Die schwimmende Guangji-Brücke

Guangji Brücke, auch bekannt als Xiangzi Brücke, ist eine alte Brücke über den Han-Fluss in Chaozhou, Provinz Guangdong, China. Es ist bekannt als einer der vier berühmten alten Brücken des Landes – die anderen drei sind die Zhaozhou Brücke, provozierte Brücke und Luoyang Brücke. Es wird gesagt, dass wenn Sie nach Chaozhou und die Brücke nicht besucht hat, Ihren Besuch in Chaozhou wertlos war.

Abgesehen von der Antike und historische Bedeutung ist Guangji Brücke speziell als weltweit erste Ponton-Brücke, die öffnen und schließen können. Ein Teil der Brücke Guangji stützt sich auf achtzehn schwimmende Boote, die beiseite verschoben werden könnte, um einen offenen Kanal für Schiffe und Boote passieren zu erstellen. Ursprünglich war die gesamte Brücke eine schwebende Struktur von sechsundachtzig große Boote unterstützt. Heute kann nur der Mittelteil geöffnet werden.

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Guangji Brücke wurde gebaut, wie eine schwimmende Brücke während der Song-Dynastie im Jahr 1170, von einem Richter namens Zeng Wang geführt. Es hieß ursprünglich Kangji Brücke. Nur vier Jahre nach ihrer Errichtung eine Flut fegte die Brücke entfernt, und so eine weitere Richter Chang Wei führte Arbeiter zu rekonstruieren. In jenen Zeiten waren Bezirke von Richter geleitet, nicht nur, Recht und Ordnung überwachte, sondern auch für die Kreisverwaltung sorgten.

Mehrere Richter der Präfektur wurde bald die Brücke Bau beteiligt. Unter ihnen Ding Yunyuan führte die Menschen und die meisten Piers gebaut. Seine Leistungen waren herausragendsten, so dass die Brücke Ding Gong Brücke genannt wurde. 1194 ein Magistrat errichtete Pavillon an der Ostküste und nannte die Jichuan Bridge. Von 1206 die östlichen und westlichen Ende der Brücke fertiggestellt und der Mittelteil wurde durch einige Boote, so dass es eine breite Brücke und eine Ponton-Brücke verbunden.

Während der Ming-Dynastie die Brücke wurde rekonstruiert und Guangji-Brücke umbenannt. Später wurde während der Qing-Dynastie, zwei Statuen von Ochsen an beiden Enden hinzugefügt. Die Brücke, die etwa 500 Meter lang ist, wird nun unterstützt durch 24 Steinpfeilern und 18 Boote und verfügt über 24 Pavillons.

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