Über der Antarktis: NASA Operation IceBridge Back in Action

Für den dritten aufeinander folgenden Oktober fliegen Forschungsflugzeug der NASA über der Antarktis auf der Suche nach Hinweisen über die Gesundheit und die Dynamik des gefrorenen Kontinents gewaltige Eismassen und Regale. Teil der Mission der NASA-finanzierten IceBridge Flugzeuge tragen Instrumente zur Messung der Dicke von Schnee und Eis, sowie die Form des Grundstücks und der Meeresboden unter dem Eis.

Am 5. Oktober 2011 die Moderate Resolution Imaging Spektroradiometer (MODIS) auf NASA Satelliten Aqua erfasst diese klare Sicht auf die antarktische Halbinsel, das Larsen-Schelfeis und das Meereis bedeckt Wasser rund um die Region. Die Halbinsel sticht als das erhöhte Gelände inmitten das Eis vom linken unteren zum oberen Mitte des Bildes.

Achtundneunzig Prozent der Antarktis ist mit Eis bedeckt. Der antarktischen Halbinsel, dem nördlichsten Zipfel des Kontinents, ist im Wesentlichen eine Gebirgskette, die meist durch das Eis bedeckt. In der Tat gilt das Angebot eine Erweiterung der Anden in Südamerika, mit einer Kante, die entlang dem Meeresboden zwischen ihnen. Sommer Erwärmung schmelzen und die Flanken der Berge der Halbinsel aussetzen kann, und die Region hat signifikante Erwärmung in den letzten Jahrzehnten erlebt. Im steile Gelände eignet sich auch für Gletscher fließt nach unten in das Larsen-Schelfeis.

Am 12. Oktober 2011 NASA DC-8 Flugzeuge flogen von Punta Arenas, Chile, über der antarktischen Halbinsel und Weddell-Meer und zurück nach Chilemaking zwei 1.700 Kilometer Transekte von Ost nach West in der gesamten Region. Mehrere frühe Flüge in die Kampagne 2011 werden das Team über Meer dauern Eis in der Nähe der antarktischen Halbinsel zu viel davon im südlichen Frühling schmilzt. Wissenschaftler versuchen zu verstehen, warum Meereis in der südlichen Hemisphäre nicht folgt den stetigen Rückgang der Meereisdicke und Umfang in der Arktis zu beobachten.

Im IceBridge Mission Blog Wissenschaftler Michael Studinger schrieb über den 12.Oktober Flug: Es ist wie fliegen von Chicago nach Miami und zurück, zu 1.500 Fuß über dem Boden... Es gibt keine einzige Wetterstation in der Weddell-See oder in unmittelbarer Nähe zur Stellungnahme bietet, mit dem wir die Wettervorhersagen Modell bestätigen. Stellen Sie sich auf eine Prognose, die keine Wetterdaten zwischen Miami und Chicago hat verlassen müssen.

Diese Mission ist eine genaue Wiederholung der zwei Missionen, die wir in 2009 und 2010 geflogen sind,"hinzugefügt Studinger. Das Ziel ist zu messen, wie viel Meereis durch das "Tor" verbindet die Spitze der antarktischen Halbinsel mit Kap Norwegen exportiert wird und die Änderungen bestimmen, die im Laufe der Zeit auftreten. Der Export von Meereis aus diesem Bereich ist ein wesentlicher Faktor für das gesamte Eisvolumen in der Antarctic Circumpolar Strom exportiert.

NASA Operation IceBridge soll auch weiterhin kritische Eis Blatt Messungen für die nächsten paar Jahre zwischen dem Ende der ICESat ich mission und dem Start des ICESat II im Jahr 2016. Forscher machen instrumentierten Flüge nach Grönland und der Arktis jedes Jahr im März bis Mai und über der Antarktis jeden Oktober und November. Viele Fluglinien zurückverfolgen vorherigen ICESat-1-Titel oder zukünftige ICESat-2 Titel. Einige richten auch mit aktuellen Beobachtungen der European Space Agency Satelliten CryoSat-2.

Die überlappenden Flugleinen und Satelliten Spuren helfen Wissenschaftler die Richtigkeit ihrer Daten zu verbessern. Wissenschaftler sind besorgt über wie schnell wichtige Gletscher und Eis Regale dünner sind. Um diese Art von Änderung besser zu verstehen ist entscheidend für überstehende Auswirkungen wie Meeresspiegelanstieg.

• Beobachtung der Antarktis: NASA IceBridge Flüge bereit für den Start
• Reise in die Antarktis: Mission to Drill in Eis begraben See
• Arktis Kreuzfahrt des Ozeans ändern Chemie prüfen