Ein klares Signal gegen den Einsatz von Sande

Frank Schwabe Mitglied des Deutschen Bundestages mit der Sozialdemokratischen Party, trug dieses Artikels zu LiveScience Experten stimmen: Op-Ed & Einblicke.

Ich bin froh zu berichten, die aufgrund von öffentlichen und politischen Klima Bedenken, Deutschlands größte und renommierteste Wissenschaftsorganisation, der Helmholtz Association Research Centers, vor kurzem ein Projekt zur Verbesserung der Umwelt- und Ingenieurwissenschaften Leistung in dem Alberta Tar Sands herausgezogen.

Dieses Projekt, die Helmholtz-Alberta-Initiative wurde im April 2011 mit einem Fünfjahres-$ 25 Millionen Engagement seitens der Regierung von Alberta ($ 24,6 Millionen US-Dollar) neben anderen Finanzierungsquellen erstellt. Schließlich beenden die Helmholtz-Gemeinschaft dieser Forschung über Ängste, dass es die Institution Ruf schädlich war. [NASA Klimaforscher in Pipeline Protest festgenommen]

Laut der Website der Initiative war das Hauptziel dieses Projektes unabhängige Expertise, innovative Technologien und Systemlösungen für die umweltfreundliche und energieeffiziente Bereitstellung von global relevanten fossile und erneuerbare-Energie-Ressourcen zur Verfügung zu stellen.

Obwohl das Projekt scheint, einen nachhaltigen Ansatz, meiner Meinung nach, zu suchen ist dies nur um ein zutiefst problematische, hoch umweltschädliche Geschäft ein wenig weniger problematisch zu machen, um Stärkung und Ausweitung der Tar Sands Industrie zu rechtfertigen. Nicht überraschend und enttäuschend, die offizielle Website des Projekts heißt es: "... die Ölsand-Reserven sind notwendig, um die Volkswirtschaften der Welt aufrecht zu erhalten."

Die Zusammenarbeit zwischen der Helmholtz-Gemeinschaft und der University of Alberta kann eigentlich von Anfang an umstritten gewesen sein; Es gibt eine besondere Nachhaltigkeit Vereinbarung zwischen den beiden Seiten sowie ein Arrangement, das die Bedingungen für eine Beteiligung von deutscher Seite an diesen Forschungsprojekten herstellt.

Die Helmholtz-Gemeinschaft beteiligte sich mit € 6,25 Millionen ($ 8 Millionen US-Dollar) bei der Finanzierung der gemeinsamen Initiative. Die Bundesregierung die Initiative nicht direkt finanzieren; die Helmholtz-Organisation als Ganzes ist jedoch zwei Drittel aus staatlichen Mitteln finanziert. Im Februar 2013 legte ich eine Liste mit Fragen an die deutsche Bundesregierung um mehr Informationen zu diesem Projekt zu erhalten.

Ölgewinnung aus Ölsanden in Deutschland sehr negativ gesehen wird, ist es schwer zu erklären, warum solch ein Forschungsprojekt für ölhaltige Sande finanziert ist, mit öffentlichen Geldern – besonders wenn man bedenkt, dass das Projekt in einem Land durchgeführt wird, die das Kyoto-Protokoll entzogen hat. Kanadas Rückzug aus dem Protokoll im Jahr 2011 wurde von der Mehrheit der deutschen als Affront wahrgenommen.

"Wir haben die Erfahrung, die alles über Ölsand Kontroverse mit der Öffentlichkeit nachweislich hatten", sagte ein Helmholtz-Sprecher, Der Tagesspiegel, eine deutsche Zeitung. Der Klimawandel ist eine politisch wichtige Thema in Deutschland, und dieses Projekt unter eine zunehmende Menge an Druck von Öffentlichkeit und Politik des Deutschen Bundestages gekommen.

Obwohl der Ölsand-Bitumen-Forschungsschwerpunkt des Helmholtz-Alberta-Initiative fallengelassen wurde, andere Bereiche des Fokus, wird einschließlich Forschung auf minderwertige Braunkohle, besser aktualisieren fortgesetzt.

Dies ist nicht das erste Mal, die die Helmholtz-Gemeinschaft untersucht wurden für ihre Arbeit in Alberta Tar Sands Operationen. Im Jahr 2012 eingereicht Deutschlands grüne Partei eine Abfrage mit der deutschen Regierung Fragen, warum deutsche Steuerzahler Geld in ein Projekt ging, das Deutschlands offizielle Politik Klimaagenda widerspricht. Die mehrdeutige und indirekte Antwort der deutschen Regierung war, dass das Projekt gerade erst begonnen hatte, war es zu früh, keine wesentliche Schlussfolgerungen zu kommen.

Kanadischen Ölsande sind auch in einer anderen Debatte eine wichtige Rolle spielen. In Brüssel gibt es derzeit eine Diskussion über den Vorschlag der Europäischen Kommission über die Umsetzung der Richtlinie über die Kraftstoffqualität. Das Ziel dieser Richtlinie ist es, Treibhausgas-Emissionen im Verkehrssektor bis 2020 im Vergleich zu 2010 um 6 Prozent zu reduzieren. Der Vorschlag der Kommission stuft Sande als viel mehr klimaschädliche als konventionell gewonnene Öl. Umsetzung der Richtlinie würde Kraftstoffquellen fördern, die weniger schädlich für die Umwelt sind.

Die Europäische Kommission hat den Vorschlag für eine Richtlinie über die Kraftstoffqualität im Jahr 2009 und es hat immer noch nicht umgesetzt worden. Dies ist teilweise auf umfangreiche Lobbyarbeit von der kanadischen Regierung. Nach der Umweltgruppe Friends of the Earth Europe gab es in den letzten zwei Jahren mehr als 100 Lobbyarbeit Ereignisse mit kanadischen Vertreter zu diesem Thema.

Wie andere Länder der Europäischen Union hat Deutschland gekämpft, um auf diese Rechtsvorschriften zu entscheiden. Bis Herbst 2013 spätestens wird die europäischen Umweltminister auf Richtlinie über die Kraftstoffqualität entscheiden. Zu diesem Zeitpunkt muss Europa ein klares Signal gegen die Verwendung von ölhaltigen Sanden senden. Ich hoffe aufrichtig, dass die Europäische Kommission, wie die Helmholtz-Gemeinschaft wird ökologische und ökonomische Langzeitarchivierung über die wirtschaftlichen Interessen einer fossilen Industrie zu priorisieren.

Die Meinungen sind die des Autors und spiegeln nicht unbedingt die Meinung des Herausgebers.