Ist eine verlassene "Geisterschiff" verschwunden?

Nach Monaten der Driften über den Nordatlantik kann eine glücklose, verlassenen Kreuzfahrtschiff treiben vor der Küste Irlands entdeckt schließlich unter den Wellen versenkt haben.

Lyubov Orlova, ein 328-Fuß-langen (100 Meter)-Schiff, benannt nach einem russischen Bildschirm Sirene aus den 1930er Jahren wurde 1976 erbaut und für Expeditionen in polaren Gewässern gechartert.

Aber nachdem das Schiff im Jahr 2010 in Neufundland aufgegeben wurde, Kanada, Lyubov Orlova wurde verkauft für Schrott zu einem Outfit in der Dominikanischen Republik, Phys.org berichtet. [Katastrophen auf See: 6 tödlichsten Schiffswracks]

Während das Schiff im Januar 2013 zum karibischen Bestimmungsort geschleppt wurde, die Schleppleine gerissen bei rauer See und die Besatzung war nicht in der Lage, die Linie wieder verlassen das Schiff ostwärts über den Atlantik treiben.

Mit keine Crew, keine Warnleuchten und keine GPS-System erschien das Schiff zum Scheitern verurteilt. Aber im Februar wurde das Schiff von der Atlantic Hawk, ein Öl Industrie-Versorgungsschiff, das es geschafft, eine Schleppleine anbringen entdeckt.

Transport Kanada, jedoch befahl der Atlantic Hawk, das Schiff freizugeben, da es dann in internationalen Gewässern und nicht mehr unter kanadischen zuständig war.

Monate vergingen ohne Anzeichen von Lyubov Orlova bis es entdeckt wurde, von der US-amerikanischen National Geospatial-Intelligence Agency, ein Verteidigungsministerium Kartendienst driften etwa 1.300 nautische Meilen (2.400 Kilometer) westlich der irischen Küste, Gizmodo berichten.

Das Schiff nicht in Monaten gesehen worden, und einige spekulieren, dass es schließlich versenkt haben kann.

Das Star-Crossed Schiff hatte kein einfaches Leben: im Jahr 2006, es lief aus der Antarktis und musste zur Sicherheit von einem spanischen Icebreaker geschleppt werden.

Lyubov Orlova wurde im Jahr 2010 wegen finanzieller Streitigkeiten zwischen russischen Schiffseigner und Charterunternehmen in St. John's, Neufundland, beschlagnahmt. Die Crew, mit keinen Lohn und nichts zu essen, beraubt wurden gezwungen, auf Lebensmittel-Spenden von den Kanadiern für mehrere Monate vor der Rückkehr nach Russland zu verlassen.

Eine französische Umweltorganisation Robin du Bois, beschriftet Lyubov Orlova eine unmittelbare Gefahr für die Gesundheit und Sicherheit.

"Im Falle einer Kollision oder Untergang oder Unfälle, Lyubov Orlova unverzüglich freizulassen wird Kraftstoff... andere giftigen Flüssigkeiten, Asbest... Quecksilber und andere nicht-abbaubaren schwimmende Abfälle" die Gruppe erklärte in einer Stellungnahme.

Die irische Küstenwache empfangen ein Signal im März von der Notfall Position angibt Funkfeuer (EPIRB) der Lyubov Orlova. Eine EPIRB wird aktiviert, wenn es in Wasser, Kontakt der Irish Examiner berichtet.

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