"Leben auf Eis": Port Talbot Stahlarbeiter stellen eine Verdunkelung zukünftige

In der Tata Steel-Anlage und die Unternehmen, die davon abhängen, hat der Zusammenbruch im globalen Stahl Preis Alarm – provoziert und Wut auf die Regierung

Der Geruch von frittiertem Essen weht von der Tür des Docks Cafe, die im Schatten der Tata Steel weitläufige Port Talbot Stahlwerk sitzt.

Es ist Mittagszeit und der Ort ist mit Hunger, Ruß verschmiert Männer in blauen Overalls, die an den Tischen Resopal zusammen und stecken Sie in den ganzen Tag über Frühstück gerammt. Einige tapferen Seelen begegnen die monströsen Frühstück Roll, bietet fünf Würstchen, drei Speckscheiben von Speck, plus Blutwurst, Ei und Bohnen.

Sharon Evans, der das Café betreibt, sagt: "Wir sind verpackt zum Frühstück und zum Mittagessen verpackt. Der Vortrag geht jetzt um Arbeitsplätze. Wir sind besorgt über unser Geschäft zu. Wir habe seit fünf Jahren geht und machst OK, aber wir verlassen uns auf die Werke."

Es sind beunruhigende Zeiten für Port Talbot Stahlwerk. Tata, die indischen Konglomerat, das 2007 in einem Schuldenstand-fuelled £6 .7bn Deal, Corus erwarb schickte Schockwellen durch die Stadt als 1.050 Stellenabbau an mehreren Standorten in UK letzte Woche bekannt gegeben.

Port Talbot fühlen sich die scharfe Kante der Axt, mit 750 seiner 4.000 Arbeitnehmer gehen in den kommenden Monaten. Darüber hinaus vom Sonntag setzt Tata ein Ende der Beschäftigung von Personal der Agentur eine weitere 80 bis 100 junge Arbeitnehmer verlassen führt.

Das Stahlwerk ist Großbritanniens größte, etwa ein Drittel der jährlichen Gesamtproduktion des Landes: jeder Heinz Essen Zinn verkauft in Großbritannien, jedes Dach für den Nissan Juke Auto und jede neue 1 p und 2p Münze (in Kupfer plattiert) besteht aus Port Talbot Stahl.

Tata hat in den letzten vier Jahren, darunter 200 Mio. Pfund für eine neue Hochofen 300 Mio. Pfund in die Anlage investiert. Jedoch es ist noch 1 Million Pfund pro Tag verlieren und Quellen in der Nähe von Tata rechne es £500 m weiteren – für neue Abisolieren und Walzwerken – nutzbar zu machen braucht.

Eine Quelle glaubt, dass die wilde Runde Schnitte Management wird ein klareres Bild von ob es lohnt sich in mehr Geld Pumpen. "Die Kernschmelze in der Stahlindustrie wird immer schlimmer, nicht besser, und Tata nicht finden eine einfache Möglichkeit, ihre Verluste zu begrenzen", sagt die Quelle. "Aber auch nach dieser Umstrukturierung, die Probleme [auf dem Markt] werden noch da sein." "Es ist der letzte Wurf der Würfel."

Großbritanniens einst stolzen Stahlindustrie ist in Gefahr, wird mitgerissen von einem Tsunami der billige Ware aus China, Verlangsamung, Nachfrage und hohe Energiekosten. Etwa die Hälfte der 1,6 Tonnen Stahl weltweit jedes Jahr kommt aus China, gibt es riesige Preisgestaltung.

In den vergangenen 18 Monaten hat es den Markt mit billigen, subventionierten Stahl überschwemmt, als das Wirtschaftswachstum verlangsamt hat. Peking will was ausländischem Bargeld zu greifen, es durch den Verkauf seiner Produkte zu einem Knockdown Preis auf dem Weltmarkt kann.

Infolgedessen die Exporte von Stahl aus China hat sich fast verdoppelt auf 88,6 Mio. Tonnen im Jahr bis zum Ende des Jahres 2014 – mehr als die kombinierte jährliche Produktion von Mexiko und Kanada.

Es gibt Hinweise, dass britische Stahl Benutzer, durch das billigere Material verführt sind-Importe chinesische Stahl in das Vereinigte Königreich haben von 2 % auf 8 % in den letzten drei Jahren vervierfacht. Deutlich, hat das Überangebot an günstigen Produkt praktisch die Stahlpreise in den vergangenen 12 Monaten halbiert macht es schwer für inländischen Herstellern zu konkurrieren.

Diese toxischen wirtschaftlichen Cocktail hat die britischen Eisen-und Stahlindustrie in einen Sturzflug geschickt. Im vergangenen Jahr shut Thai Gruppe SSI Werk Redcar mit 2.200 Arbeitsplätze verloren. Verluste bei Tata Steel verdoppelte sich letztes Jahr auf 768 Mio. Pfund und des Landes größte Stahlhersteller hat reagiert, indem Tausende von Arbeitsplätzen schneiden, schließend Stätten in Schottland und Verkauf seiner Scunthorpe Mühle, wodurch für die Bau- und Schiene aus Stahl.

David Cameron ist unter dem Druck der Opposition MPs zu knacken auf chinesische dumping ist was sie sagen. Minister argumentieren, dass sie durch EU-Handelsregeln gebunden sind, die Störungen zu vermeiden.

Aber alle Hoffnungen, die Brüssel fungieren können schnell verdunsten. Beijing könnte tatsächlich seinen Griff auf dem Stahlmarkt anziehen, wenn, wie erwartet, China den Status einer Marktwirtschaft durch die EU ab Dezember 2016 gewährt wird.

Beijing sagt, dass dies sein Recht nach 15 Jahren als Mitglied der Welthandelsorganisation. Marktwirtschaftsstatus macht es schwieriger für Europa, Anti-dumping-Zölle auf chinesische Billigware zu verhängen.

Axel Eggert, Generaldirektor der EU Stahl Branchenverband Eurofer, warnt davor, dass dies fast alle 330.000 Arbeitsplätze in der europäischen Stahlindustrie gefährden wird. "Wir sehen keine so, ein ähnliches Niveau der handelspolitischen Schutzmaßnahmen beizubehalten, wenn China den Status einer Marktwirtschaft gewährt wird. Der Großteil der EU-Stahl-Industrie verschwinden kann,"sagt er.

Stephen Kinnock, Arbeits-Wartungstafel für Aberavon, sagt: "Es ist ein Gefühl, das diese Regierung mehr daran interessiert scheint, Schmusekurs Beijing als britische Arbeitsplätze zu retten."_FITTED Die britische Regierung ist nun für die Chinesen zu den Status einer Marktwirtschaft cheerleading. Es spottet nur."

In Port Talbot ist spürbar Wut auf die Regierung nicht mehr zu tun. Dave Bowyer, ein 40-Jahr-Veteran der Pflanze und Mitglied des Exekutivrats der Gewerkschaft Unite, sagte: "... die Zentralregierung wurde sehr schwach. Sie scheinen nicht zu verstehen, dass wenn Sie Ihre Produktionsbasis verlieren Sie eine dritte-Klasse-Land."

Die wirtschaftliche Bedeutung von Stahl in die Stadt ist klar, aber die Wirkung reicht weit über Port Talbot. Eine Studie der Universität Cardiff walisische Wirtschaft Forschergruppe festgestellt, dass Tata Steel mehr als 18.000 Arbeitsplätze in Wales unterstützt und schätzt, dass es sich lohnt um £3 .2bn für die walisische Wirtschaft.

Der Rückgang des Stahlwerks hat in Port Talbot niedergeschlagen. Station Road, sobald seine lebhaften Handelszentrum ist nun gefüllt mit Wettbüros, Zahltagdarlehen speichert und Nächstenliebe Outlets. Die Stadt und das Stahlwerk sind längst vorbei, der 1960er und 1970er Jahren Spitze, wann gab es 20.000 arbeiten an der Mühle.

Michael Cosker, 63, Präsident der Industrie-und Handelskammer und Besitzer des Cafes im Einkaufszentrum Aberafan Rollen Wahl nennt es noch die Abtei arbeiten oder einfach "das Stahlunternehmen". Einige nennen es hier Tata. Er ist alt genug, um die glücklichen Tage zu erinnern. Er erinnert sich, wie am Ende der Schichten, die Bar Personal Taibach Rugbyverein halbgefüllten Pints bitter in Bereitschaft ausrichten würde. "Es gab 30 Pints auf der Leiste gefüllt werden und betrunken. Dies war bei der 20,000-plus waren dort zu arbeiten. Das alles gegangen,", sagt er.

Während einige die Vergangenheit erinnern, können andere nicht ertragen, um über die Zukunft nachzudenken. Sue (nicht ihr richtiger Name), sagt, daß ihr Mann seinem 40. Jahr im Werk nähert. "Es gibt eine Menge Angst es im Moment", sagt sie. "Wir haben eine Hypothek und Enkelkinder, die wir gerne helfen. Mein Mann ist nicht weit hinter 60. Ich weiß nicht, was für uns auf Lager ist. Leben im Moment zurückgestellt. Wir haben in der Regel einen Urlaub jetzt gebucht. "Aber wir warten, um zu sehen, was passieren wird."