Heutigen Piraten höre auf "Goldenes Zeitalter"

Hg. Hinweis: Kapitän Phillips wurde am Sonntag, den 12. April von der US-Navy gerettet.

Während Amerikaner genau beobachten, um festzustellen, ob Kapitän Richard Phillips von der Maersk Alabama von Piraten vor der Küste Afrikas im Indischen Ozean gerettet werden kann, haben maritime Beamten verfolgt mindestens acht zusätzliche seeräuberische Handlungen und bewaffnete Raubüberfälle auf See allein in den letzten 10 Tagen.

Das International Maritime Bureau hat diese Vorfälle vor Somalias, im Golf von Aden, im arabischen Meer und aus Malaysia seit 1.April verfolgt. Fünf von diesen Vorfällen beteiligt erfolgreichen Flugzeugentführungen oder Diebstähle. In den übrigen Fällen Schiff Meister waren in der Lage, Ausweichmanöver oder Hubschrauber eingeschüchtert, die Piraten ihre Versuche abgebrochen.

In der Tat insgesamt 4.757 seeräuberischer Handlungen und bewaffneter Raubüberfälle auf Schiffe gemeldet wurden, der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation in London seit seiner Erhebung statistischer Daten im Jahr 1984.

Der Anteil der erfolgreichen Angriffen hat nach einer e-Mail von der IMO öffentlichen Informationsdienst an LiveScience geschickt gemacht in dieser Zeit gegangen.

"Ein kritischen Punkt jetzt, mit 40-Plus in den Golf von Aden in 2008 stattfindenden Entführungen, 133 entführten Seeleute noch als Geiseln gehalten und Angriffe von Piraten auf Versand passiert nicht einmal wöchentlich oder täglich, manchmal aber auch bis zu dreimal innerhalb von Stunden erreicht hat", schrieb der IMO-Sprecher.

Das International Maritime Bureau, die Führung Aufnahme Körper für Piraterie, schätzt, dass mehr als 1.200 Somalier und mindestens sechs Hauptgruppen beteiligt sind.

Jahrhunderte der Piraterie

Solange die Händler wurden Segeln der offenen Meere Schiffe beladen
mit waren gab es Piraten entlang schleichen, für die Schleppnetzfischerei
Beute.

Heute sind anspruchsvolle Piraten, die Handelsschiffe Kapern verantwortlich
für Milliarden von Dollar an Verlusten jedes Jahr. Das Problem ist
besonders weit verbreitet vor der nordöstlichen Küste Afrikas, wo vier somalischen Piraten Anfang dieser Woche versuchte Kommando der Maersk Alabama zu übernehmen, eine
17.000 Tonnen schwere Container-Schiff auf dem Weg nach Mombasa, Kenia. Die Entführung ist fehlgeschlagen, nachdem die Crew Kommando über das Schiff eroberten, aber die Piraten mit dem Kapitän auf einem Rettungsboot entkam. Der US-Marine und das FBI sind nun auf der Bühne, Kapitän Phillips Freilassung zu verhandeln.

Piraten sind im Volksmund verbunden mit dem Auge gepatcht, Peg-legged Freibeuter, die die Schiffe geplündert
der Befugnisse im 17. und 18. Jahrhundert Karibik, einen Zeitraum kolonisieren
Historiker nennen das "goldene Zeitalter" der Piraterie (ein Historiker Spuren moderner
Kapitalismus und die aktuelle Finanzkrise, die Kaperei dieser Pirat Blütezeit).

Aber Räuber-by-Sea waren in Aktion auf der ganzen Welt seit Jahrhunderten
davor und haben in den Jahrhunderten seit ungebrochen –
Obwohl ihre Look, Arbeitsweise und Schätze umgestellt haben die
Jahren.

Gold, Alkohol und Waffen

Unternehmungslustige Bands der Segler haben auf die Reichtümer getragene gefressen.
Handel Schiffe mindestens seit der Antike, bei der alten griechischen und
Römische Piraten bedroht die Gewässer des Mittelmeers, mit kleinen
Inseln als geheime Hauptquartier.

Die Wikinger
Piraten überfallen die Küsten Europas mit dem Schiff waren auch, per Definition,
sehr erfolgreich über einen Zeitraum von mehreren hundert Jahren, beginnend im
im achten Jahrhundert. Piraten sind in Asien genauso lange am Werk gewesen.

Trotz ihrer weltweiten Verbreitung ist es allerdings die Piraten von
der Karibik, die lange die populäre Phantasie erregt haben.

Waren die Bedingungen auf dem amerikanischen Kontinent vom 16. bis 18. Jahrhundert
reif für die Piraterie, die traditionell in Orten mit gedieh
instabile Regierungen oder Power-Staubsauger. Mit den Kolonialmächten
Spanien, England, Frankreich und den Niederlanden drängeln um die Kontrolle über die
Inseln der Karibik wurde ein relativ gesetzlosen Gebiet während
Dieses Mal.

Häufig bestehend aus europäischen Seeleuten aus der Arbeit am Ende setzen
Kriege, Piraten-Banden ließ sich in sichere Häfen wie Tortuga (Haiti) und
Port Royal (Jamaika), von wo Überfälle auf Schiffe Reisen gestartet wurden
zwischen den neuen Kolonien und in Europa. Spanische Schiffe beladen mit Gold und
Silbermünzen waren beliebte Ziele, aber Piraten plünderten auch Edelsteine,
Schatullen mit Wein, Ausrüstung und Waffen.

Einige der berühmtesten Piratenüberfälle dieser Ära sind:

• Francis Drake 1573 Entlassung von Spaniens "Silver Train" Vermögen in Panama.
• Die einwöchige Blockade und Plünderung der Hafen von Charleston durch Edward Teach (alias Blackbeard) im Jahre 1718.
• Henry Morgan Angriff auf die immense Münze speichert von Panama-Stadt im Jahre 1671, was ihm in England zum Ritter geschlagen.

Piraten verursacht die Kreditklemme?

Piraterie wurde in die Karibik, dass viele koloniale so lukrativ
Beamten suchten einen Schnitt in der Aktion, Finanzierung, sicheren Hafen bietet und
Immunität gegen Piraten (die Regierungen würden nennen sie "Freibeuter"), die
die Schiffe der feindlichen Nationen angegriffen.

Die unternehmerische Gier die Freibeuter in vielen Möglichkeiten spiegeln
der Kapitalanleger, die vor kurzem in Schwierigkeiten geraten, sagte Peter Hayes, Dozent für Politikwissenschaft an der
University of Sunderland in Großbritannien.

"Der Weise, dass
Kaperei zurück in das goldene Zeitalter der räuberisch tätig war, ist
dass eine Gruppe von Individuen zusammenkommen, und verpflichten sich, ein Schiff kit
Segeln Sie die sieben Weltmeere um zu sehen, wenn sie in etwas Gold ziehen können "Hayes
sagte. "Es war ein globaler Glücksspiel für enorme Belohnung." Diese räuberische
Reisen sind die Wurzeln des modernen Venture Kapitalismus, mit diesen modernen
multinationale Konzerne aus, um alle sie bekommen können. Das ist die
Art von Kaperei, die zu der Kreditkrise geführt."

Beginn im späteren 18. Jahrhundert, einst zivilen Herrschaft in Nord-und Südamerika
nieder und geformt, schwere Razzien führten zur Gefangennahme hatte und
Ausführung von vielen berühmten Freibeuter.

Mehr Piraten als je zuvor

Piraterie vor allem während des 19. und 20. Jahrhunderts weiter
in Asien. Der große Aufschwung ist in den letzten Jahren gekommen,
jedoch entsprechend Statistiken durch die International Maritime
Präsidium, das sogar eine live Piracy Map zeigt auf seiner Web-Site zu
Markieren Sie den letzten Angriffen.

Die Gewässer vor Somalia und Indonesien gelten zu den aktivsten
für moderne Piraten, die schwer bewaffnet sind und oft mehr interessiert
die großen Geschäfte von Bargeld an Bord der Frachtschiffe, anstatt die Ladung
selbst.

Wie die Piraten wurden von alten, diese modernen Freibeuter
Vorteil von Gebieten, wo die Strafverfolgung spärlich ist. In Somalia die
Situation ist so gefährlich, dass im Juli 2008, UN geworden
Sicherheitsrat verabschiedete eine Resolution, die internationale marinen zu ermöglichen
"alle notwendigen Mittel" in der Region stören, Piraterie zu unterdrücken.

Piraten halten Schiffe in den letzten Monaten haben forderte Lösegeld in die
Millionen für die Freilassung der Geisel Besatzungen.

• Geschichte der Geheimnisse die meisten übersehen.
• Kanone von versunkenen Schiff des gefürchteten Piraten Blackbeard angehoben
• Captain Kidd Schiff gefunden