Tata Stahlarbeiter bereiten Streikrecht als Trübsinn auf Port Talbot wieder absteigt

Rund 17.000 Arbeiter in ganz Großbritannien werden Streik über Renten am 22. Juni mit 4.000 Beschäftigten im Werk in Wales-Südstadt Bühne

Federn des dunklen Rauch Spirale aus der Schornsteine ragte aus der grauen Schmutz rund um Port Talbot Docks. Es ist kein schöner Anblick, aber dieser industriellen Durcheinander von Hochöfen, Lagerhallen und Kühltürme ist seit 1902 im Zentrum des modernen Stahlerzeugung in diesen Teilen.

South Wales Stadt, wie der britischen Stahlindustrie hat schon bessere Tage gesehen. Aber die Dinge sind dabei, eine neue Wendung zum Schlechteren zu nehmen. Am Montag, 22 Juni werden rund 17.000 Beschäftigten Tata Steel Pflanzen quer durch das Land Großbritanniens Stahlindustrie mit dem ersten landesweiten Streik seit 35 Jahren zum Stillstand bringen.

Der Ausstand ist eine Antwort auf Tata Plan, die British Steel Altersversorgung zu schließen. Tata, einem indischen Mischkonzern gehört British Steel verbleibenden Vorgänge seit 2007, als es Corus, Anglo-niederländische Stahlhersteller, für £6 .7bn in eine Schulden-betriebene Geschäft gekauft.

Nun will das Endgehalt Schema für bestehende Mitglieder und Schrott enden Bestimmungen, können Mitglieder frühen Ruhestand mit 60, die der Stahlhersteller sagt, eine enorme finanzielle Belastung. Die Bewegung löst effektiv das Rentenalter auf 65 Jahre.

John Tetsill ist die dritte Generation seiner Familie, im Stahlwerk Port Talbot zu arbeiten und ist auch ein Mitglied der Gemeinschaft Union national executive Committee. Er sagte Angriff auf Arbeitnehmer Renten einen Schritt zu weit sei und dass die Mitarbeiter fühlten sich verraten. "Die Marktbedingungen haben seit 2008 hart und alles, was wir gebeten wurden, tun getan wurde," sagte Tetsill.

Gewerkschaftsführer fürchten die Pension Veränderungen könnten Sicherheit beeinträchtigen und führen zu einer Zunahme von schweren Unfällen oder sogar Todesfälle. Ein Port Talbot Stahlarbeiter in seinen frühen 40er Jahren gewarnt: "12-Stunden-Schichtbetrieb in meinem Alter ist schwer, aber mit 65 Jahren soll es gefährlich sein."

Das Stahlunternehmen muss auch vorsichtig sein, dass seine UK Probleme nicht den Rest seines europäischen Geschäfts vergiften zu tun. Union Quellen sagten, LNV, einer großen niederländischen Union britischen Kollegen bereits versichert hat, dass seine Mitgliedschaft arbeiten an Pflanzen in den Niederlanden von Großbritannien während des Streiks ablehnen wird.

Tata Steel beschäftigt 17.000 rund um Großbritannien, darunter 4.000 im Port Talbot, der größte Standort. Der Stahlhersteller indischen Elternteil besitzt auch Jaguar Land Rover und Tetley Tee. Es bildete Tata Steel Europe, wenn es Corus aufgekauft.

Seitdem hat die eine toxische Mischung aus hohen Verschuldung, sinkende Nachfrage und Verdrängungswettbewerb chinesische Konkurrenz der Stahlhersteller getroffen. Letztes Jahr, Tata Steel Europe einen Verlust von 402 Mio. GBP, zerbrach die einen Rekordverlust von £1,2 Mrd. im Jahr bis März 2013 folgte.

Der angeschlagene Konzern hat reagiert, indem axing tausender Arbeitsplätze, Verkauf von Vermögenswerten und schreiben Sie den Wert des europäischen Geschäfts von 1,7 Mrd. £. Es auch geschlossen die vergoldete Rentenversicherung – eines der größten in Großbritannien mit fast 14 £ Vermögen – für neue Marktteilnehmer letztes Jahr.

Neue Mitarbeiter kommen stattdessen eine beitragsorientierten Altersversorgung in die Tata 10 % des Gehalts – über den durchschnittlichen Beitrag für diese Arten von Pensionsplänen zahlt, aber weniger als die großzügigere Regelung Endgehalt.

Trotzdem sagte Tata mehr drastische Maßnahmen waren nötig, um seine spiralförmigen Pensionsverpflichtungen zu adressieren. Es schätzt, dass die aktuellste Triennale Bewertung bis März 2014 zeigen, dass die Rente-Defizit, eine satte £ 2 Mrd., von £550 m im Jahr 2011 aufgebläht hat bis.

Es wird vermutet, dass diese Renten schwarzes Loch fortgesetzt hat, seit die letzte Bewertung durch geringere vergoldete Erträge zu erweitern. Tata, sagte: "Jeder ist damit einverstanden, dass Veränderung, zur Lösung der Herausforderungen notwendig ist, vor denen unser Rentensystem, das projizierte Defizit von mehr als 2 Mrd. £ hat."

Am Mittwoch versucht Karl-Ulrich Köhler, Chief Executive von Tata Steel Europe, steigende Spannungen zu beruhigen, wenn er mit m/s All-Parteien-Fraktion auf Stahl trifft.

Tom Blenkinsop, Vorsitzender der parlamentarischen Gruppe und MP für Middlesbrough South und East Cleveland, fragt Köhler, warum die stählernen Riesen nicht das Defizit finanziert hat. "sie [die Arbeiter] könnte sagen,"Ich habe 25 bis 30 Jahren von Rechnungsabgrenzungsposten bezahlt und jetzt sind Sie es von mir nicking"," sagte Blenkinsop. "Für die Belegschaft sind sie bereit, über alles, aber die Rente zu verhandeln."

Dies wurde durch die unglaublich hohe Wahlbeteiligung und die Abstimmung für Arbeitskampfmaßnahmen von Mitgliedern der Gemeinschaft, der größten Gewerkschaft bei Tata Steel heraus getragen. Insgesamt 88 % für Streik gestimmt; Diese Zahl stieg bis 96 % in Port Talbot. Die nationalen Wahlbeteiligung lag bei 76 % und in Port Talbot war es 84 %.

Tata betont, dass die insgesamt Wahlbeteiligung über alle vier großen Gewerkschaften (GMB, Unite, Ucatt und Gemeinschaft), lag bei rund 59 %.

Blenkinsop glaubt Tata hat die Stärke der Opposition unter seiner Belegschaft verkannt und sagte die Abstimmungsergebnisse "sollte in Tata Ohren klingeln". Er drängte die Firma zurück zu Verhandlungen, Arbeitnehmer sorgen anhören und einen Konzessionsvertrag auszudiskutieren. "Es wird schmerzhaft sein, denn die Mitarbeiter, sondern es wird nicht schmerzhafter als das Endgehalt Versorgungssystem zu verlieren", sagte er.

Quellen vorgeschlagen Köhler und sein Team arbeiten an vier "Maßnahmen", die innerhalb von Tagen enthüllt werden. Eines davon ist fast sicher der Gewerkschaftsführer Bedenken über die Verschrottung der Regeln auf vorzeitige Pensionierung mit 60.

Letztlich leisten nicht Tata, weiterhin eine Rente zu finanzieren, die viele Tausende mehr Mitglieder zeichnen Sie Bargeld als setzen in hat. Regelung ist mit 135.000 Mitgliedern: rund 86.000 sind im Ruhestand und Zeichnung bereits ihre Rente; eine weitere 33.000 latenten angehören; und es gibt nur 16.000 aktuelle Mitarbeiter weiterhin beitragspflichtig.

John Ralfe, Renten Berater rechnet Tatas verschieben, schließen Sie das Schema nicht zuviel um das Defizit in der Regelung bewirken. Er sagte: "schließen die Regelung für bestehende Mitarbeiter wird nicht reduzieren das Gesamtdefizit viel, wie die meisten Mitglieder haben das Unternehmen verlassen und sind bereits zeichnen eine Rente oder wartet auf eine Rente. Tata haben immer noch die meisten £ 2 Mrd. Defizit zu bewältigen."

Ralfe sagte, das Unternehmen und Treuhänder des Rentensystems Defizit Beiträge im Rahmen der 2014 versicherungsmathematische Bewertung zustimmen werden. Dies muss dann von der Renten-Regulierungsbehörde genehmigt werden.

Aber all dies kann zu spät gekommen, für ältere Arbeitnehmer von Tata Steel, von die viele große Unsicherheit über ihre Renteneinkommen konfrontiert.

"sie sehen nur die Ziellinie und jetzt, das ist mir genommen", sagte Tetsill.

"Eine Menge Leute geblieben zappelte im Moment. Leider werden schlechte Gefühle über Tata weil sie unsere Pension wegnehmen."

Geschichte der British Steel

• 1967 – British Steel Corporation wird gebildet, wenn die Labour-Regierung die 14 größten Produzenten im Vereinigten Königreich nationalisiert
  
• 1970er Jahre – Krüppel sinkende Nachfrage und eine globale Rezession British Steel. Es Schrägstriche die Belegschaft von 142.000 in 1980 auf 52.000 im Jahr 1988
  
• 1988 – Margaret Thatcher der Regierung privatisiert British Steel. Es ist das erste Unternehmen, das nach dem Börsencrash 1987 privatisiert werden und ist preislich am unteren Rand der Palette
  
• 1999 – British Steel verschmilzt mit Koninklijke Hoogovens der Niederlande Corus erstellen
  
• 2007 – Tata Group of India schlägt Konkurrenz von CSN von Brasilien zu schnappen Corus in einem £6 .7bn deal
  
• 2013 - Tata Steel Europe, die ehemalige Corus meldet einen jährlichen Rekordverlust von £1,2 Mrd.