Wir können eine grünere und lebenswerte London und Heathrow zu erweitern

London kann noch eine weltweit führende grüne Stadt mit einer dritten Startbahn am Flughafen Heathrow werden, solange es Solardächer, Elektroautos und eine größere Mautzone sichert

Der nächste Bürgermeister von London muss sich zur Aufgabe gemacht unsere Stadt einen besseren Ort zum Leben sein; sowohl erschwinglicher und umweltfreundlicher. Die hohe Kosten für Miete, öffentliche Verkehrsmittel und niedrige Löhne sind eine Seite der Herausforderung "während die Notwendigkeit, CO2-Emissionen reduzieren, Bekämpfung der Luftverschmutzung und Angebot neue Quellen für grüne Arbeitsplätze sind das andere.

Auf der ganzen Welt sind viele andere Städte und Länder mit viel mehr Geschwindigkeit die Herausforderung anzugehen. London nicht leisten können, in diesem neuen globalen Wettbewerb für lebenswerter Städte hinter sich gelassen werden.

Oben auf der Agenda der eingehenden Bürgermeister sollte ein Bekenntnis zu erweitern und verfeinern die Congestion Zone. Das Ausmaß der Luftverschmutzung in London ist jetzt so stark, dass dringend gehandelt werden muss, einen Schalter weg von Diesel-Fahrzeugen zu fördern. Wir brauchen mehr, Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, weshalb ich würde geschnitten Rohr, Bahn und Bus-Tarife um 10 % am ersten Tag meiner bürgermeisterlichen Amtszeit und frieren sie für drei Jahre – einen Schnitt von knapp 20 % bis 2020 konkret.

Mit London werden wächst durch eine zusätzliche 100.000 Menschen einen Jahr, grüner Transport entscheidend für die Bekämpfung der Luftverschmutzung. Emissionsarme Autos, Busse und LKWs werden zunehmend Straße getestet. Auto clubs, die neue Welle des Radsports Unternehmen und die neuen grünen Crowdsourcing-Plattformen sind nur ein paar weitere Beispiele von Unternehmen der Bürgermeister aufmunternd sein sollte.

Die zusätzliche Einnahmen aus einer erweiterten Mautzone muss in Elektro-Autos und Busse machen Radfahren sicherer investiert werden. Das heißt, Erhöhung der Zahl der Elektro-Auto Ladestationen quer durch die Stadt und einen Plan machen London Busse grün abstecken. Mit Formel E – das Elektroauto entspricht der Formel1 – erfolgreich statt in London vor kurzem gibt es eine neue Chance für eine Umstellung auf Elektroautos, Verringerung der Umweltverschmutzung drastisch und was einen Beitrag zur Förderung der besseren öffentlichen Gesundheit in London einzusetzen.

Ich möchte Bürgermeister Unterstützung hinter der neuen Welle der grün Leben – neue Ideen für ein London städtischer Park, Garten- und anderen gemeinschaftlichen Zusammenarbeit der Gemeinschaft fördern.

Der Bürgermeister sollte auch folgen Sie dem Beispiel von Toronto und Paris und einführen einer Dachbegrünung Gesetz erfordert entweder ein Gründach oder Sonnenkollektoren auf alle großen Entwicklungen, die, denen Sie verantwortlich, zur Förderung der Biodiversität und geringere Emissionen sind.

Erneuerbare Energie ist selten gefördert, da ein Großteil der London die Zukunft. Aber der neue Bürgermeister braucht Unternehmen, die Förderung von Solarenergie, Energie aus Abfällen, Bezirk Heizung und Show Führung im Bereich der Energieeffizienz fördern.

Transport for London, unter meiner Führung würde eine Strategie für die Dekarbonisierung Energie veröffentlichen. TfL soll Crossrail Crossrail 2 am Horizont und eine noch größere Benutzer von Strom werden. Arbeiten mit der Londoner nachhaltige Unternehmen, neue Quellen des örtlichen EVU zu entwickeln, Arbeits- und Ausbildungsplätze für Londoner und helfen, mehr Geld zu halten, die wir für Energie in der Londoner Taschen, anstatt in die Taschen der großen sechs Energieversorger ausgeben muss.

London hat großes Potenzial für die Erzeugung von Solarstrom. Ich möchte die Solarindustrie um London zu sehen, als eines seiner wichtigsten Drehkreuze – führt die Debatte in Großbritannien, sondern zunehmend in ganz Europa wie der Energiemarkt dezentralisiert werden kann, eröffnet für kleinere Unternehmen und wo Sozialunternehmen und Gemeinschaft Energie neben traditionelleren Unternehmen gedeihen können.

Auf die gleiche Weise, die ihr Land an Wind-Farmowners und Entwickler Farmen vermieten möchte ich London seine Dächer für eine neue Welle von solar-Unternehmen bieten. Ich möchte beginnen, indem TfL und Rathaus-prozentige Dächer, die für die Gemeinschaft oder Geschäft solar Verwendung vermietet werden konnte. Ich würde arbeiten mit digitalen Unternehmen Crowdsource helfen die Finanzierung für diese Solarsiedlung Genossenschaften und garantieren, dass die freie Energie, TfL aufkaufen würde, wenn es in London von Londonern oder London Unternehmen hervorgebracht hat.

Luftfahrt wird das nächste Bürgermeister Lebensqualität Posteingang mit einer dritten Start-und Landebahn am Flughafen Heathrow fest auf der politischen Agenda dominieren. Es bietet die Möglichkeit, die Ökologisierung der Welt der Luftfahrt – mit emissionsärmere Flugzeug bevorzugt, weitere Anreize für neue Passagiere, öffentliche Verkehrsmittel und weitere Investitionen in CO2-Fahrzeuge auf dem Flughafen und Schalldämmung verwenden zu beschleunigen.

Die wichtigste Ursache der Verschmutzung durch eine dritte Start-und Landebahn, die Zahl der Autos zum Flughafen reisen würde, das ist auch warum ich es eine Bedingung möchte, dass Heathrow investieren in die zusätzlichen öffentlichen Verkehrsverbindungen machen.

Lässt klar sein: eine dritte Start-und Landebahn befindet sich in Londons Interesse. Die 40.000 Arbeitsplätze, 10.000 Lehrstellen und Impuls für Londons globalen Status sind zu wichtig, um den Rücken kehren auf, aber der neue Bürgermeister muss nutzen ihre Macht und Einfluss der weltweit umweltfreundlichsten Flughafen Heathrow verwandeln.

Durch die Fokussierung nur auf Heathrow, ist es möglich, die dringenden Handlungsbedarf zu ignorieren, den der nächste Bürgermeister muss zur Dekarbonisierung der Londoner Energiebedarf und zur Bekämpfung der Verschmutzung durch Staus auf unseren Straßen.

London ist die grünste und lebenswerteste Stadt Großbritanniens noch nicht. Der nächste Bürgermeister gescheitert sein, wenn es eine radikale Verbesserung durch das Ende ihrer Zeit im Büro wurde nicht.