MIT-Team gewinnt SpaceX Hyperloop Design Contest

Elon Musk Traum ein superschnelles neues Verkehrssystem zu schaffen habe einen Schritt näher an der Realität über das Wochenende.

Am Samstag (30. Jan.) gewann ein Team aus Massachusetts Institute of Technology (MIT) die erste Etappe des Design-Wettbewerbs von SpaceX Hyperloop, die an der Texas A & M University in College Station stattfand.

MIT Grad-Studenten schlagen aus mehr als 100 andere Teams mit ihrem Entwurf für eine Personenbeförderung Hyperloop "Pod" und startet nun, Bau eines kleinen Prototyps um diesen Sommer neben SpaceX Hauptsitz in Hawthorne, Kalifornien zu testen. [Bilder: Elon Musk Hyperloop Transit-System der Zukunft]

"MIT so vielen technologischen Durchbrüche im vergangenen Jahrhundert beteiligt hat,", sagte Teamchef Philippe Kirschen, Master Student in Luft- und Raumfahrt, in einer Erklärung. "Es macht einfach Sinn, dass wir helfen würde voraus, was die Zukunft des Verkehrs sein könnte."

Moschus – der CEO der privaten Raumfahrt Unternehmen SpaceX und Elektrofahrzeug-Firma Tesla Motors – Hisvision für die Hyperloop in einem Weißbuch 2013 angekündigt. Das System würde Hülsen, in Rohren in einem in der Nähe von Vakuum, Reisen, um Menschen zwischen großen Städten zu bewegen, die nicht mehr als 900 Meilen (1.500 Kilometer) auseinander, wie San Francisco und Los Angeles sind verwenden.

Die Schoten würde über dem Boden schweben. Sie würde daher sehr wenig Reibung auftreten, und könnte entlang fast mit der Schallgeschwindigkeit (ca. 767 mph oder 1.234 km/h, auf Höhe des Meeresspiegels), nach Moschus vergrößern.

Moschus vorgestellt mit einem Luftkissen, um Levitation zu erreichen, sondern das MIT-Team beschlossen, mit Magneten über eine leitfähige Platte gehen. Die Aluminium-Teststrecke, die SpaceX bereits sein Hauptquartier in der Nähe baut sagte als das Dirigieren Platte, MIT Team-Mitglieder.

"Die Schönheit des Systems wir konzipiert ist, dass es völlig passiv, elegante Hotel, das unsere Pod sehr gut skalierbar, bildet" Kirschen hinzugefügt.

Das MIT-Team Prototyp Hyperloop Pod wird etwa 8,2 Fuß (2,5 Meter) lange von 3,3 Fuß (1 m) breit und wiegt 550 kg (250 Kilogramm), mit dem aerodynamischen Gefühl von einem Bob, sagte Kirschen. Das Fahrzeug wird gebaut werden, um Platz für ein mechanischer Schieber (die Antrieb zur Verfügung stellt) sowie eine Vielzahl von Sensoren, sagte Universität Beamte.

Das MIT-Team benötigen Endmontage seine Pod bis Mitte Mai abgeschlossen. Die Schüler sollen eine Geschwindigkeit von mindestens 225 km/h (362 km/h) zu erreichen, während das Fahrzeug 20 Sekunden erstmals ausführen, werden keine Passagiere.

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