Wissenschaftler nehmen die Hunley hinten ab

CHARLESTON, S.C. (dpa) - Wissenschaftler am Dienstag
die hintere Luke auf die Konföderierten u-Boot-H.L. Hunley, entfernt, obwohl die
Arbeit entfernen nicht sofort, Fragen im Zusammenhang mit dem Untergang des u-Boot
im Jahr 1864.

Die
40-Fuß, Handkurbel Sub, die erste in der Geschichte, ein feindliches Kriegsschiff zu sinken sank
von Charleston nach dem Senden der Union Blockade Schiff Housatonic nach unten
am 17. Februar 1864.

Die acht
Hunley Besatzungsmitglieder gingen mit dem Sub.

Die Hunley
hat zwei Türme mit Luken, aber anscheinend die Heckklappe war verschlossen. Nachdem es
entfernt wurde das u-Boot, das in einem Naturschutz-Tank in einem Labor in North Charleston, die Luke war entnommen, um das Labor für Röntgenstrahlen.

Die Art und Weise der
Sub konfiguriert wurde, der Großteil der Besatzung hätte müssen, dass Luke geöffnet haben
und durch den hinteren Turm entgangen.

Die Tatsache es
wurde gesperrt zeigt die Besatzung nicht Notfall spüren, in den letzten Minuten des
das u-Boot, sagte staatliche Senator Glenn McConnell, R-Charleston und Vorstandsvorsitzender der
South Carolina Hunley Kommission.

"Es endet
jede Spekulation, die gab es Panik an Bord,'' sagte er.

Früher
in diesem Sommer Wissenschaftler fanden heraus, dass die vordere Luke, wo Captain George Dixon
würde das Handwerk Pilotierung, war unverschlossen.

Es hat
unklar, ob das gewesen wäre ein Versuch zu entkommen oder Sie bringen einfach mehr
Luft in das u-Boot. Wissenschaftler haben auch spekuliert, dass es einfach gewesen sein mag
beschädigt, während das u-Boot auf dem Meeresboden seit 136 Jahren saß.

"Ich weiß nicht
glaube, es war jeder Versuch, das u-Boot in dieser Nacht entkommen '' McConnell
sagte. "Jeder Versuch, das u-Boot raus hätte nach hinten."

Die Überreste
der Besatzungsmitglieder, sagte er, alle fanden sich an den Dienstorten.

Entfernen
die hintere Luke ermöglicht Wissenschaftlern eine Chance, einen Abschnitt der Sub zu studieren
dass sie nicht in der Lage gewesen zu bekommen, da es mehr als sechs Jahren ausgelöst wurde
vor.

Der Rückseite
Luke enthält auch eine Glas-Viewport die vor Wissenschaftlern entfernt werden müssen
die Hunley kann sparen.

Mit der
Heckklappe verriegelt "die Geschichte wird wieder der Frontturm und warum es war
freigeschaltet,'' sagte McConnell. "Habe es beschädigt oder hat er (Dixon) haben es
freigeschaltet für einen Zweck?''

McConnell
sagte, dass die Erklärung wieder zu drehen kann, ob die Besatzung, vielleicht erstickt
die Menge an Sauerstoff Fehleinschätzung mussten.

Eine
wichtiger Hinweis wird eine Röntgenaufnahme der Ventile des Pumpensystems sein
jetzt verkrustet mit Sediment.

Die
Position der Ventile sollten angeben, ob die Pumpe eingestellt wurde, um Wasser zu nehmen
in oder aus den Ballasttanks oder, im Fall hatte die Hunley auf Wasser genommen,
um es aus der Kabine zu Pumpen, sagte McConnell.

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