"Round-the-World" Solarflugzeug fliegt erste

Die Solar Impulse 2, ein Flugzeug vollständig von der Sonne angetrieben absolvierte seine Jungfernfahrt heute (2. Juni).

Das Flugzeug startete kurz nach Sonnenaufgang von Payerne Air Base in der Nordschweiz, gefolgt von einem Hubschrauber, der seinen Flug aufgezeichnet. Pilot Markus Scherdel flog das experimentelle, Einsitzer Handwerk für 2 Stunden und 17 Minuten vor der Landung es erfolgreich. Das ultimative Ziel ist es, das Solarflugzeug rund um die Welt fliegen, sagte Solar Impulse CEO André Borschberg

"Dieser Erstflug ist ein wichtiger Schritt – einen Schritt näher in Richtung der Round-the-World-Flug" Borschberg sagte in einer Erklärung. "Es ist auch ein großer emotionaler Schritt für das gesamte Team und all unseren Partnern, die auf das Flugzeug gearbeitet haben. SI2 enthält eine große Menge neuer Technologien, effizienter, zuverlässiger und insbesondere auf Langstrecken-Flügen besser angepasst zu rendern. Es ist das erste Flugzeug mit fast unbegrenzter Ausdauer. " [Video: die Jungfernfahrt von Solar Impulse 2 ansehen]

Sonne-angetriebenen Flug

Im vergangenen Jahr pilotiert Borschberg und seine Co-Gründer, Bertrand Piccard, ihre ersten experimentellen Solarflugzeug Solar Impulse, von Kalifornien bis New York in fünf Beinen. Solar Impulse landete am John F. Kennedy International Airport auf 6. Juli 2013, endet des Flugs mehrere Stunden vor dem Zeitplan wegen ein 8-Fuß-langen (2,5 Meter) Riss im Gewebe an der Unterseite des linken Flügel des Flugzeugs. Borschberg und Piccard erzählt Live Wissenschaft zur Zeit, dass der Riss keinen Einfluss auf die Steuerung des Flugzeugs und die Solarkomponenten und Batterien des Flugzeugs ohne Probleme durchgeführt.

Das Solar Impulse-Flugzeug wurde völlig durch Sonnenlicht angetrieben und hatte an Bord-Batterien, die im Laufe des Tages aufzuladen, um das Flugzeug empor in der Nacht zu halten.

"Es ist schon erstaunlich, so wenig Probleme gehabt zu haben," sagte Piccard Leben Wissenschaft. "Normalerweise an einem Prototyp, machen Sie einen Flug und Sie müssen eine Menge Dinge zu ändern." "

Auf der ganzen Welt

Das neue Flugzeug, das Solar Impulse-2 ist eine Langstrecken-Version des original Solar Impulse. Mit anmutigen Flügel, die 236 72 Metern erstrecken, trägt der Solar Impulse 2 17.000 Solarzellen. Erstaunlich, trotz einer Spannweite, die länger als eine Boeing 747, die Solar Impulse 2 wiegt ca. 5.070 Pfund (2.300 Kilogramm) – weniger als ein Toyota Tundra. Piccard und Borschberg enthüllte der Solar Impulse 2 im April.

Ziel ist es, eine Round-the-World-Reise im Flugzeug im Jahr 2015 abzuschließen. Zu ihrem Jungfernflug der Solar Impulse 2 erreichte eine Gipfelhöhe von 5.500 1.670 Metern und flog eine durchschnittliche Geschwindigkeit über Grund von 35 mph (55,6 km/h).

Nach Angaben des Unternehmens die Round-the-World Flug Versuch findet in der nördlichen Hemisphäre und Zwischenstopps in vier oder fünf Städten entlang des Weges sind. Die Stadt des Starts muss noch ermittelt werden.

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