Uber leidet juristische Rückschläge in Frankreich und Deutschland
Gerichte-Regel gegen UperPop Service trotz EU-Kommission vor kurzem Herausgabe von Leitlinien zur Unterstützung der Auto-Verkehr-Anwendung
Ubers Angriff auf dem europäischen Markt hat frische rechtliche Hindernisse stoßen, nach Gerichtsurteilen in Frankreich und Deutschland gegen das Unternehmen ging.
In Frankreich schlug ein Richter mit einem €800.000 (£625.500) für die Ausführung der "illegalen" UberPop-Service mit Fahrer ohne Fahrerlaubnis feine Uber. Es verurteilt zwei leitende Angestellte des Unternehmens auch eine kombinierte €50.000.
Beide Strafen ausgesetzt sind, was bedeutet das Unternehmen – das UberPop in Frankreich letztes Jahr ausgesetzt – und seine verantwortlichen Mitarbeiter haben nur die Hälfte zahlen, wenn sie nicht eine andere Straftat begehen.
Ein Landgericht in Frankfurt am Main bestätigte auch Deutschlands Verbot UberPop, seinen niedrigeren Kosten Service Zurückweisung einer Beschwerde durch das Unternehmen mit Sitz in San Francisco. Der UberPop-Service verbindet Kunden, über eine Smartphone-app mit nicht-professionellen Fahrern mit dem eigenen PKW. Das Frankfurter Urteil bedeutet, dass Uber für Nahverkehr Gesetzesverstoß bestraft werden kann, wenn es Fahrer, die nicht lizenziert sind vom Staat nutzt, um Kosten zu sparen.
Uber hat lizenzierte Fahrer in Großbritannien verwendet, da es im Vorgriff auf Widerspruch seitens der starke private Vermietung Taxi Lobby hier gestartet. Die Urteile in zwei der wichtigsten Mitgliedstaaten der Europäischen Union kommen nur wenige Tage nach dem Aufruf von der Europäischen Kommission auf die Regierungen zu prüfen, Uber – und anderen Teilen Wirtschaft Firmen – nur als letztes Mittel zu verbieten.
Neue Leitlinien der Kommission geben auch diesen Dienst müssen Anbieter nur sollten bestimmte Lizenzen "Falls unbedingt notwendig, um die relevanten öffentlichen Interesses Einwände" erhalten. Trotz der Kommission fordert Zurückhaltung eine Kupplung von europäischen Ländern haben bereits dargelegt, den Stall gegen Uber.
Das kalifornische Startup schnellen Expansion seit dem Start im Jahr 2009 löste eine Reihe von Gerichtssaal Schlachten, als traditionelle Taxi Dienstleistungen Kampf um ihren Rasen zu schützen. UberPop wurde für illegal erklärt von Gerichten in Italien und Spanien während Rechtsmittel anhängig sind in Belgien und den Niederlanden.
Das Urteil in Frankfurt bedeutet, dass Deutschland bleibt auf der Liste der Länder UberPop verboten haben. Uber habe nicht gesagt, ob er die Absicht, das deutsche Urteil zu bestreiten. Aber sie sagte, das Urteil nicht viel Schaden an ihrer Geschäftstätigkeit in Deutschland tun würde, weil es bereits seine kostengünstigen Service dort vor etwa einem Jahr ausgesetzt.
Die Firma sagte, dass es nun seine Bemühungen auf seinen gehobenen Limousine Service mit lizenzierten Fahrer konzentriert war.
Uber äußerte größere Enttäuschung mit dem französischen Urteil. "Wir hielten UberPop letzten Sommer und wir sind enttäuscht von diesem Urteil," sagte die Firma in einer Erklärung.
"Die Europäische Kommission hat Leitlinien, die solche Dienste unterstützen nur veröffentlicht. Das Urteil hat keinen Einfluss auf unseren Service in Frankreich heute – die jetzt mehr als 12.000 Berufskraftfahrer mit 1,5 Millionen Passagiere verbindet – aber wir appellieren wird."
Während mehrere europäische Staaten rechtliche Hindernisse ubers Ausbau angesetzt haben, hat die Taxi-Service auch heftigen Widerstand in anderen Teilen der Welt konfrontiert. Proteste von Taxifahrern in Jakarta, Indonesien, brach in Gewalt früher in diesem Jahr, während Brasilien zunächst zog nach Uber geradezu verbieten, bevor das Gesetz gekippt wurde, Funkenbildung Zorn vom Taxifahrer in Rio De Janeiro.
Aber gegen Uber hat nicht davon abbringen, Investoren, die große Wetten auf die laufende Expansion platziert haben. Saudi Arabien vereinbart 3 $5bn (2£ 4bn) in das Unternehmen investieren Anfang dieses Monats, während der weltweit größten Automobilhersteller Toyota eine Partnerschaft mit Uber vereinbart, die sehen es bieten dem Autofahrer günstigen Leasing auf Autos.