Amazons FAA Zulassung kann nicht kommerziellen Drohnen einen Auftrieb

Nach Drohung bekam seine Drohne Entwicklung im Ausland, Amazon Genehmigung von der Federal Aviation Administration (FAA) diese Woche ihre viel gepriesene Prime Air testen Lieferung auf einem privaten Grundstück in den Vereinigten Staaten Drohnen.

Aber dieses Zertifikat möglicherweise nicht, was Amazon erhofft hatten, und diese neueste Entwicklung könnten schlechte Nachrichten für den Rest des Geschäftsbereichs aufkeimenden kommerziellen Drohne buchstabieren.

"Ich betrachte es als ein Rückschlag für die Branche", sagte Brendan Schulman, Rechtsanwalt und Experte für Drohne Politik. "Es signalisiert, dass die FAA eine experimentelle Lufttüchtigkeitszeugnis einfach zu entwerfen und testen Drohnen verlangt. Das ist aus meiner Sicht keinen gangbaren Weg für Innovation in diesem Bereich." [5 überraschende Möglichkeiten Drohnen könnte in der Zukunft verwendet werden]

Unter den Bedingungen der FAA Bescheinigung werden Amazon Drohne Betreiber in der Lage, ihre Flugzeuge während des Tages bis zu einer Höhe von 400 Fuß (122 m) zu testen. Die fliegende Bots haben immer in Sichtlinie des Betreibers, die private Pilotenlizenz haben muss.

Das Problem ist, dass Unternehmen Drohnen entwickeln seit Jahrzehnten haben ohne solche Regeln unterworfen, sagte Schulman.

"Ich habe Hunderte von erstaunlichen Produkte ohne diese Zertifikate" Schulman erzählte Leben Wissenschaft. "Was ist die FAA implizit sagt, dass alle diese Unternehmen müssen aufhören, was sie tun, gerade jetzt vor der Prüfung noch ihre Produkte. Unternehmen in dieser Branche sollte sich mit diesem Ansatz."

Amazon CEO Jeff Bezos enthüllt seine Vision für Prime Air im Jahr 2013, vielversprechende Octocoptor Drohnen, die einen Online-Kauf innerhalb von 30 Minuten oder weniger liefern könnte. Aber das Unternehmen ist nicht in der Lage, diesen Service den Weg zu bringen gewesen, wie die Drohne-Industrie seit Jahren in rechtlicher Grauzone festgesessen hat. Die FAA zunächst verboten, die kommerzielle Nutzung von unbemannten fliegenden Systemen oder FH, (mit wenigen Ausnahmen) bis Regulierungsbehörden eine Reihe von Regeln, die Industrie regieren erarbeiten konnte. Die FAA streckte seine lang ersehnte vorgeschlagene Regelwerk im Februar, käme es mit erheblichen Einschränkungen. Die Regeln erfordern nämlich eine Person, die eine Drohne immer in Sichtweite des Flugzeuges sein, die im Moment die Möglichkeit der Verwendung von Drohnen für Lieferungen beseitigen würde.

Wenn diese Regeln angekündigt wurden, sagte Paul Misener, Amazons Vice President für globale Politik, das Unternehmen sei bereit, seine Prime Air Service starten "wo wir die regulatorische Unterstützung haben wir brauchen." In einem Brief an FAA Regulierungsbehörden im Dezember Misener sagte, dass Amazon bereits im freien Prüfungen seine Lieferung Drohnen in Ländern durchführte "mit Regulierungsumfeld günstigeres" Drohne Innovation.

Die FAA-Vorschlag ist noch offen, öffentlichen Kommentar für einen weiteren Monat auf die US Federal Register, und es dauert wahrscheinlich mindestens ein Jahr für eines der vorgeschlagenen Regelungen in Kraft treten.

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