Weniger Verschmutzung auf Stadt-Bürgersteigen als Straßen

Passagiere in Taxis, Busse und Autos einatmen wesentlich mehr Verschmutzung als Radfahrer und Fußgänger, eine neue Studie zeigt.

Forscher messen Ebenen von ultrafeinen, Verkehr produziert Verschmutzung Partikeln auf belebten Straßen Londons mit einer neu entwickelten Partikelzähler mit Videorecorder ausgestattet.

Die Ausrüstung erlaubte ihnen, Partikel-Ebenen mit jeweils fünf Verkehrsträger entsprechen. Sie könnten auch identifizieren, welche Aktivitäten und Verhaltensweisen auf die höchsten Forderungen führen.

Die Ergebnisse

Taxi-Passagiere waren im Durchschnitt mehr als 100.000 zählt der ultrafeinen Partikel pro Kubikzentimeter ausgesetzt. Bus-Reisende wurden knapp 100.000 und im Auto etwa 40.000 Menschen ausgesetzt.

Fußgänger und Radfahrer, wurden unterdessen Grafen von nur 5.000 und 8.000, bzw. ausgesetzt.

Ultrafeine Partikel sind so klein, dass große Mengen in einem einzigen Atemzug eingeatmet werden können, nach dem sie in der Lunge zu begleichen und Zellen schädigen können.

Die Ergebnisse in New York City oder anderswo zutreffen würde?

"[Wir] im allgemeinen festgestellt, dass die Trends wie Fußgänger mit den niedrigsten Belichtungen und die Fahrzeug-Aufnahmen viel höher ist, häufig in verschiedenen Ländern," Co-Autor Surbjit Kaur vom Imperial College London LiveScience sagtezu studieren. "Aber die Konzentrationen aufgrund der unterschiedlichen örtlichen Gegebenheiten, wie Verkehr, Meteorologie, Aufbau, Layout und die Konfiguration variieren."

Warum der Unterschied?

Leute sitzen in einem Fahrzeug in der Mitte stark befahrenen sind direkt in den Pfad der Schadstoff-Quelle – andere Fahrzeug Schalldämpfer. Verschmutzung in Autos ist geringer als in anderen Fahrzeugen wahrscheinlich, weil Autos in der Regel weniger im Stau Zeit als taxis und Busse. Private Autos tendenziell auch, von Anfang an sauberer sein.

Biker kleben meist an den äußeren Rändern der Straße, wo die Schadstoffbelastung niedriger sind. Menschen auf dem Bürgersteig sind noch weiter entfernt.

Also wo ist der beste Ort in einer geschäftigen Stadt gehen?

Kaur schlägt bleiben näher an die Gebäude, wo Sie etwa 10 Prozent weniger Verschmutzung als Bordsteinkante ausgesetzt sein werde.

Die Forschung ist in der Januar-Ausgabe der Zeitschrift Atmospheric Environmentdetailliert.

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