Der Garden Bridge in London: bellen auf dem Holzweg?

Die vorgeschlagene Ergänzung in der Hauptstadt ist die Idee eines wertvollen Schauspieler und "Leonardo unseres Zeitalters". Aber, bei £175m, ist der schwebende Wald ein Vorteil für Londoner – oder Boris Johnsons Eitelkeit Projekt?

Wie könnte jemand nicht davon? Ein Garten über dem Wasser, "eine Chance zu Fuß durch Wälder", wie Joanna Lumley, "über eines der größten Flüsse der Welt" gesagt hat. "Für Pendler," hauchte sie, in das Promo-Video, "Es wird einer schnellen und schöne Route... für Träumer einen ruhigen Ort zum Verweilen unter Bäumen und Gräsern zu betrachten die Aussicht bieten." Es ist die Schaffung eines faszinierenden und liebenswert Schauspieler und zwei liebenswerte Moptops, Boris Johnson und dem Designer Thomas Heatherwick, Schöpfer der Olympischen Kessel, der als Leonardo da Vinci unserer Zeit bezeichnet wurde. Die mächtigen Ingenieure Arup und der Gartengestalter (und Beobachter Schriftsteller) Dan Pearson sind ebenfalls beteiligt. Noch schauen mehr Sie auf der vorgeschlagenen Garten-Brücke über die Themse, die weniger Sinn macht es.

Innerhalb der nächsten paar Wochen ist der Vorschlag von den Ausschüssen der Londoner Stadtteil Lambeth und Westminster Stadtrat für die Baugenehmigung berücksichtigt werden. Es erscheint der Stein der weisen oder Heilige Gral des zeitgenössischen urbanen Handelns, das etwas so phänomenal erfolgreichen als New Yorks High Line zu tun, dessen Tugenden zählt Einzigartigkeit, ohne zu viel wie der High Line. Es gibt Projekte auf der ganzen Welt, darunter mindestens zwei weitere in London, die die Magie von Manhattans Eisenbahnviadukt Park gedreht, aber selten als überzeugend wie die Gartenbrücke beanspruchen. Es hat die gewinnende Kombination, gleichzeitig unwahrscheinlich und fassbar. Jeder kann die Idee bekommen. Ein Kind könnte es bekommen. Es ist verpflichtet, populär zu sein.

Allzu oft Brücken werden als Routen von A nach B rein funktional betrachtet, anstatt Räume in ihrem eigenen Recht – die Millennium Bridge vor Tate Modern, zum Beispiel eignet sich für rege Bewegung, anstatt sie zu verweilen. Es ist eine besondere Poesie über Strukturen dieses Projekt der Stadt über Wasser, wie die Rialto-Brücke oder die Ponte Vecchio. Ob die alte London Bridge, mit Läden, Häuser, Kapellen und viel brodelnden Menschlichkeit über den aufgewühlten Themse geblieben wäre es eines der Wunder der Welt.

Die Faszination dieser Idee bedeutet, dass vorherige Versuche es gab. Im Jahr 1996 der Royal Academy lief einen Ideen-Wettbewerb für eine bewohnbare Brücke an der gleichen Stelle wie der jetzige Vorschlag, mit zwei Gewinner, der französische Architekt Antoine Grumbach und Zaha Hadid. Lumley wurde ihre Vision von einem Gartenbrücke ursprünglich als Gedenkstätte für Prinzessin Diana, seit 1998 die Förderung. Sie hat Bürgermeister mindestens seit 2002 Lobbyarbeit als sie ein Treffen mit Ken Livingstone zum Thema hatte.

Sie müssen also eine echte Grinch gegen die Gartenbrücke sein. Paul Morrell, der aufstrebenden Bau-Experte, der beschlossen hat, die helfen, das Projekt zu realisieren, sagt, dass "es unmöglich ist, Joanna Lumley ohne, verführt durch ihre Vision dessen, was es sein könnte darüber reden zu hören" und dass er beteiligt erhielt, weil "Wir alle einen Unterschied in dieser Welt zu machen wollen". Aber Grinches es gibt.

Vielleicht die größte Frage ist, ob die Brücke seine scheinbar widersprüchlichen Ambitionen, auf einmal eine Ausfallstraße werden miteinander vereinbaren kann, eine Attraktion mit 7 Millionen Besuchern pro Jahr und was Johnson hat genannt "eine Brücke ohne Zweck anders als die Seele – mit waldigen Ecken und bowery Winkel neu zu erstellen, wie Kublai Khan ins Leben gerufen haben könnte in Xanadu". Lumley hat gesagt, dass es "die langsamste Methode, den Fluss zu überqueren" werden aber auch "schnell". Paul Morrell sagt, es kann beides sein und es wird zum Teil eine Frage der Zeit sein – werden Stoßzeiten und Ruhezeiten.

Er konnte wieder Recht sein. Aber auf solche Fragen, die bisher angebotenen Informationen auf der skizzenhaften Seite, und es ist verfrüht wurde, dass der Garten Brücke Vertrauen sollten für die Baugenehmigung, und dass das Parlament und der Bürgermeister Fragen sollte sein dishing Millionen, wenn so viel von dem, was entscheidend für das Projekt im Fluss Nebel gehüllt ist, und wenn die schnelllebigen Haushalt Geschichten alles kommt von Johnson in Zweifel gezogen.

Noch immer sind Heatherwick Projekte störungsfreies. Seine B der Bang-Skulptur in Manchester wurde demontiert, nachdem es eine potenziell tödliche Stück Metall fiel, und damit gedroht, mehr fallen. Seine Routemaster ist viel schöner als andere den letzten Busse, wenn im Laufe der jazzigen, aber es ist teuer und hat gelitten vor Überhitzung. Dies scheint aus einem widersprüchlichen Ehrgeiz nicht anders als die Brücke schnell/langsam Problem ergeben: sie will modern sein und daher verfügen über Klimaanlage und keine Fenster öffnen, während die Wiederherstellung auch der Old-fashioned offene Plattform, die nicht gut mit mechanischer Belüftung gehen.

Heatherwick ist talentiert und einfallsreich, aber wie ein paar Mal, er betont hat mag erstaunlichste Probleme Lösungen zu finden, die Sie nicht wissen, bestanden. "Können Sie einen Stuhl aus einer Maschine quetschen," hat er "the Way Sie Zahnpasta aus der Tube quetschen?" fragte: Sich es stellt heraus kann er, aber warum hier aufhören? "Machen Sie ein u-Boot aus Kronkorken?" könnte man auch Fragen, oder "Machen Sie eine aufblasbare Mikrowelle?"

Der Punkt ist, dass der Speicherort des Projekts wichtig ist. Es nimmt man die herrliche Aussicht auf London, Mitte in Richtung der Stadt von Waterloo Bridge. Normalerweise würde ein Vorschlag der Skala und Platzierung der Garten-Brücke eine flache nicht von den Planern erhalten. Es ist nur zu unterhalten, weil das Konzept verlockend ist, wobei es darauf ankommt, dass es wirklich wird, was es sagt und keine unerwünschte Auswirkungen auf seine Umgebung. Es muss wirklich "neu" die Seele. Wenn es nicht Wald ist, muss es mehr als einen überfüllten Gehweg mit Bepflanzung. Es muss mehr als eine aufblasbare Mikrowelle für London.

Es muss beweisen, dass es seine £60 Mio. von öffentlichen Geldern, abgesehen von anderen verdient Projekte. Anderen Grenzübergänge sind natürlich in Battersea und flussabwärts, erforderlich. Die nahe gelegenen Southbank Centre, in Ermangelung solcher Summen, musste setzen auf ihre Netzstrümpfe und Lippenstift und tout für den Handel von unabhängig vorbei Einzelhandel Kette ein bisschen Action wünschen konnten. Wäre es nicht besser, diese zuerst zu sortieren? Johnson, Mary Creagh sagt: "verbringt zu viel Zeit zu hören Luvvies bei Dinner-Partys... Seinen Fokus sollte auf eine neue Kreuzung in Ost-London, Wachstum und Beschäftigung zu steigern."

Danny Alexander hat gesagt, dass die Regierung Großzügigkeit "einen Business Case zeigt hängt, dass das Projekt gutes Preis Leistungsverhältnis". Ich hoffe, er hielt sein Wort. Aber Business-Case oder Nein, je mehr ich dieses Projekt weniger Sinn macht es zu betrachten. Die Freude des Gehens auf Waterloo Bridge gehört die Veröffentlichung gibt es ins Leere; die Gartenbrücke manifestiert den Drang, die Lücken zu füllen, die Überzeugung, dass die offenen Raum ausgenutzt und beschäftigt gemacht werden. Es ist auch Las Vegas und zu twee für was die Knicke, in ihre unsterblichen Waterloo Sunset "schmutzigen alten Flusses" genannt. Nennt Lumley es eine "Tiara", aber aussehen eine glänzende Kopfbedeckung wirklich gut würde auf Vater Thames?

Dieses Projekt führt die Idee, dass Sie, eine Stadt von Schlagzeilen, Stunts und Neuheiten, eine Kultur des I'm-a-celebrity-build-me-some-infrastructure, sondern als Adressierung planen können, was es wirklich braucht. Es ist schwer zu sagen angesichts der Begeisterung der Morrell, Davies und anderen Gläubigen, aber sorry, ich bin ein Grinch.