Vorteile der Radfahrer und Fußgänger "überwiegen Luft Luftverschmutzung Risiko" in Städten

Studie findet, dass nur 1 % der Städte in der Welt haben solche hohe Niveaus der Verschmutzung, die die Aktivitäten für die Gesundheit schädlich erweisen könnte

Die gesundheitlichen Vorteile von Rad- und Wandertouren überwiegt den Schaden durch das Einatmen von Luft, geladen mit Kfz-Abgase in allen, aber am stärksten verschmutzten Städte der Welt, laut einer Studie.

Ein internationales Team von Forschern, die die Auswirkungen sagen modelliert haben, nur 1 % der Städte der Welt derart hohen Gehalt an Luftverschmutzung, Fahrrad oder zu Fuß könnte eine Person Gesundheit verschlimmern.

"Die gute Nachricht ist, dass auf der ganzen Welt, in 99 % der Städte, in denen es um bis zu zwei Stunden pro Tag, sicher ist", sagte Dr. Audrey de Nazelle vom Zentrum für Umweltpolitik am Imperial College London, einer der Autoren der Studie.

"Deshalb, weil körperlicher Inaktivität ist solch ein Problem der öffentlichen Gesundheit – es ist nicht, dass Verschmutzungen nicht schadet."

In Bezug auf Luftverschmutzung ist London eine der sicherer Städte in der Welt, in der zum Radfahren und zu Fuß, mit den Forschern zu finden es sicher so ganzen Tag zu tun.

"Unser Modell zeigt, dass in London Gesundheit aktiv Reisen immer die Gefahr von Verschmutzung, überwiegen", sagte Dr. Marko Tainio aus Cambridge MRC Epidemiologie Einheit, die die Studie leitete.

"Auch in Delhi, eines der am stärksten verschmutzten Städte der Welt – mit Schadstoffbelastung, die zehnmal diejenigen in London – Menschen Zyklus mehr als fünf Stunden pro Woche müssten, bevor die Verschmutzung Risiken der Nutzen für die Gesundheit überwiegt.

"Wir sollten jedoch nicht vergessen, dass eine kleine Minderheit der Arbeitnehmer in den am stärksten verschmutzten Städten wie Fahrradkuriere, hoch genug, um die gesundheitlichen Vorteile von körperlicher Aktivität zunichte Luftverschmutzung ausgesetzt sein kann."

Luftverschmutzung in großen Städten wie London ist wachsender Besorgnis, vor allem für diejenigen, die es regelmäßig, beim Pendeln zur Arbeit ausgesetzt sind. Im Februar das Royal College of Physicians veröffentlichte einen Bericht Blick auf Belastung durch Luftverschmutzung über ein Leben lang und kam zu dem Schluss, dass 40.000 Menschen als Folge davon jedes Jahr sterben.

Der Bericht verknüpft verschmutzten Luft, Krebs, Asthma, Schlaganfall und Herz-Kreislauferkrankungen, Diabetes, Fettleibigkeit und Demenz und berechnet, dass NHS, Unternehmen und sonstige Kosten im Vereinigten Königreich zu mehr als 20 Mrd. £ pro Jahr kam. Das Kollegium fordert härtere Maßnahmen gegen die Verursacher und Behörden ermächtigt werden, zu Straßen und Verkehr umzuleiten, wenn Schadstoffbelastung hoch waren.

Die Autoren der Studie aus Großbritannien, der Schweiz, Spanien und Brasilien, sagen ihre Ergebnisse veröffentlicht in der Zeitschrift Präventivmedizin sind kein Grund zur Selbstzufriedenheit. "Während dieser Forschung zeigt die Vorteile von körperlicher Aktivität trotz Luftqualität, es kein Argument für Untätigkeit Bekämpfung Umweltverschmutzung," sagte Dr. James Woodcock vom Zentrum für Ernährung und Aktivität-Forschung. "Es bietet weitere Unterstützung für Investitionen in die Infrastruktur, die Leute aus ihren Autos und auf ihre Füße oder ihre Fahrräder – die selbst Schadstoffbelastung zur gleichen Zeit als unterstützende körperlichen Aktivität reduzieren kann."

Die Forscher die Auswirkungen der Radfahrer und Fußgänger auf verschiedenen Ebenen der Luftverschmutzung modelliert und etabliert einen Wendepunkt – die, der Länge der Zeit nach dem dort keine weiteren war nutzen für die Gesundheit und ein Break-even-Punkt, als der Schaden durch die Luftverschmutzung begann, überwiegt der Nutzen für die Gesundheit.

Für Delhi, der am stärksten verschmutzten Stadt auf der World Health Organisation Datenbank wurden die kippen und Break-even-Punkte für den Radsport 30 bis 45 Minuten pro Tag jeweils während zum Wandern sie jeweils 90 Minuten und 6 Stunden und 15 Minuten waren.

Während die Forscher auf den Ebenen der Partikel – sah PM2, 5 – in der Luft und nicht NO2, die auch hergestellt wurde als Gesundheit zu schädigen, "Wir haben viele Sensitivitätsanalysen und die Nachricht wäre das gleiche gewesen", sagte De Nazelle.