Paris, um Verkehr zu stoppen wenn Luft Verschmutzung Spitzen

Bürgermeister lang andauernde Schlacht Notfall Fahrverbote einzuführen, wenn Verschmutzung durch Fahrzeuge gefährliche Ausmaße erreicht gewinnt

Der Bürgermeister von Paris, Anne Hidalgo, hat einen lang andauernde Kampf mit der französischen Regierung Notfall Fahrverbote in der Stadt einzuführen gewonnen wenn Luft Verschmutzung Stacheln.

Der Umzug zu beschleunigen die Einführung alternativer Tage für Autos mit ungeraden und geraden Anzahl Kennzeichen fahren nach Verschmutzung versetzt in der französischen Hauptstadt am Montag angekündigt wurde, nur wenige Wochen vor Beginn die Stadt beherbergen einen entscheidende UN-Klimagipfel.

Der Umweltminister, Ségolène Royal, hatte zuvor gesagt, dass die Maßnahme nur nach drei aufeinander folgenden Tagen der niedrige Luftqualität angewendet werden soll.

Parisern haben die Regierung in den sozialen Medien für eine wahrgenommene Untätigkeit über Vorhersagen der gefährlichen Niveaus der Verschmutzung durch Dieselabgase kritisiert.

Aber am Montag Abend, Royal brach ihr Schweigen zu verkünden, dass alternative Fahrverbot in sofortiger Wirkung treten würde, "Wenn der Region und den städtischen Behörden es verlangen".

Das Problem wurde eine lang andauernde Streit zwischen den zwei führenden Sozialisten; Hidalgo billigt der Verbote aber Royal bestand bis jetzt, dass sie nicht die Antwort auf die häufig giftige Luftqualität, die Stadt der Lichter in der Hauptstadt des Trübsinns umwandelt.

Royal sagte Europe 1 Radio, die sie beschlossen hatte, ihr Vertrauen (lokal) gewählten Beamten, die sagte, sie waren im "engeren Kontakt mit den lebenden in der Stadt".

An der Veranstaltung, sagte Airparif, eine unabhängige Gruppe, die die Stadt Luftqualität, überwacht Montages Verschmutzung weniger schwerwiegend als erwartet wegen der höheren Winde als prognostiziert.

Allerdings reduziert die Polizeibehörden Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen und Hauptstraßen rund um die Hauptstadt.

Anfang dieses Jahres war Paris kurz höher belastet als Shanghai – eine der am stärksten verschmutzten Städte der Welt, als eine Wolke von giftiger Smog eingehüllt viele von der Hauptstadt Symbole wie den Eiffelturm.

Am Sonntag bestand darauf, mit Wetter und Verschmutzung-Experten warnen, dass die Luftqualität festgelegt wurde, um noch einmal, Arm zu sein Hidalgo und der sozialistische Präsident der Region, Jean-Paul Huchon, die "alternate Verkehr" Regel gleich am folgenden Tag erzwungen werden sollte.

Hidalgo, der Bekämpfung der Verschmutzung eine Säule ihres Bürgermeisters Programms gemacht hat, beabsichtigt, Fahrzeuge von der Autobahn entlang dem rechten Ufer der Seine ab dem kommenden Jahr die Wut der Automobilclubs Organisationen zu verbieten. Sie plant auch mehr "autofrei" Tage quer durch die Stadt nach der Erklärung der Erstens solchen Veranstaltung Ende September ein voller Erfolg.

Im letzten Jahr hat das Niveau von Stickstoffdioxid (NO2) am Flussufer in der Nähe von Place De La Concorde regelmäßig 100µg/m3 mit einem Durchschnitt von 66µg/m3 gekrönt, im Laufe des Jahres – deutlich über dem EU-Grenzwert von 40µg/m3.

Frankreich hat seit 2005 EU-Luftqualitätsziele missachtet, während Airparif berichtet, dass Schadstoffbelastung bis zu doppelte diejenigen Bestimmungen zulässig waren. Fünf Schadstoffe stellen ein Problem in der Hauptstadt: Benzol, Stickstoffdioxid, Ozon und die feine Spitze Partikel PM10 und PM2, 5.

Französische Forscher schätzen die Luftverschmutzung kostet Frankreich etwa €101 .3bn (£75) ein Jahr in Gesundheit, wirtschaftliche und finanzielle Schäden.