Space Systems/Loral schlägt Bus für NASA Cargo Bedürfnisse

WASHINGTON Space Systems/Loral, ein bedeutender Hersteller von
großen, kommerziellen Kommunikationssatelliten, hofft, dass die NASA zu überzeugen eine
Chance auf seine neue Idee für die Bereitstellung von Fracht auf den internationalen Raum
Bahnhof.

Palo Alto,
Unternehmen mit Sitz in Kalifornien wurde eines mindestens sieben Unternehmen, Vorschläge zu unterbreiten
21 November für $ 175 Millionen in Commercial Orbital Transportation Services (COTS)
Demo-Geld, das zurück zu gewinnen folgende NASA Entscheidung ist
Rocketplane Kistlers Unterstützung entziehen
ins Stocken geratenen k-1 wiederverwendbare Trägerrakete Programm.

Rocketplane Kistler wurde
einer der beiden Unternehmen NASA ausgewählt, im August 2006 um rund $ 500 Millionen Teilen
die Agentur ist das Aufstellen von, die Entwicklung und Demonstration der neuen subventionieren
Ladung Gewerbeflächen Transportsysteme. Das andere Unternehmen
nahm im vergangenen Jahr El Segundo, Kalifornien ansässige Space Exploration Technologies
(SpaceX), hat hatte seinen Anteil an Rückschlägen, wie es funktioniert, in Richtung seiner ersten erfolgreichen
Orbital zu starten, aber bisher ist es gelungen, die Erfüllung aller seiner ausgehandelten KINDERBETTEN
Meilensteine und bleiben in der NASA Gunst.

Während SpaceX bereits
berechtigt, $ 278 Millionen NASA finanzielle Hilfe, wenn es weiterhin zeigen
Fortschritt im Hinblick auf eine geplante 2009 Demonstration der unter Druck stehenden Dragon-Kapsel
und seine Falcon 9 Trägerrakete Firmenchef Elon Musk kürzlich bestätigt
SpaceX war eines der Unternehmen, die eine neue KINDERBETTEN in Vorschlag
November. Er sagte, dass SpaceX die verfügbaren $ 175 Millionen benutzen würde, um zu beschleunigen
Entwicklung des Drachen ist die Besatzung Fähigkeit, etwas NASA dringend braucht mit der
Space shuttle wegen in den Ruhestand im Jahr 2010 und lassen Sie den Vereinigten Staaten abhängig
Russland für den Versand seiner Astronauten zur Raumstation ISS während der prognostizierten
vier oder fünf Jahre warten für die Orion
Crew Exploration Vehicle in Betrieb gehen.

Vier der anderen
Unternehmen, die KINDERBETTEN bereits letzten Monat Anträge haben ungedeckte KINDERBETTEN
Vereinbarungen berechtigt sie zu regelmäßigen Treffen mit der NASA, was zu überprüfen
Fortschritte, die sie auf ihren vorgeschlagenen Ladung-Systemen ohne machen konnten
öffentliche Unterstützung. Drei dieser Firmen Poway, Kalifornien ansässige SpaceDev,
Houston ansässige Spacehab und Reston, VA.-basierte transformierende Raum Corp.
zufällig auch semi-Finalisten des Vorjahres KINDERBETTEN, zusammen mit
Seattle ansässige Andrews Raum, der eine ungedeckte KINDERBETTEN Vereinbarung abgelehnt, aber
bestätigt, dass es einen neuen Vorschlag für die $ 175 Millionen gemacht, die NASA will
ausgezeichnet im Februar. Jason Andrews, Präsident des Unternehmens, sagte Dez. 6,
Andrews Vorschlag beinhaltet einen neuen Launcher, was er ablehnte, Entwicklung
beschreiben.

Unter solchen aufgeführt
Unternehmen, Space Systems/Loral könnte eine unwahrscheinlich Anwärter für die NASA scheint
Fracht-Lieferung-Dollar. Aber Chris Hoeber, älterer Vizepräsident des Unternehmens
für Programm-Management und Systems sagte Engineering, Space Systems/Loral Kern
Stärken bauen Satelliten und Geldbeschaffung sind eine gute Passform für NASA
Raumstation erneute Lieferung Dilemma.

Space Systems/Loral vorgeschlagen
Lösung ist im Wesentlichen eine made-in-Amerika Version von Teamkollege Konstellation
Dienstleistungen International LEO Express Cargo System, das NASA für übergangen
KINDERBETTEN, die letztes Jahr teilweise wegen seiner starken Abhängigkeit von Flug-bewährte Mittel
Russischer Technik. Das, was technisch machbar auch klargestellt
es politisch ungenießbar, ein Raumfahrt-Agentur versucht, seine Abhängigkeit auf zu verringern
Russland.

Anstelle der Verwendung eines
Russische Progress Versorgung Raumschiff abzurufenden separat gestartet
unter Druck stehende Frachtfahrzeug und Führer es zurück zur Raumstation ISS zum Entladen,
das Space Systems/Loral-Team würde das Unternehmen verwenden bewährte 1300-Serie
Satellitenbus als refuelable Raum Schlepper, der in der Umlaufbahn so lange bleiben würde
als 10 Jahre. Nach dem Andocken mit und Begleitung einer im Wesentlichen dumme Frachter
zum Bahnhof würde das Fahrzeug auch von der Station zu entfernen und lassen Sie es
um über einen Ozean de umkreist werden. Hoeber, sagte Space Systems/Loral übermittelt eine
ähnliche KINDERBETTEN bid mit Sternbild Services International letztes Jahr, dass die NASA
abgelehnt, weil das vorgeschlagene System stützte sich auf die Entwicklung eines neuen
Wasser-ins Leben gerufen Rakete genannt Wassermann, die Zuverlässigkeit für aufgeben würde
kostengünstigen Betrieb eine sinnvolle Trade-off, argumentiert das Unternehmen zum Zeitpunkt
Wenn man bedenkt, dass ein Großteil der Verbrauchsmaterialien Ladung NASA braucht um zu starten die
Station kann leicht und kostengünstig ersetzt werden.

Hoeber, sagte Raum