Klima Änderung Funken Turbulenzen in Luft-und Raumfahrtindustrie (Op-Ed)

Dan Upham, Schriftsteller und Redakteur bei Environmental Defense Fund trug dieses Artikels Leben Wissenschaft Experten stimmen: Op-Ed & Einblicke.

In diesem Sommer einige 222 Millionen Amerikaner in den Himmel nehmen, nach Angaben der Industrie Handel Verbund-Airlines für Amerika – ein neues Rekordhoch, ganz zu schweigen von wie viele Pakete von Erdnüssen, die darstellt.

Während Business und Freizeit Beschäftigungen oft Flugreisen erfordern, sind diese Fahrten nicht freundlich in die Lüfte. Im Juni, eine vorgeschlagene "Gefährdung finden" der US Environmental Protection Agency (EPA) darauf hingewiesen, dass Kohlenstoffbelastung von Flugzeugen Risiken für die Gesundheit und das Wohlergehen der Öffentlichkeit erstellt. Darüber hinaus Flugzeugemissionen – die größte unregulierte Quelle Kohlenstoffbelastung im Transportbereich — stehen, die Gesundheit der gesamten Luftfahrtindustrie zu gefährden. In der Tat, Flughäfen und Fluggesellschaften zu tragen und leiden, eine Reihe von Auswirkungen des Klimawandels, die machen könnte überverkauft Flüge und aufgegebenes Gepäck scheinen Gebühren wie ein Spaziergang im Park.

1. beschädigte Landebahnen

Hitze oder Überschwemmungen kann Flughäfen unbrauchbar machen. Wenn die Temperaturen steigen auf 100 Grad Fahrenheit (30 Grad), Asphaltbändern bekannt, um weich zu bekommen, und die Räder der Flugzeuge können stecken. Viele Flughäfen befinden sich ebenfalls in flachen, küstennahen Gebieten oder in gefährdeten Auen wo extreme Stürme können Start-und Landebahnen überschwemmen.

2. gesundheitliche Probleme für Flughafen Arbeiter

Hohe Temperaturen auf dem Rollfeld können zu Hitzestress und anderen Erkrankungen, die mit extremen Arbeitsbedingungen führen.

(3) Flughafenbetrieb stymied durch schlechtes Wetter

Im Jahr 2014 führte der brutalen Winter in Teilen der Vereinigten Staaten für die höchste Anzahl der Annullierung von Flügen in einem Vierteljahrhundert. Zehntausende Reisende gestrandet waren. Erwarten Sie mehr schlechtes Winterwetter und Unannehmlichkeiten für die Passagiere in den kommenden Jahren: Wissenschaftler sagen Klimawandel bringt wahrscheinlich mehr und immer intensivere Stürme zum Norden der USA, unter anderen Regionen.

4. steigende Kosten inmitten häufigere Stürme

Nicht selbst große Flughafen-Terminals widersteht extremen Stürme auftreten in einer Klimaerwärmung. Die Lambert-Flughafen in St. Louis wurde in nur zwei Jahren zweimal durch Tornados beschädigt.

In der Tat müssen Sie nicht weit nach Beweisen für diese klimabedingte Luftfahrt-Chaos in Aktion zu sehen.

Hurrikan Sandy verursacht die Annullierung von Flügen fast 20.000 im Großraum New York und Kosten die Airline-Industrie fast $ 190 Millionen im Ergebnis, wie in der Airline-Biz-Blog in der Dallas Morning News berichtet. Eine Fallstudie von der US Federal Aviation Administration berichtet $ 29 Millionen Schaden, Bundesrepublik Flugsicherungssysteme.

Dies sind teure Auswirkungen zu tragen, nicht nur von den Fluggesellschaften, sondern auch von den Städten, die die Flughäfen, verbundenen Unternehmen und die breite Öffentlichkeit besitzen.

Die Airline-Industrie hat ein ureigenes Interesse an der Bekämpfung des Klimawandels ändern. Es ist im besten Interesse der Fluggesellschaften – und das beste Interesse der Öffentlichkeit, sie dienen – harte Grenzen auf Kohlenstoffbelastung zu unterstützen.

Das setzt den Fokus auf die internationale Zivilluftfahrt-Organisation, die Agentur mit Sitz in Montreal, die weltweit für die Branche Maßstäbe. Es hat sich verpflichtet, bis zum September 2016 abschließen einer globalen marktbasierten zu Kappe und Kohlenstoffbelastung aus dem internationalen Luftverkehr zu senken.

Es ist Zeit, um diese Lösung an den Start.

Alle Experten stimmen Fragen und Debatten zu folgen – und werden Sie Teil der Diskussion – auf Facebook, Twitter und Google +. Die Meinungen sind die des Autors und spiegeln nicht unbedingt die Meinung des Herausgebers. Diese Version des Artikels erschien ursprünglich am Leben Wissenschaft.