Kanal durch Nicaragua geschnitzt zerstören Regenwälder, Gemeinschaften und Tierwelt (Op-Ed)

Dieser Artikel erschien ursprünglich in The Conversation. Die Publikation beigetragen Artikel Leben Wissenschaft Experten stimmen: Op-Ed & Einblicke.

Die nicaraguanische Regierung erteilt eine Konzession zu einem geheimnisvollen chinesischen Unternehmen im Besitz von Jing Wang, eine wenig bekannte Hong-Kong ansässige Geschäftsmann, einen Inter oceanic Kanal zu bauen. Dies böte eine Alternative zu den Panama-Kanal, die 99 Jahre nach seiner Eröffnung, kämpft, um Versandkosten zu bewältigen.

Trotz des Seins eine der wichtigsten Entscheidungen in Nicaraguas Geschichte, den Gesetzentwurf in Frage praktisch über Nacht erschien und nur drei Tage, nachdem sie, an das Parlament, ohne ernsten nationalen Konsultation oder die Möglichkeit gesendet wurde, die Opposition von einigen der führenden Wissenschaftler des Landes zu hören als Gesetz verabschiedet.

Das Unternehmen ist die Hong Kong nicaraguanischen Entwicklung Gruppe (HKND), die keine Erfahrung mit großen Bauvorhaben hat. Mit geschätzten Kosten von US$ 40 Milliarden der Kanal war schiefergedeckt, im Juni 2014 beginnen, aber wurde bis zum Ende des Jahres verschoben

Die nicaraguanische Regierung behauptet, dass das Projekt wird das Land, in denen 45 % der Bevölkerung leben von weniger als 2 US$ Tag, aus der Armut zu ziehen. Aber bisher keine Feasibility-Studien aufgedeckt worden, und schwere Ökonomen äußerten ihre Besorgnis darüber, dass der Kanal nur eine weitere Enklave Wirtschaft sein wird, wie es für Panama war. Da diese privaten Kanal keine Eigenschaft von Nicaragua seit 100 Jahren, und da es nicht mit dem Rest der Wirtschaft verbunden wird, wird es nicht schaffen Reichtum noch Nicaraguas Wirtschaft verbessern.

Rund 300km von Ausgrabungen müssen des Pazifischen Ozeans in die Karibik – dreimal die Länge des Panama-Kanals verbinden. Entlang der Strecke wird es Nicaragua-See, der größte Trinkwasserreservoir der Region durchqueren und durch Regenwälder und ökologisch wertvolle Sümpfe geschnitten.

Obwohl die endgültige Route nicht bekannt gegeben hat, ist es klar, dass alle mögliche Routen Nicaragua-See (auch bekannt durch seinen indigenen Namen Cocibolca) verwendet werden. Es ist die See und angrenzende Wasserstraßen zusammen mit der Gegend reiche Artenvielfalt, die drängenden Umweltprobleme sind.

Wurde keine Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt wie gesetzlich bevor die Kanal-Konzession erteilt wurde, und das Gesicht des Gesetzes Umweltprüfungen nach der Tat, nach dem Ermessen des Unternehmens – einen offensichtlichen Interessenkonflikt erfordert.

Umweltbelange

Das Projekt droht einer der empfindlichsten Ökosysteme des Landes, zu Lande, zu Wasser und in den See, potenziell irreversible Schäden verursachen.

Wir befürchten, dass die Pläne, es gehen sollte kann werden einige verheerende Auswirkungen auf die Ökologie der Region, wie die chemischen und biologischen Eigenschaften der Wasserläufe, aufgrund der großen Ausgrabung, Baggerarbeiten, Sedimentation, die Konstruktion bringen wird, sowie die unvermeidliche Verschmutzung und invasive Arten, die Schifffahrt bringt.

Dies könnte letztlich zum Aussterben der viele Fische Arten wichtig zu den umliegenden Fischereigemeinschaften, und charakteristischen aquatische Fauna wie Süßwasser Bullenhaie, Schwertfisch und Tarpon auch betroffen sein könnten.

Neben der Kanal-Infrastruktur umfassen anderer Projekte Öl-Pipelines, Flughäfen und Industriezonen, die welche die Migrationsmuster und biologischen Dynamik von Landtieren beeinflussen werden.

Direkte und indirekte Schäden an natürlichen behält sich vor, wie die Indio-Maiz-Reserve und andere Nicaraguas Aussterben bedroht. Verwenden Sie drastische Veränderungen der Landnutzung und die Vertreibung von indigenen Gemeinschaften setzen noch mehr Druck auf geschützte Naturräume wie Dörfer umgesiedelt werden und beginnen, clearing Regenwald nach Nahrung und Obdach.

Sozialen und ökonomischen Belangen

Dutzende von Dörfern und indigenen Gemeinschaften müssen aus ihrer angestammten Heimat, ein ernstes Problem für indigene Gruppen mit einer tiefen religiösen Verbindung zu ihrem angestammten Land verschoben werden.

Gemeinschaften, mit Blick auf einen Verlust von Land und Ernährungsunsicherheit, haben Klagen geltend zu machen, dass sie nicht konsultiert wurden und dass es ihre legitimen territorialen Rechte verletzt eingereicht.

Der Akademie der Wissenschaften von Nicaragua zusammen mit anderen zivilgesellschaftlichen Organisationen veranstaltet eine Reihe von Foren, eine fundiertere Debatte über die mögliche Bedrohung durch den Kanal und Alternativen zu fördern. Ein Dokument aller wissenschaftlichen und technischen Forum Präsentationen wurde erstellt und veröffentlicht werden, bald (auf Spanisch).

Die Akademie hat eine unabhängige und externe Evaluation des Kanals, insbesondere eine Umweltverträglichkeitsprüfung gefordert und sucht Hilfe seitens der internationalen Gemeinschaft. Es ist verwunderlich, angesichts des Umfangs des Projekts, wie wenig Aufmerksamkeit, die er im Ausland gegeben.

Wie es aussieht das Projekt ist weder wissenschaftlich fundiert als auch ökologisch nachhaltig, aber fährt fort, egal was. Internationale Maßnahmen erforderlich sind, lokale Wissenschaftler, die tragische Zerstörung der biologischen Vielfalt und wertvolle Ökosysteme in Mittelamerika zu verhindern kompetente Beratung anzubieten.

Jorge Huete-Perez nicht funktioniert für, zu konsultieren, eigene Anteile an oder von einem Unternehmen oder einer Organisation, würde profitieren von diesem Artikel, und hat keine relevanten Zugehörigkeiten, finanziert.

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