Green Tech Test Stadt zeigt Elektroautos Sap Grid

Eine grüne Technologie Test Bed Wohngegend in Texas bietet ab sofort seine ersten Erkenntnisse den Forschern überwachen. Es stellt sich heraus, dass Menschen dazu neigen, ihre Elektrofahrzeuge gleichzeitig anschließen wenden sie auf alles, was sonst elektronische in ihren Häusern. Wenn mehr Menschen in der Zukunft Elektroautos besitzen, konnte solche Gewohnheiten verlassen Versorgungsunternehmen nicht in der Lage, Nachfrage, fanden Forscher.

Müller ist eine geplante Wohnsiedlung drei Meilen von der Innenstadt von Austin. Im Juli kündigte General Motors und einer Forschungsgruppe namens Pecan Street Inc. wurden sie Installation Hightech-Meter in Mueller Häuser für ein Fünf-Jahres-Studie der Volksrepublik Energienutzung und die Machbarkeit eines computergesteuerten "smart Grids." Die Meter Daten alle 15 Sekunden aufgezeichnet, berichtete Scientific American. Das U.S. Department of Energy und Pecan Street Mitglieder – einschließlich der University of Texas, Austin Energie und Austin Technology Incubator — gab eine Gesamtmenge von $ 24,4 Millionen zur Unterstützung des Projekts.

Nun, Forscher analysieren ihren ersten Satz von Daten, die als Menschen in ihrer Elektroautos Stecker, Scientific American berichtet. Etwa 10 Prozent der Haushalte Mueller verwenden a Plug-in-Elektro-Fahrzeug, mehr als 90 Prozent, die der Chevrolet Volt sind. Pecan Street Mueller Bewohner einen Rabatt von $7.500 für den Volt angeboten, berichtet die New York Times.

Menschen dazu neigten, stecken Sie in ihre Autos zwischen 15:00 und 20:00, zur gleichen Zeit stellte sie auf ihrem Fernseher, Computer, Klimaanlagen und andere Geräte, fanden die Forscher. Sie hatten die gleichen Auto aufladen Gewohnheiten an Wochentagen, wie am Wochenende.

Die Menge an Strom früher wäre genug, um sap Utilities Fähigkeit, Nachfrage zu befriedigen, wenn 15 oder 20 Prozent der Einwohner ein elektrisches Auto hatte, sagte Brewster McCracken, executive Director der Pecan Street, Scientific American.

Pekannuss-Straße wird jetzt Studie wie Dienstprogramme und Gesetzgeber zu beheben das Problem ohne entmutigend Menschen vom Kauf Elektrofahrzeuge an erster Stelle, sagte McCracken. Beispielsweise schrieb funktionieren Anreize für Sonnenkollektoren zum Aufladen der Autos zu kaufen, Scientific American.

Quellen: Scientific American, Pecan Street, New York Zeiten

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