Süße Worte wird nicht sauer Trends im Norden umzukehren – es braucht echte Investition
Alles über Manchester Simon Jenkins sagt ist wahr (Osbornes Eitelkeit Projekte Zauber Doom für den Norden, 25 Februar). Es ist eine Stadt, glänzend und verwüsteten. Ich bin auch ein Außenseiter, obwohl es mir sehr am Herzen wie eine Kunststudentin dort in den 70er Jahren ich war und meine beiden Kinder an der Universität studiert haben. Allerdings können manchmal Dinge deutlicher von jenseits der Grenzen gesehen. Nie eine schöne Stadt, es wurde dennoch begabter Charme und Vitalität der Bürgerinnen und Bürger. Das gilt immer noch, und es hat nahtlos absorbiert Welle nach Welle von Einwanderern, die ausschließlich aufgrund seiner pragmatischen und einladende Natur ist. Es hat seine Universitäten erweitert und verbessert seine Infrastruktur mit erstaunlicher Geschwindigkeit. In 40 Jahren hat es gut getan.
Es gibt jedoch ein Nachteil. In dieser Eile zu aktualisieren hat er die Notwendigkeit für Grünflächen, ignoriert alle unbedingt mehr in dem, was ein bewölkter und feuchten Teil des Landes. Zu meiner Zeit gab es Parks und Fußballplätze, verschwunden von denen viele einfach. Sie versorgt die grüne Lunge, die jeder braucht, um Leben und atmen. Mit Platz für die wachsende Zahl von Studenten, wurde South Manchester mehr oder weniger über betoniert; Gärten haben gefüllt ist, um Platz für Autos und Mülltonnen machen; Es ist fast, als ob die Politik eigentlich gewesen ist "einen Baum, es hacken sehen". Darüber hinaus ist auf einem historischen Tiefstand Straßenreinigung und hat mit der wachsenden Bevölkerung nicht Schritt gehalten. Der Teufel steckt im Detail: die Gänge und Twittens, die zwischen den Hauptstraßen wurden vernachlässigt und verlassen; Sie sind mit Müll und Laub angehäuft, und niemand scheint es zu interessieren. Schon gar nicht die Buy-to-Let Hauswirte, die führen Sie einer entscheidende Rolle, aber nur das Minimum, um ihre Eigenschaften bewohnbar zu halten.
Und dies ist South Manchester, die zwar noch einigermaßen sicher ist nicht so sicher, wie es war. Nord-Manchester ist schlimmer und hat viele No-Go-Bereiche. In den 70er Jahren war es heruntergekommen aber nicht gefährlich. Nun wurden Bereiche zur Pflichtverletzung aufgegeben. Es braucht massive Investitionen, und dies ist, wo das Geld von HS2 wurden ausgegeben werden sollte.
Julia Jeffries
Winchelsea, Sussex
• Die aktuelle Regierungspolitik in Osbornes nördlichen Kraftpaket Rubrik können nicht "buchstabieren Doom für den Norden", aber sie sind eindeutig geografisch unausgewogen und unterfinanziert. Jenkins gliedert sich in die Falle der verschmelzen im Nordens mit Manchester und im Nordwesten. Eine Neugewichtung der Volkswirtschaft muss der Nord-Ost enthalten.
Ost-West-Verkehr Links und Infrastrukturprojekte, einschließlich politische Ausgaben, sind unerlässlich für die Nord-Ost-Regeneration. Für die nördlichen Kraftpaket dann glaubwürdig zu sein ist es im Norden als Ganzes, die finanziell und politisch gestärkt werden muss.
Der Unternehmenssektor wird dies anerkannt; Leider ist im Nord-Osten belastet durch den Mangel an Vision von vielen seiner Arbeit Politiker, die hinter ihren Kollegen in Manchester und Nordwesten demonstriert.
Ausgaben Projekte müssen im Norden von London verlagert werden. Labour regionale Politiker müssen jedoch besser zu veranschaulichen ihre Fähigkeit, zusammen zu arbeiten, wenn der Fall ist, vorgenommen werden und die Finanzierung gesichert werden. Wir freuen uns zu helfen, dieses Ziel zu erreichen.
Ian Jones
Stuhl, Middlesbrough & East Cleveland Lib Dems
• Zweimal in seinem Artikel, Simon Jenkins beschreibt Osbornes "nördlichen Initiative" als "aufrichtig", aber wo befindet sich die Beweise, um dies zu belegen? Viel wahrscheinlicher ist der Punkt, dass der "nördliche Kraftpaket" war eindeutig eine Wahl Abstimmung preisgekrönte Keuchen, die appellierte an ein Tory Partei denken selbst, im besten Fall ein Partner in einer Koalitionsregierung nach Mai 2015 sein. Dann natürlich die Lib Dems für seine Regale verantwortlich gemacht werden könnten. Der Guardian berichtete kürzlich, dass 83 % der Hilfsfonds der Regierung £300m Tory-Run Räte, vor allem im Süden gehen (Rat schneidet: PM beschuldigt, für den Kauf von m/s, 10 Februar); Dies ist nicht nur bedauerlich, aber bezeichnend für die lächerlichen Vorurteile dieser Verwaltung zeigt für Südengland.
Ohne diese zusätzlichen Mittel bezeichnet, helfen die fünf am stärksten Räte des Landes, die nicht überraschend in der nördlichen Hälfte von England sind, und mit keiner der vorgeschlagenen Verbesserungen im Verkehr sogar über dem Boden, diese lächerlichen Farce und Anregungen Osbornes Aufrichtigkeit, müssen aufhören.
Bernie Evans
Liverpool
• Michael Wilshaw warnen, dass schlechte Schulen bedrohen die "nördliche Kraftpaket" (Bericht, 24. Februar) zäumt das Pferd. Nördliche Studenten sind deutlich weniger gut als die im Süden finanziert, sie haben weniger Aufstiegschancen gegeben höhere Raten von Arbeitslosigkeit und ein größerer Anteil aus verarmten Verhältnissen kommen. Das sind keine "Ausreden"; Sie sind Bedingungen, die als eine Angelegenheit von Rekord, eine schädigende Wirkung auf Bildungs-Anwendung und des Fortschritts haben. Seine Forderung nach "Sturheit" und "Grit" von lokalen Behörden und Schulleitungen ist eine lahme Wiederholung der die aggressive Vorgehensweise, die er seit seinem ersten Tag in Post empfohlen hat.
In einem anderen Artikel in der gleichen Ausgabe verweisen Sie auf die Zahl der Kinder, die keinen auf kostenlose Vorschulerziehung Zugriff. Unter Berücksichtigung der oben genannten, die Kosten, die Sie zitieren und der Verweis auf wie wenige Tagesmütter in Hull im Vergleich zu Bromley verfügbar sind, vermute ich, dass dies auch ein weit größeres Problem im Norden als anderswo.
Wilshaw möchte auch prüfen, ob es die Priorität der Schulen zu sorgen, dass die "nördliche Kraftpaket" mit qualifizierten Studenten es animiert ist. Sicherlich ist die Priorität der Schulen bieten eine Qualität und Vielfalt des Lernens, die die Grundlagen für lebenslanges Lernen geschaffen werden.
Ian Roberts
Baildon, West Yorkshire
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