Alten Kriegsschiff Ram unter Beschuss durch Korrosion
Ein altes Kriegsschiff Ram hat langsam zerfallenden gewesen, da es vom Boden des Mittelmeers abgerufen wurde. Eine neue Analyse zeigt, dass Schwefelsäure Anhaftungen zu tadeln ist.
Forscher sind Rennen, um einen Weg finden, den Zerfall zu verlangsamen und vielleicht dabei lernen, wie man andere antike Holzstrukturen zu erhalten, nachdem sie gerupft aus dem Ozean und der Luft ausgesetzt haben.
Derzeit den Ram – bekannt als ein Podest, schnabelartigen Bestandteil der Bug, der alte Kriegsschiffe verwendet, Löcher in die feindlichen Schiffe zu rammen – unter Wasser gespeichert werden und einige der Säure aus der Exposition gegenüber Luft (wenn es sich zunächst an die Oberfläche gebracht wurde) wurde weggespült. Aber wenn es jemals waren, in der Luft, angezeigt werden die Schwefelsäureproduktion erweisen könnte, um ein echtes Problem zu sein, sagte Studie Forscher Patrick Frank von der Stanford University LiveScience.
Während des ersten Punischen Krieges zwischen 264 und 241 v. Chr. trafen Hunderte von Kriegsschiffen aus der römischen Republik und antiken Karthago im Mittelmeer, einige von ihnen auf dem Meeresboden zu senden.
Im Jahr 2008, ein Schiff Podium – Bronze, über einem Kern aus Holz gemacht — 150 Fuß (46 m) vor der Küste von Acqualadrone ("die Bucht der Piraten") im Nordosten Siziliens, unter 22 Fuß (8 m) Wasser entdeckt wurde. Das Schiff um 260 v. Chr. in der Schlacht von Mylae gesunken war, sagten die Forscher. [Die Geschichte der menschlichen Aggression]
Metall-Schnabel
Zuvor hatten Forscher untersuchten das Metall des Widders, seine Herkunft zu finden. Wegen der einzigartigen chemischen Fingerabdrücke, dass Metalle haben (basierend auf dem Bergwerk kamen sie aus), die Bronze des Ram war entschlossen, aus Spanien oder Zypern.
Der Widder ist mit sechs Schwerter zeigen nach vorn, drei pro Seite geprägt, Frank sagte: "das Ram wurde gebaut, um wirklich ein Loch in die Seite eines Schiffes bash die wäre sehr schwer zu decken oder zu reparieren."
Die Bronze Tribüne hatte einen Holzkern, der mit ihm brach ab und blieb auf dem Meeresboden. In der aktuellen Studie Forscher analysiert die Säuren und andere Stoffe im Holz, und zeigte, dass das Holz unterstützen den Ram Kiefer, imprägniert mit Teer, Kiefer-.
Die Forschung fand auch Schwefel in das Holz, das im Laufe der Zeit und vor allem, wenn an der Luft, in Schwefelsäure, ein extrem ätzende Substanz verwandeln könnte.
"Der Schwefel in das Holz diffundiert und bewahrt es tatsächlich gegen Abbau während der Beerdigung in den Meeresboden", sagte Frank. "Verursacht jedoch der gleichen Schwefel Schwefelsäure Bedrohung nach hölzerne Objekt ist vom Meer entfernt und in ein Museum, in der Luft gehalten."
Gefährliche Chemie
Dies könnte zur Zerstörung des Artefakts, Frank sagte: "Schwefelsäure greift das Holz durch die Zerstörung der Cellulose. Es ist ein allgemeines Problem für zurückgewonnenen hölzernen marine Wracks", sagte er per e-Mail. "Das Holz ziemlich sauer werden kann – manchmal so niedrig wie pH 1 messen. Das Holz wird weich und schwammig und verliert seine Stärke."
Dieser Übergang wird durch die Anwesenheit von Eisen und Kupfer in das Holz zu katalysieren, oder beschleunigen, die chemische Reaktion noch gefährlicher gemacht. Die Forscher vermuten, dass Ozon aus der Luft rund um das Artefakt zu entfernen die Umstellung auf Säure und damit die Zerstörung des Ram verlangsamen könnte.
Was die Menge an RAM geschieht, ist wahrscheinlich gewohnt, dass diese wiederhergestellten Schiffswracks Alter Frank sagte, so könnte es wichtig bei der Rettung nicht nur dieses Exemplar, sondern auch andere antike Holzstrukturen, die unter Wasser erhalten geblieben sind.
Die Studie wurde im Journal analytische Chemie 30 April veröffentlicht.
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