Aston Martin kritisiert verlassen Kampagne scheitern Brexit einplanen

Autobauer sagt, dass es nicht beschädigt werden durch Abstimmung und Expansionspläne – einschließlich der neuen Fabrik in Wales – bleiben bestehen

Aston Martin hat kritisiert die Urlaubs-Kampagne scheitern, Austritt zu planen und fordert die Politik Großbritanniens künftigen Beziehungen mit der EU nach letzte Woche Referendum klären.

Der Luxus-Autohersteller vor dem Referendum neutral geblieben und nicht beraten ihre Mitarbeiter wie Sie abstimmen, im Gegensatz zu BMW, der Besitzer des Rolls-Royce, die UK Arbeitnehmer eine Abstimmung verlassen gesagt Handel und Arbeit zahlen beeinflussen könnten.

Aber Mark Wilson, Aston Martin Finanzdirektor, sagte eine Fortsetzung der gegenwärtigen zollfreien Handel zwischen Großbritannien und der EU ideal gewesen wäre und dass Politiker so nah, dass möglichst viel suchen sollte.

Mit Ungewissheit über den Zeitpunkt der Auszahlung und Großbritanniens künftigen Handelsbeziehungen mit der EU fordert Wilson Politiker, die Situation zu klären. Das Lager verlassen haben, sagte wenig darüber, welche Art von Geschäft sie inmitten politischer Drift nach David Camerons Entscheidung zum Rücktritt suchen werden.

"Ich zögere zu sagen, dass dieses Ergebnis 50 % Wahrscheinlichkeit war,", sagte Wilson. "Was ein wenig enttäuschend zu sehen, ist das Fehlen eines Plans auf der Seite der Kampagne verlassen. Ich hätte mir gewünscht habe, ein bisschen mehr vernetztes Denken zu sehen, aber wir sind wo wir sind. Wir können nicht über die Tatsache tun, was die politische Klasse, die schlecht vorbereitet waren.

"Es gibt eine Menge Verwirrung und wir haben EU-Leute wollen uns zu gehen und die Taste sehr schnell und die meisten der Regierung, die langsam gehen und sagen:"Wir wollen darüber nachdenken." Bis die politische Klasse sagt was sie tun, ist es schwer zu arbeiten, die Fahrtrichtung.

"Die schnelle Antwort ist nicht unbedingt die beste Antwort, aber wir wollen sehen, wie Menschen hin zu definieren, wie sie gehen, um dies zu tun." Wir verschwenden keine Zeit unsere Räder drehen."

Bekanntgabe der Jahresergebnisse, sagte Aston Martin seine Expansionspläne blieben bestehen, einschließlich der Bau einer neuen Fabrik in St. Athan in Süd-Wales, die bis zu 750 Arbeitsplätze machen die neue DBX-Crossover-Modell schaffen würde.

Die 103 Jahre alte Unternehmen, deren Autos von verschiedenen Inkarnationen von James Bond gejagt worden sind, nun Hand-baut seine Autos in einer Fabrik in Gaydon, Warwickshire, und beschäftigt rund 1.900 Mitarbeiter.

Mit einem hohen Auftragsbestand und die meisten seiner Umsätze außerhalb der EU, sagte Wilson Aston Martin kurzfristigen Aussichten durch die Abstimmung nicht beschädigt werden würde.

Er sagte, dass die Reaktion des Marktes auf Austritt Aston Martin profitieren konnten, weil die meisten das Unternehmen einen Umsatz in Dollar. Etwa 80 % des Umsatzes werden in den USA, Asien und anderen Märkten außerhalb Europas.

"Für uns ist perverse einen schwachen Pfund eine gute Sache. Es gibt ein Maß an Isolation in Bezug auf diese Volatilität [Währung]. Wir haben über 2.000 Bestellungen in der Bank, die wesentlich mehr als wir erwartet hatten!"

Wilson sagte Einführung Tarife zwischen Großbritannien und der EU wäre schlecht für alle Automobilhersteller. "BMW, Mercedes und Audi haben eine bedeutende Marktpräsenz im Vereinigten Königreich und es würde weh tun sie proportional mehr als Unternehmen wie die unsrige." "

Das Unternehmen verkaufte 3.615 Autos im vergangenen Jahr nach unten von 3.661 im Jahr 2014. Wilson sagte Herbst klein war und dass die Einführung seines £155.000 DB11 Modells stark geschaffen hatte in diesem Jahr verlangen.

Aston Martin Betriebsverlust erweitert auf £58. 3m im Jahr 2015 von £18. 4m im Jahr zuvor, als Einnahmen stiegen um 8,9 % auf £510. 2m. Wilson zugeschrieben den größeren Verlust an £161m der Investitionsausgaben, 40 % und einmalige Kosten von £30. 2m Weg vom Wert von Altprodukten schrieb er in seinem ersten Jahr zuständig für Finanzen.

EEF, die Herstellung Handel Lobby, am Montag rief die Regierung nicht zu Firmen in der Schwebe lassen aber einstellen, einen Plan zur zollfreien Zugang zum EU Binnenmarkt zu erhalten.