Rem Koolhaas De Rotterdam: Ausschneiden und Einfügen von Architektur

Wie ein Skyline auf einem anderen thront, überragt das neueste Mega-Gebäude von Rem Koolhaas den Begriff Spielplatz von Rotterdam. Aber warum war es noch gebaut? Oliver Wainwright erhält eine geführte tour

Wenn Sie die letzten 50 Jahre Architektur in einem Mixer, und es im Gebäude große Brocken über die Skyline von spuckte, würde Sie wahrscheinlich Ende mit etwas, das ein bisschen wie Rotterdam aussah. Die Straßen der zweitgrößte Stadt der Niederlande ist wie Schleppnetzfischerei Backkatalog Architekten kühne Träume und gewagte Versuche. Es gibt Gebäude geformt wie gespitzten Bleistiften und Wälder von schwimmenden Würfel, Türme, gekleidet in leuchtend roten Nadelstreifen und blaue Harlekin Chequers, ungerade Klumpen und unwahrscheinliche Kragarme stoßend in alle Richtungen. All dies ergibt sich aus der Stadt Leiden ein Bombardement von zwei Dingen: Bomben und Architekten. Rotterdam wurde von der deutschen Luftwaffe während des zweiten Weltkrieges dem Erdboden gleichgemacht und diente seitdem als Brutstätte des Experimentierens, immer eine natürliche Heimat für das Land der architektonischen Avantgarde. Seit dem Bau von Europas erste Fußgängerzone hier im Jahre 1953, eine Idee importiert aus den USA zusammen mit Kiosken in Form von Orangen und Hot Dogs, hat die Stadt auf promiscuous Probenahme gediehen. Es ist ein Durcheinander von Bits und Stücke, voller Anklänge an anderswo, was den Gesamteindruck der hauchdünne Flächen in eine energetische Collage zusammengehalten.

Jetzt des Landes berühmtesten Architekten Rem Koolhaas, gerade abgeschlossen hat, der landesweit größte Gebäude hier, und eines der größten in Europa. Es ist ein glänzendes Leuchtfeuer der Wohlstand, ein Denkmal für Rotterdams unhöflich wirtschaftliche Gesundheit – zu einer Zeit als Resultate von solchen Bürohäuser quer durch die Stadt frei liegen gebaut.

Angesichts der nicht plausibel Kontext, De Rotterdam scheint angemessen unwirklich, ein traumhaftes Bühnenbild des Finanzkapitals, nimmt die Stadt Cut-and-Paste Urbanismus auf die nächste Spitze. Füllen eine saftige Stück auf die südlichen Skyline, auf 150 Meter hoch und mehr als 100 Meter breit, De Rotterdam sieht aus wie jemand hat die Zeichnungen aufgeschnitten und steckte sie am Horizont – aber nicht setzen die Stücke zurück zusammen völlig zu Recht.

Vier einfacher Office-Blöcke ergeben sich aus einer erhöhten Podium in zwei Hälften geschnitten und gemischt in der falschen Reihenfolge, wie ein Spiel von architektonischen Misfits. Die resultierende Form ist eine Skyline bedenklich hoch oben auf einem anderen Skyline, jeder Block auf der Schulter des nächsten in einer gestaffelten Huddle. Das ganze ist in eine kontinuierliche Oberfläche des schlanken Aluminium Pfosten von oben nach unten, verkleidet, die schimmern wie silbrigen Corduroy, unter Hinweis auf die New Yorker Wolkenkratzer der 1960er Jahre. Es könnte die Zwillingstürme des World Trade Center, auferstanden in Frankenstein Durcheinander sein.

In der Zentrale von Koolhaass Office for Metropolitan Architecture (jetzt einfach OMA), im Norden der Stadt, wo Armeen übernächtigt Praktikanten sind Beschwörung geheimnisvolle Formen von Blöcken des blauen Styropor, ist eine leichte Panik PR-Mitarbeiter. REM ist angekommen, und hob ihre Pläne: er will mich zum Gebäude selbst zu fahren.

"Dies ist unser am längsten laufende Projekt", sagt er, seine hohen Rahmen in Schalensitz von seinem schwarzen BMW Sportwagen, ungeschickt zu Falten, als seine Assistenten Gerangel in ein Auto hinter. "Es begann im Jahr 1997, aber es wurde nur möglich, während der Finanzkrise – zu bauen, wenn die Vertragspartner billig genug waren, es zu tun."

Ein wörtliches Produkt der Rezession, diese stark maßgeschneiderte corporate Leviathan versteht sich als eine "vertikale Stadt", Gehäuse nicht nur 70.000 qm Bürofläche, sondern 240 Wohnungen im Block im Westen und eine 285-Zimmer Boutique-Hotel im Block im Osten, sitzt auf einem klobigen Sockel Konferenzeinrichtungen, Parkplätze und Restaurants. Es ist die neueste 340 Mio. € (£285m) Teil des "Manhattan auf der Maas," eine Vision startete in den frühen 1990er Jahren, die Wilhelminapier zu verwandeln ein wenig Spucke Land am südlichen Ufer der Maas, in so etwas wie New York – wenn Sie ein bisschen Schielen.

Als wir durch die Innenstadt mit wilden Geschwindigkeit brüllen, kommt die Website in Sicht. In steht unter den majestätischen alten Ziegel Lagern von der Schifffahrt jetzt eine dreiste Sammlung von Stararchitekten Castoffs. Es ist eine squarish Stein Welle von Alvaro Siza, eine unregelmäßige Stapel von farbigen Blöcke von Mecanoo, einem grollenden grauen Hulk von Norman Foster und eine gewundene Assemblage von Renzo Piano, komplett mit einer schiefen Wand von LEDs. Mit Blöcken von kindlichen Einfachheit, eingehüllt in eine glatte Haut der zarten Rippen erhebt sich Koolhaas Angebot über die umliegenden Din mit coolen Autorität. Er möglicherweise letzten zur Party, aber dieser Beitrag ist größer und anspruchsvoller als sie alle.

"Das wichtigste über dieses Projekt Ihre Wahrnehmung von seiner Größe und Masse während der Fahrt über die Brücke", sagt Koolhaas, das Rad, seine zerbrechliche Stimme kaum hörbar über das Dröhnen des Motors, gebückt, wenn wir unseren Aufstieg der Bumerang-förmigen Straße der Erasmusbrücke beginnen. "Wir berechnen, wie die Ansicht ändern würde, als Sie Ansatz diesen geschwungenen Weg."

Wenn Sie es zuerst am Horizont sehen, scheint das Gebäude Skala-weniger. Es könnte ein Miniaturmodell oder einem massiven Berg, die Blöcke Rutschen und gleiten aneinander vorbei ohne erkennbaren Sinn des Anteils. Es sieht völlig surreal, wie eine Fata Morgana bei tief stehender Sonne schimmern.

Es ist ein Effekt, den Koolhaas seit 1979 nachgedacht hat, wenn er eine nicht realisierte Regelung für die andere Seite des Flusses, auf die gleiche Idee einer Wand des Mischens Blöcke ausgesagt entworfen. "Jede Struktur wird im Vorbeigehen mit verblüffend unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Winkeln, beachtet werden," schrieb er am Flussufer Boompjes Website, ein paar hundert Meter nach Nordosten. Schneiden Sie die Blöcke auf, fuhr er fort, "die Schlitze zwischen den Türmen... bieten weit mehr als Offenheit; die Erfahrung der Weitergabe der Platte zeigt Stroboskop Blitzen der Stadt". Mit charakteristischen Sicherheit schloss er, dass dieser Effekt erstellt "eine Akkordeon Bewegung, die die Zusammensetzung des"Towerslab"unendlich dynamisch gemacht".

Mehr als 30 Jahre wurde später und nach 16 Jahren der Entwicklung (De Rotterdam begann im Jahr 1997, aber hat gestoppt und seitdem), dynamische Koolhaas es "Towerslab" jetzt realisiert. Aber ist es etwas mehr als ein optischer Trick, ein Spiel des Tanzens Fassaden am besten aus der Ferne betrachtet? "Das ist alles, was, die Sie sehen müssen. Der Rest ist nur eine billige Bürogebäude", sagt er, vor dem verlassen mich um das Innere selbst zu erkunden.

Wie andere den letzten Mega-Projekte von OMA, wie z. B. der Shenzhen Börse gegangen aufwändigsten in eine betörende Umschlag, überlässt das innere prosaischen wirtschaftlichen Realitäten zu komponieren. Es gibt einige Versuche in den gigantischen Etagen Momente des Dramas und Intrigen zu choreographieren. Sie treten in einen luftigen Lobby-Raum, wo Banken von Rolltreppen durch einen siebenstöckigen Atrium, vorbei an verglasten Wände Parkplatz – eine Körnigkeit zu erheben, die gut mit der Welt der silbernen Marmor unten Gläser.

An Orten, die Wirkung der mit Brocken von dem Gebäude ragen bis zu acht Metern macht sich bemerkbar: riesige Beton Traversen März über den Boden, bilden große strukturelle V und W Frühere Entwürfe machte eine größere Show dieser Zick-Zack-Konstruktion an der Fassade, aber Kostensenkungen reduziert Struktur auf das wesentliche, sondern als Theater.

Die Wohnungen – werden einige der teuersten in der Stadt – bieten einen spektakulären Ausblick, aber Sie können sich vorstellen, sie fühle mich ein wenig wie das Leben in einem Büro, starrt durch jene dicht Abstand Pfosten. Die Neuheit "vertikale Stadt" zu leben, wo man aus Bett nur sechs Meter weg von jemand an einem Schreibtisch, möglicherweise auch ziemlich schnell abnutzen.

Es ist zu früh zu sagen, wie dieser Goliath funktionieren, wenn die Etagen gefüllt worden, aber es bleibt ein starkes Gefühl der Unsicherheit darüber, wer oder was diese genügend Anbaufläche einnehmen wird. Eine spekulative Gebäude von einem privaten Entwickler initiiert, ging es nur voran als die städtische Regierung zustimmte, einen wesentlichen Teil der Büroräume mieten. Auf diese Weise wird es zwei weitere Türme im Westen der Stadt, entworfen von SOM in den 70er Jahren, die es auf die gleiche Weise gerettet, als der Immobilienmarkt im Jahr 1976 stürzte zu Räumen. Wie die Geschichte sich wiederholt, setzt also den Teufelskreis von Spekulationen, Entwickler angefeuert und gerettet durch die Regierung, für die nächste Ikone, die den magischen Feenstaub von Auslandsinvestitionen bringt Durst. Oder wird es?

"Das Gebäude ist ein zynisch und brutal Denkmal für die Stadt Größenwahn," sagt Wouter Vanstiphout, Professor für Design und Politikwissenschaft an der Universität Delft. "Während Amsterdam versucht, seine leeren Ämter zu besetzen, Rotterdam baut mehr und mehr, aber es ist niemand in ihnen gehen. Es ist Wahnsinn, wenn in der ganzen Stadt gibt es 30 % Leerstand – es folgt der gleichen Logik wie sagend, "Lassen Sie uns Häuser, bauen, denn wir brauchen mehr Menschen." "

Ich habe dies auf Koolhaas, aber er achselzuckend. "Es ist das gleiche in ganz Europa", sagt er, mit der Wimper entfernt der Idee, dass er der Stadt Eitelkeit Betankung werden könnte. "Gebäude sind nicht für immer leer, und haben wir entwickelt, dazu jede Menge Änderung unterzubringen."

De Rotterdam ist für ihn der Höhepunkt einer persönlichen Geschichte. Es stellt die Realisierung einer Jahrzehnte währenden Fixierung mit der spannenden hyper-Dichte "Manhattanism", zuerst in seinem Manifest Student kultiviert Delirious New York. Im Alter von 68 Jahren hat er schließlich eine verzerrte Scheibe schwindelerregende Wahnsinn dieser Stadt in seine Heimatstadt zurückgebracht. Gibt es ein Hauch von Nostalgie in seiner Stimme, als er mich an der Straßenecke vor Fahrtantritt zu seinem nächsten Termin fällt. "Das seltsame ist, dass dieses Gebäude, kalt oder hart aussehen könnte, aber wir bekommen Großmütter jetzt schreiben Sie uns sagen, sie mag es. Das ist noch nie vorgekommen."