Virgin Atlantic Laser Vorfall: Piloten Gewerkschaft fordert Aktion

BALPA sagt, dass Laser als Angriffswaffen einzustufen ist, nachdem Jet musste zurück nach Heathrow, mit Co-Pilot Behandlung

Eine Piloten Gewerkschaft hat gefordert, mehr zu tun, um den wachsenden anzugehen Einsatz von Lasern gegen Flugzeuge wie sich einen Sanitäter herausstellte hieß um der Co-Pilot von Virgin Atlantic Flug zu untersuchen, die nach Heathrow umkehren musste.

Die New York-gebunden-Flug zurück zum Flughafen in London als Vorsichtsmaßnahme kurz nach 20:00 am Sonntag, nachdem es über die Westküste Irlands nach dem Flug-tracking Website Flug Radar überschritten hatte.

Ein Sprecher der London Ambulance Service sagte: "Wir haben einen Anruf um 21:39 und schickte einen Zyklus-Responder in der Szene," fügte hinzu, dass sie einem Patienten überprüft deren Zustand wurde als nicht schwerwiegend genug, um ins Krankenhaus gebracht werden.

Virgin Atlantic-Sprecherin sagte, die Sicherheit der Crew und Kunden an Bord von Flug VS025 oberste Priorität. Sie fügte hinzu: "alle Kunden Übernachtung angeboten werden und wir erhalten sie auf ihrer Reise so bald wie möglich."_FITTED Wir arbeiten mit den Behörden, die Quelle des Lasers zu identifizieren, die die Rückkehr des Flugzeugs nach Heathrow verursacht."

Eine Nachricht auf der Website der Fluggesellschaft sagte: "nach diesem Vorfall der erste Offizier berichtet Gefühl krank."_FITTED Die Entscheidung wurde getroffen, beide Piloten zurück zum Flughafen Heathrow, anstatt weiter die Atlantiküberquerung." Es versteht sich, dass gab es 252 Passagiere und 15 Besatzungsmitglieder an Bord.

Metropolitan Polizei Offiziere sagten sie arbeiteten, um festzustellen, wo der Laser aus glänzte war und dass niemand verhaftet worden war. Im Jahr 2010 wurde ein Gesetz verabschiedet, im Vereinigten Königreich zu verhindern "leuchtendes Licht auf ein Flugzeug im Flug damit zu blenden oder ablenken der Pilot". Wenn die Ablenkung oder blenden ernst ist, kann eine Person schuldig "rücksichtslose Gefährdung" und ins Gefängnis nach den Rechtsvorschriften.

Nach den British Airline Pilots' Association (Balpa), ein Laser führen kann temporäre Vision Verlust im Zusammenhang mit Flash-Blindheit – eine "visuelle Störungen, die bleibt, nachdem die Lichtquelle entfernt wurde" – sowie eine After-Image, das ein "Bild links im visuellen Bereich nach der Exposition auf ein helles Licht" ist, und die Blendung.

BALPA Generalsekretär, Jim McAuslan, sagte: "Dies ist kein Einzelfall. Flugzeuge werden angegriffen, mit Lasern mit einer alarmierenden Rate und mit Lasern mit zunehmender Stärke.

"Es ist eine sehr gefährliche Sache zu tun. Scheint einen Laser auf ein Flugzeug sind das Flugzeug, Besatzung und die Passagiere an Bord völlig unnötig gefährdet. Moderne Laser haben die macht blind, und sicherlich als eine große Ablenkung und die Piloten in kritischen Flugphasen zu blenden."

Er fügte hinzu: "Wir wiederholen unsere Forderung an die Regierung, Laser als Angriffswaffen zu klassifizieren die Polizei geben würde mehr Macht zur Verhaftung Menschen wegen des Besitzes von ihnen hätten sie keinen guten Grund, sie zu haben. Dieser Vorfall zeigt, warum dies immer dringlicher wird."

Daniel Hardiman-McCartney, klinische Berater für das College Optometristen, sagte: "Wenn direkt angezeigt, leistungsstarke Laserpointer können führen Mild schwere langfristige Schäden am Auge. Der Laser kann die Rückseite der Netzhaut verbrennen und in schweren Fällen kann Narbenbildung führt zu dauerhaften Sehverschlechterung führen. Die Auswirkungen sind oft sofort, obwohl Symptome in den Stunden nach der Exposition Fortschritte können und Erholung Monate, auch in leichten Fällen dauern kann. Es ist in der Regel keine Schmerzen und Rötung nach Exposition, das Hauptsymptom Wesen reduziert Vision."

Er fügte hinzu: "Wenn Sie denken, Sie haben in einem Laser wenden Sie Ihrem Augenarzt oder Hausarzt, Ihr Sehvermögen zu testen, Ihr Auge zu untersuchen und, falls erforderlich, beziehen Sie sich auf eine Netzhaut-Spezialist."

Von 2009 bis Juni 2015 wurden fast 9.000 Laser Vorfälle landesweit UK Civil Aviation Authority gemeldet. Heathrow oben auf der Liste für die Anzahl der Laser Vorfälle in den ersten sechs Monaten des vergangenen Jahres mit 48, gefolgt von Birmingham mit 32, Leeds Bradford mit 24 und Manchester mit 23.

Ein CAA-Sprecher sagte: "scheint einen Laser auf ein Flugzeug im Flug einen ernsthaften Sicherheitsrisiko darstellen könnte und es ist eine strafbare Handlung zu tun."_FITTED Wir empfehlen dringend Wer einen Laser genutzt, um umgehend bei der Polizei in der Nacht in der Nähe eines Flughafens sieht."

Im November 2015 wurde berichtet, dass das Auge eines Piloten der British Airways mit einem Militär-Stärke Laser beschädigt wurde, die früher im Jahr ins Cockpit seines Flugzeugs glänzte schon hatte.

Ein Passagier auf dem Flug am Sonntag, Bethany McHutchinson, sagte Sky News: "Ich denke, es ist wirklich erschreckend, sei es durch Zufall oder mit Absicht. Wenn nichts geschehen wäre, wenn es wirklich ernst gewesen wäre, könnte es jedermanns Leben im Flugzeug in Gefahr gesetzt haben."

Ein Polizei-Sprecher sagte: "Polizei wurden kontaktiert, um ca. 21:35 am Sonntag 14. Februar nach Berichten eines Lasers leuchtete in die Richtung eines kommerziellen Fluges, das Sie vom Flughafen Heathrow genommen hatte. Anfragen weiter zu etablieren, wo die strafbare Handlung stattgefunden hat. Gab es keine Festnahmen."