten, wer lehnte eine Stellungnahme auf dem ALASA-Programm in einem Interview mit Live Science geplant.

"Wir gut so weit in Richtung ALASAs ehrgeizige Ziel treibt 100-lb [45 kg] Satelliten in Low Earth Orbit (LEO) innerhalb von 24 Stunden des Aufrufs, alles für weniger als $ 1 Million pro Start, haben Fortschritte gemacht", sagte in einer Erklärung Tousley Bradford, Direktor des DARPA tactical Technology Office.

"Bewegen wir uns weiter mit strengen Tests von neuen Technologien, die wir hoffen, dass eines Tages revolutionäre Satellitensysteme Start ermöglichen könnte, die mehr erschwinglich, Routine und zuverlässigen Zugang zum Weltraum zu bieten," sagte Tousley.

Ein öffentliches Update auf dem ALASA Programm fand Anfang dieses Monats die Federal Aviation Administration 18. kommerziellen Raum Transport Jahreskonferenz in Washington, D.C.

Das neue System soll "eine Alternative zu Mitfahrgelegenheiten für Satelliten," Was ist, wenn ein kleiner Satelliten eine Fahrt auf einer Rakete in den Weltraum Anhängekupplungen, deren Hauptaufgabe darin besteht, einen größeren Satelliten zu steigern, je nach TechieNews.

Das System "ermöglicht Satelliten-Besitzer, um Nutzlasten von jedem Standort aus zu starten eines Zeitplans in Umlaufbahnen ihrer Wahl auf eine Trägerrakete entwickelt, speziell für kleine Nutzlasten," Mitchell Burnside Clapp, DARPA-Modul-Manager für ALASA, sagte TechieNews.

Die System-Designs wurden auf drei in der ersten Phase des Projekts eingegrenzt, aber die Agentur plant weitere Manöver um die Kosten so weit wie möglich reduzieren. Diese Methoden umfassen unter Verwendung konventionelle Pisten starten und landen die Missionen und die Entwicklung "eine neue energiereiche Monopropellant", die Raketentreibstoff und Oxidationsmittel in einer Flüssigkeit vereint.

Andere Maßnahmen zur Kosteneinsparung für ALASA umfassen Mission-Planungs-Software zur Optimierung startet, ein System, über das Fahrzeug mit Hilfe von Satelliten zu sehen und eine automatische Flug-Kündigung-System, die den Flug aufhören könnte, wenn die Sicherheit gefährdet wäre.

Im März wurde Boeing als Hauptauftragnehmer für die zweite Phase des Programms ALASA ausgewählt.

Elizabeth Howell @howellspace zu folgen, oder Wissenschaft auf Twitter @livescience Leben. Wir sind auch auf Facebook & Google +.