Die Black Box: Eine australische Erfindung, die fast nicht geschehen

Warum sind unsere Flieger abstürzt?

Seine Antwort war, dass es nicht den Schaden eines wiederhergestellten abgestürzten Kometen erklären würde. Während andere Experten über mögliche Ursachen während er spekuliert hatte eine offensichtliche (im Nachhinein) gedacht – was sie benötigten Daten war.

Er ging zurück zu seinem Labor und schrieb eine sehr kurze Tech-Memo auf die Notwendigkeit zur Datenaufzeichnung in Flugzeugen, die Absturz-Untersuchung helfen würde. Für die Technologie des Tages war die Aufnahme aller Flugzeuge Flugdaten Unmöglichkeit.

Dr. Warren dachte, dass die Kometen-Piloten gewusst hätte, was falsch mit ihren Flugzeugen war, weshalb Blackboxes einen Cockpit Voice Recorder gehören.

(Es wurde schließlich festgestellt, dass die Kometen stürzte durch ein Ermüdungsriss an ein quadratisches Fenster-Ecke, in der Nähe von Radio Richtung Feststellung Antenne befindet sich auf dem Dach. Der Sprung wäre katastrophal zerrissen haben ein Ereignis der Pilot hätte wahrscheinlich nicht gesehen,.)

Recorder brauchen zum Überleben, den Absturz

In den frühen 1950er Jahren keiner der Aufnahme Bänder einen brennenden Flugzeugabsturz überleben würde, aber auf einer Messe Messe Dr. Warren sah die erste Draht Voice Recorder. Miniphon Draht Recorder war die Grundlage des ersten elementaren Recorder Dr Warren – jetzt in der DSTO Bibliothek an Port Melbourne (im Bild, oben).

Er fand, die klare Aufzeichnungen des Cockpit-Gespräch von Mikrofonen in der Instrumententafel und Overhead war alles andere als einfach, aber im Laufe der Zeit entwickelt er brauchbare Techniken erfassen.

Arbeiten mit Instrument Kollegen bei ARL fanden sie einen Weg, Flugdaten sowie Sprachaufzeichnung auf dem Draht. Dies führte zum Bau einer wesentlich verbesserten Version in den späten 1950er Jahren, die für seine Zeit sehr fortschrittlich war.

Eine zufällige Begegnung

Im Jahr 1965 wurden Cockpit Voice Recorder in allen Verkehrsflugzeugen, gebaut in den USA und der westlichen Welt gefolgt beauftragt.

Die IP-Rechte von Australien an der Erfindung kompromittiert wurden, bis zu diesem Zeitpunkt, aber als Anerkennung für den Hintergrund wurde IP des Verteidigungsministeriums UK£ 1, 000 bezahlt.

Ich trat ARL im Jahr 1965, als die Arbeit an der Black Box war ausklingen zu lassen, aber Dr. Warren sprach oft mit mir ausführlich über die Geschichte der Black Box.

Er war nicht böse, er nicht ernst von der Befugnisse werden genommen hatte jedoch mehr verärgert, dass Australien verpasst bei der Nutzung einer Erfindung, die heute in Hunderten von Tausenden von Flugzeugen ist.

Nach der Black Box begann in den frühen 1960er Jahren Brennstoffzellen – der Typ jetzt in u-Booten installiert. Könnte aber die Kräfte werden nicht zu diesem Zeitpunkt Wiedersehen, jede Anwendung für Brennstoffzellen so er zog wieder auf und begann die Erde Bedarf an Energie und die wahrscheinlich solche Energien zu analysieren.

Seine Vorträge waren gut besucht und heute von großer Bedeutung wäre. Er war ein freier Geist mit einer ungewöhnlichen Vision. Er starb im Juli 2010 im Alter von 85 Jahren.

Dieser Artikel war Co-Autor mit Bill Schofield. Bills erste wissenschaftliche Arbeit war David Warren Assistent in der Mitte der 1960er Jahre.

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