Neue Panzer konnte Erdgas für Fahrzeuge machen praktisch

In wenigen Jahren kann es bequemer für Pkw und SUV auf Erdgas, dank einer neu entwickelten Speichertechnologie ausgeführt sein.

Erdgas oder Methan, wurde als eine praktikable alternative Kraftstoff für Fahrzeuge propagiert. Solange es noch ein fossiler Brennstoff, es ist sauberer als Benzin verbrennen, und so weniger Treibhausgase emittiert.

"Die Menge an Kohlendioxid, das aus dem Auspuff kommt wirklich so viel weniger als die von Benzin," sagte das Speichersystem Schöpfer, Peter Pfeifer von der University of Missouri-Columbia.

Erdgas ist derzeit praktischsten, wenn große Fahrzeuge wie Busse und LKW zu betanken, da es in großen Tanks gespeichert werden muss, die den Speicherplatz in kleineren Autos aufnehmen wollte.

"Es macht es unattraktiv für viele Menschen" zur Verwendung in ihren Autos Pfeifer sagte.

Von Maiskolben, Holzkohle

Methan-Moleküle im Allgemeinen wie ihren persönlichen Freiraum und sind schwer zu eng zusammen, packen, also Erdgas, hohe Drücke, genug davon um ein Fahrzeug über lange Distanzen zu Kraftstoff zu speichern unterworfen werden müssen.

Um diesem hohen Druck zu widerstehen, sind Erdgastanks groß, dickwandigen und zylindrisch, so dass sie den gesamten Stamm eine durchschnittliche Limousine einnehmen würde.

Das Ziel von Pfeiffers Forschung war ein zu entwickeln, das Erdgas bei geringerem Druck halten die Tankgrößen schrumpfen würde. Zu diesem Zweck entwickelt Pfeiffer, Maiskolben Abfälle in Kohlenstoff-Briketts zu verwandeln, die wie ein Schwamm aufsaugen und Speichern von Erdgas bei höheren dichten.

Winzige Poren in der Maiskolben speichern das Erdgas "in einer Weise, die Methan-Moleküle sehr gerne in der Nähe von einander, macht", sagt Pfeifer.

Um die Maiskolben in Briketts zu verwandeln, sind sie in der Abwesenheit von Luft, indem er sie im Wesentlichen in Holzkohle beheizt. Unterdessen bohrt"ein chemischer Prozess" extrem winzige Löcher und Tunnel in die Briketts, die starke Kräfte auf das Methan in Position zu halten ausüben können.

Warum Maiskolben?

Pfeifer und sein Team ließen sich Maiskolben zu verwenden, da es eine reichlich Abfallprodukt im mittleren Westen ist.

"Unser Ziel im Grunde war es von etwas, das wir die ganze Nation mit, liefern könnte, ohne alles importieren zu tun", sagte Pfeifer LiveScience.

Andere Gruppen haben versucht, Kokosnüsse, Olivenkerne oder anderen pflanzlichen Material griffbereit in Ihrer Nähe zu Kohlenstoff Briketts zu verwandeln, aber noch nicht erreicht haben die Lagerung Kapazität Pfeifer-System hat.

Sein Team Tank arbeitet auf ein Siebtel der Druck eines normalen Gas-Tanks; Es ist kleiner als herkömmliche Erdgas tanks und eine flache, rechteckige Form hat.

"Es ist etwas, das einfach, ohne dass Sie es überhaupt zu merken, unter dem Fußboden Ihres Autos passen würde oder in einigen anderen ungenutzten Speicherplatz Ihres Fahrzeugs gestellt werden könnten", sagte Pfeifer.

Die Physiker getestet ihren Tank heraus auf einer Flotte von Lastwagen, die Kansas City hatte bereits ausgestattet mit komprimiertem Erdgas-Tanks.

"Es gerade sehr gut durchgeführt hat", sagt Pfeifer.

Künftige Herausforderungen

Abgesehen davon, dass eine sauberere Alternative zu Benzin, Erdgas ist auch derzeit billiger, aber einige Experten sagen, dass der Preis steigen könnte, wie Menschen es verwenden. Erdgas bietet eine komplette Lösung für das Problem der Suche nach alternativen Kraftstoffen auch keinen.

"Es ist eine begrenzte Ressource, es ist nicht erneuerbar," sagte Michael Bobker von der City University of New York Institut für urbane Systeme, die nicht mit dem Projekt verbunden war.

Aber Pfeifer bleibt optimistisch über die Aussichten seiner Technologie, sobald weiter verfeinert.

"Mit Erdgas, ich denke, mit einer konzertierten Aktion seitens der Industrie und vielleicht einer nationalen Agenda, wisst ihr, aus Washington oder was nicht, ich denke diese Dinge könnte auf der Straße in weniger als fünf Jahren," sagte er.

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