London-Taxi-Hersteller wirft $400m entwickeln umweltfreundlichere Taxis

TX5 Hybridmodell schwarzen Taxis wird voraussichtlich bis Ende des nächsten Jahres zum Verkauf bereit sein

Die chinesische Firma, die Londoner Taxis macht aufgeworfen $400 m (£275 m) um die Entwicklung einer Flotte umweltfreundlicher Hybrid-Taxis bereit, nächstes Jahr vom Band Rollen zu finanzieren.

Unter Maßnahmen durch den ehemaligen Bürgermeister von London Boris Johnson müssen alle London-Taxis laufen mit Null Emissionen ab 2018 im Bemühen um die Hauptstadt Luft reinigen können.

Zhejiang Geely Holding Group, Besitzer des London-Taxi-Unternehmen, sagte, es wäre in der Lage, 36.000 Taxis pro Jahr für den Verkauf in Großbritannien und auf der ganzen Welt zu bauen.

Er erwartet, dass die erste Hybrid TX5 Kabinen, nach dem Vorbild der klassischen 1958 FX5 gebaut von Austin bis Ende nächsten Jahres zum Verkauf bereit.

Das neue Modell wurde zuerst von Chinas Präsident Xi Jinping bei seinem Staatsbesuch in Großbritannien im Oktober letzten Jahres vorgestellt.

"Wir wollen ein sauberes Taxi nicht nur für den britischen Markt zu tun, aber es wird ein globales Produkt sein, das wir auf jeden Fall mit dazu beitragen, Emissionen und bieten eine saubere Umwelt für jeden,", sagte Finanzvorstand von Geely, Franki Li.

Fahrerhäuser gemacht durch das London-Taxi-Unternehmen sind bereits auf Märkten so vielfältig wie Aserbaidschan, Australien und einige Länder im Nahen Osten exportiert.

Geely erhöht das Geld durch den Verkauf einer Fünfjahres-"grüne Anleihe", die es gesagt angezogen sechsmal mehr Nachfrage als es gerecht werden konnten.

Die Anleihe trägt einen Zinssatz von 2,75 %, die Geely sagte der niedrigsten Coupon je US-Dollar denominierte Anleihe von einem chinesischen Autobauer befestigt war.

Ein niedriger Coupon signalisiert Vertrauen der Anleger, die das Geld wieder zurückerstattet werden.

Das Geld wird helfen, die Entwicklung und Produktion von der TX5 zu finanzieren, um sein hergestellt in einer neuen Fabrik in Ansty, in der Nähe von Coventry, einer Region, wo Taxis seit Jahrzehnten gemacht worden sind.

Das Unternehmen erklärte, dass es etwa 300 Mio. Pfund auf die Forschungs- und Produktionsstätte verbrachte.

Geely nahm Besitz von der London-Taxi-Unternehmen im Jahr 2013, wenn es £11m für die Firma Vorbesitzer Manganbronze bezahlt, nachdem es in der Verwaltung zusammengebrochen.

Der Niedergang der Manganbronze folgte die Entstehung eines Fehlers mit dem Lenkgetriebe auf einige TX4 Kabinen, zwingen 400 von ihnen darauf hingewiesen.

Das fehlerhafte Teil wurde von Geely, die 20 % der Manganbronze besaß, bevor es die Firma aus der Verwaltung gekauft.