SafeMotos hilft Ruanda "gute Fahrer aus der verrückten" zu trennen

SafeMotos app fördert Motorrad Taxi Fahrer sicher, Reisen, Verkehrsunfälle zu verhindern und die stetige Beschäftigung

Peter Kariuki war auf dem Weg bergauf auf der Rückseite ein Motorrad-Taxi in Ruandas Hauptstadt Kigali, wenn ein Pickup-Truck plötzlich herausgezogen. Der Fahrer konnte nicht aufhören, auf dem Regen-slicked Weg, und das Motorrad in die Seite des Wagens zertrümmert.

Kariuki wurde abgeworfen und brach sich drei Zähne sowie gashing seine Lippen. Sein Freund und Kollege Barrett Nash, Kanadier, reiste auf einem anderen Motorrad-Taxi hinter ihm und auch die LKW getroffen, obwohl er nicht schwer verletzt wurde.

Für die beiden Männer gäbe es kein klareren Zeichen, die ihre Pläne zu bringen um eine Tech-betriebene Sicherheit Revolution in Ruandas notorisch wilde Welt der Motorrad-Taxis oder Motos, auf dem richtigen Weg waren.

Nur sechs Monate später, SafeMotos – Mitbegründer von Kariuki und Nash – ist eine Realität, mit mehr als 40 Fahrer in ihren Büchern und plant, in Uganda, Kamerun und darüber hinaus zu erweitern.

"Der Kunde drückt den Knopf und der Fahrer auftaucht." Die Erfahrung ist die Uber-Erfahrung, aber das Unterscheidungsmerkmal ist, dass man ein Zeugnis auf den Fahrer", sagt Kariuki.

Fahrer, die teilnehmen möchten wird eine Smartphone und SafeMotos installiert eine app, die ihre Geschwindigkeit, Beschleunigung, GPS und Gyroskop Informationen aufzeichnet. Dies wird dann zurück zu Servern, die die raw-Daten zu analysieren und mit der Gesamtnote Sicherheit zugeführt. Um auf die Bücher bleiben, müssen Treiber ein Rating von mindestens 90 von 100 erreichen.

SafeMotos bietet auch Helme mit Kinn Protektoren für Fahrer – wenn Kariuki eins davon getragen hatte er wohl nicht verloren hätte diese drei Zähne. SafeMotos sammelt eine Provision auf jede Fahrt.

Im Dezember, Nominet Vertrauen verwendet Großbritanniens Tech für gute Geldgeber namens SafeMotos unter den 2015 Nominet Vertrauen 100 (NT100) – ein globales Fest der 100 am meisten inspirierenden der Digitaltechnik für Soziales gut.

Quer durch Afrika sind Motorrad-Taxis – bekannt als Motos in Ruanda, Boda-Bodas in Kenia und Uganda oder Okadas in Nigeria – eine beliebte Art des Transports; mit dem Motorrad können Sie weben, festgefahrene Durchgangsverkehr, Strich nach unten Seitengassen oder Beule über Schmutz Verknüpfungen, alle für einen Bruchteil dessen, was Sie für ein Taxi bezahlen würde.

Auch wenn Länder mit niedrigem und mittlerem Einkommen nur rund die Hälfte der weltweit zugelassenen Fahrzeuge (Pdf), betragen sie 90 % der weltweiten Straßenverkehrstoten Verkehr.

In Afrika sind 26,6 Straße Verkehr Todesfälle pro 100.000 Einwohner im Vergleich zu 17,4 pro 100.000 weltweit. Motorradfahrer machen 23 % aller Verkehrstoten der Straße, nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation.

Motorrad-Taxis bieten einen relativ Hauptstadt-Licht Weg, um ein Unternehmen zu gründen, aber der Sektor ist notorisch ungeregelt. SafeMotos sagt, dass 80 % der Verkehrsunfälle in Ruanda durch Motos verursacht sind.

"In Ruanda, stoppen Sie in der Regel des Fahrers auf der Straße und innerhalb von 10 Sekunden nahm ihn Sie wissen, ob er ein guter Fahrer oder eine verrückte Fahrer ist." Manchmal Sie entlang fahren und Sie denken, "Ich habe einen großen Fehler gemacht","sagt Kariuki.

SafeMotos zielt darauf ab, diese Unsicherheit zu entfernen. Kunden schließen die Regelung durch das Herunterladen der app-Uber-Stil, die garantiert, dass ein SafeMoto Fahrer kommen wird, um sie abzuholen. Sie zahlen ein wenig mehr, als sie würden, wenn sie ein Taxi auf der Straße gekennzeichnet hatte, aber was Preis Seelenfrieden?

Es gibt Vorteile für den Fahrer als auch. Kariuki sagt Zugehörigkeit zu SafeMotos Treiber verschafft einen Wettbewerbsvorteil gewinnen sie mehr Kunden in einem Markt, der sehr voll ist.

"sie sind immer auf der Suche nach einem Weg heraus zu stehen, zu zeigen, dass" Ich bin ein guter Fahrer; Jeder sollte wissen, dass "," sagt er. SafeMoto Treiber habe unverwechselbaren roten Fahnen auf ihren Fahrrädern angebracht.

Zu SafeMotos gehören auch die Treiber mehr Seriosität in den Augen der Polizei und anderen staatlichen Institutionen gibt, behauptet Kariuki.

"Die Behörden sind oft ambivalent gegenüber [Moto] Treiber weil sie sie mit Verbrechen und Störung verbinden... Sie versuchen zu zeigen, dass sind legitime Menschen nur versucht, ein Einkommen zu machen", sagt er.

SafeMotos arbeitet mit Ruandas Ministerium der IKT zu prüfen wie die Technologie in den Mainstream zu bringen, die Sicherheit im Straßenverkehr zu verbessern.

Es bietet keine Fahrstunden, aber SafeMotos Fahrer müssen mindestens drei Jahre Erfahrung haben und das Unternehmen bietet Kurse auf Straße Vorsicht, blinde Flecken und Kundenservice. Es wird privat finanziert, mit Investoren einschließlich der Venture-Capital-Fonds SOSV und irischen Startup Accelerator Carma Axlr8r.

Sicherheit im Straßenverkehr ist für Kariuki nicht nur über Motorräder. Alle Reisenden müssen erzogen werden, sagt er.

"Eine Sache, die ist wirklich traurig ist, dass die meisten Leute hier sehr phlegmatisch über die Situation sind. "sie sind nicht so besorgt, wie gefährlich die Straßen sind."