Zur Verzweiflung getrieben: Gesetzgeber verbieten Gadgets in Fahrzeugen

Kriecht entlang im Verkehr, Sie rufen Ihre Mitarbeiter oder Freunde per Handy und verfangen. Sie fühlen sich effizienter und produktiver. Aber in fünf Staaten bist du auch ein Rechtsbrecher und breitet sich diese rechtliche Entwicklung.

Connecticut, New Jersey, New York, dem District Of Columbia und die Virgin Islands haben Gesetze verabschiedet, dieses Verbot fahren während der Verwendung von tragbaren Telefone. So haben Sie Kalifornien und Washington State, wo die Gesetze in Kraft am 1. Juli zu gehen.

Eine Reihe von einzelnen Städten haben sie auch verboten. Utah und New Hampshire gehören Handys unter ihre abgelenkten Verkehrsregeln.

Siebzehn Staaten und D.C. jetzt auch limitieren Sie die Verwendung von Hand-Held-Handys durch Fahranfänger und 15 Staaten und D.C. ausdrücklich verbieten deren Nutzung durch Schulbusfahrer, wenn Passagiere vorhanden, abgesehen von Notfällen sind.

(Neun Staaten in die andere Richtung gegangen und haben gehandelt, nur um Gesetze verbieten Gerichtsstände vom Verbot der Verwendung von Handys durch Treiber.)

Vier Staaten (Alaska, Minnesota, New Jersey und Washington) fand es notwendig, SMS während der Fahrt verbieten, während etwa ein Dutzend anderer Staaten das gleiche Verbot in Betracht ziehen.

Risikofaktoren

Reformer verweisen auf Studien, die zeigen, die der Risikofaktor für einen Unfall deutlich steigt, wenn der Treiber auf dem Handy ist.

Die Erhöhung wurde festgestellt, Angebot von einem Faktor von 1,3 Mal höher (gefunden in der sogenannten 100-Auto-Studie an der Virginia Tech mit Video-Aufzeichnung der Aktionen der Fahrer von 100 Autos) bis 4 (gefunden in Kanada und Australien als Forscher untersuchten Vorfällen, die zu Verletzungen geführt) so hoch wie 5-Mal höher im Simulator Studien an der University of Utah , wo Forscher sagen die Wirkung ist gleich fahren betrunken.

SMS scheint noch störend sein, und die Studien tragen, mit der Wahrscheinlichkeit eines Unfalls steigt um den Faktor 2,8 in der 100-Auto-Studie auf 8,3 in der Utah-Studie. (Die Verwendung von tragbaren MP3-Player und GPS-Geräte kann auch beinhalten eine Menge störende Knopfdruck, aber bisher gab es keine Gegenreaktion gegen sie.)

Reden ist gefährlich?

Die Verbote von Handy-Benutzung durch Autofahrer alle beinhalten Handgeräte. Freisprechen ist ausnahmslos ausgeschlossen. Und das lässt die Experten Stöhnen, da gibt es Beweise dafür, dass der Akt des im Gespräch mit jemandem außerhalb des Autos ist, von selbst gefährlich ablenken.

"Telefonieren während der Fahrt ist gefährlich, und unser Rat an Treiber einfach nicht, es zu tun, ist", sagte Jonathan Adkins, Sprecher der Gouverneure Highway Safety Association of Washington, DC. "Es steuern die kognitiven Fähigkeiten des Gehirns auf Kosten der Fahrt zur hand, und wenn das Gespräch stressig ist werden Ihre Reaktionszeit nicht so schnell. Auch, wer Sie sprechen mit auf das Telefon weiß nicht, was um Sie herum, während jemand im Auto mit dir zu sprechen die Umstände kennt. "

Die Utah-Studien fanden zum Beispiel, dass Fahrer, die entweder redeten eine Hands-free oder handheld Handy noch schlimmer als die Tat hatte eine Blutalkoholkonzentration von 0,08 (die durchschnittliche gesetzliche Grenzwert.)

Anti-chatter

Handys sind auch in Orten verboten bekommen, wo Sicherheit kein Problem darstellt, (wenn Sie nicht die Möglichkeit, angegriffen von Zuschauern erzürnt über das Geschwätz enthalten.)

Zum Beispiel haben Frankreich, Deutschland, Dänemark, USA und Finnland Handy-kostenlose Zugabteilen, manchmal genannt "Zen-Zonen" oder "leise Autos" auf Personenzüge.

Aber ein Versuch, solche Fächer im Stockholmer Nahverkehr durchzusetzen wurde wegen massiven Verstößen nach 10 Monaten aufgegeben.

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