Tata Steel kann Geschäft in Großbritannien noch halten, wenn Outlook verbessert
Tata hat nicht ausgeschlossen halten Geschäft in Großbritannien, einschließlich Port Talbot, wenn es einen Turnaround-Plan finanzieren kann, sagt Quelle
Tata Steel hat nicht ausgeschlossen, halten Sie ihre UK Unternehmen, einschließlich Port Talbot Stahlwerke, trotz der Verkaufsprozess es begonnen und Ankündigung will aus dem Land zu ziehen.
Eine Quelle nah an das indische Unternehmen sagte, es war noch zu erforschen, ob es sich leisten konnten, halten seine Geschäft in Großbritannien aus Stahl und einen Turnaround-Plan, mit Tausenden von Arbeitsplätzen in der Zeile zu finanzieren, wie Gespräche über eine Rettung viel weiter.
Die Nachricht kam denn David Cameron Port Talbot Stahlwerke in Wales besuchte am Dienstag Tata Mitarbeiter seine Unterstützung anzubieten.
Tata Steel drängt voran mit Plänen, um das Geschäft zu verkaufen, aber das könnte sich ändern wenn die Aussichten verbessert. Die Regierung hat Hunderte von Millionen Pfund angeboten, um einen potentiellen Käufer von Tata Steel UK und sagte, dass sie bereit ist, eine Beteiligung von bis zu 25 % in das Geschäft nehmen.
Die Tata-Quelle sagte: "beim Umgang mit Regierungen, Tata wird nicht Dinge die leichte Schulter nehmen.
"Es ist derzeit"Nein"[es wird das Geschäft in Großbritannien verkaufen]. Aber was passiert, in einer Woche, zwei Wochen, ich weiß nicht. Sie sind auf der Suche auf der Business-Plan, eingedenk der Geist Stahl Preise steigen und vorausgesetzt, chinesische dumping reduziert werden.
"Wenn sie irgendwie oder andere Brücke können die Lücke bleiben, aber im Moment können nicht sie die Lücke."
Verpflichtung der Regierung zur Unterstützung der Stahlindustrie ist von Tata begrüßt worden. Jedoch dürfte das Angebot der direkten finanziellen Unterstützung – höchstwahrscheinlich durch niedrig verzinste Kredite – Einfluss auf jede Entscheidung von Tata, das Geschäft in Großbritannien zu halten. Dies ist da Tata hat große finanzielle Mittel für sich und eine Reihe von Banken bereit sind, Geld zu leihen.
Tata hat fast 200 Interessenten für das UK-Geschäft, darunter Wertpapierfirmen und andere industrielle Unternehmen kontaktiert. Der wahrscheinlichste Retter bisher entstehen ist ein Management-Buyout von der walisischen Milliardär Sir Terry Matthews gesichert.
Der Premierminister traf Manager, Gewerkschaftsführer und Arbeitnehmer, einschließlich der Chief Executive von Tata Steel Europe, Hans Fischer und Generalsekretär der Europäischen Gemeinschaft, Roy Rickhuss, bei seinem ersten Besuch in Port Talbot Website seit der Krise entfaltete.
Seine offizielle Sprecherin sagte, die Regierung wollte alles tun, es könnte zu "unterstützen eine nachhaltige Zukunft für die Stahlindustrie", aber sagte, es nicht unterschätzen, das Ausmaß der Herausforderung für die Industrie.
Sie sagte Camerons treffen konzentrierte sich auf eine finanzielle Unterstützung-Paket für potentielle Käufer, anstatt Tarife gegen Einfuhren aus China, die für den Druck auf die Industrie verantwortlich gemacht worden.
"Die Uhr unterstreicht unser Engagement auf die Zusammenarbeit mit Tata, die Zukunft der Stahlerzeugung in Port Talbot zu unterstützen und betonte die Notwendigkeit für den Tata Verkaufsprozess um die ganze Sache zu decken und es gibt ausreichend Zeit für diesen Prozess ausgeführt," fügte sie hinzu.
"Die PM wurde während des gesamten klar, dass die Regierung alles tun, um die nachhaltige Zukunft der Stahlerzeugung in Port Talbot zu unterstützen."
Rickhuss sagte, dass er gebeten hatte, Cameron Ende März zu treffen, wann Tata kündigte den Plan, seine UK-Betrieb zu verkaufen, und begrüßt die Tatsache, die sie jetzt kennengelernt hatte. Cameron hatte "Stahlarbeiter in die Augen sah und versprach zu tun alles, was er konnte, um ihre Arbeitsplätze zu schützen", sagte er.
"Letzte Woche, unter anderem den Vorschlag, einen 25 %-Anteil an das Geschäft, dauern, bis die gemeinsame Ankündigung der britischen und der walisischen Regierung war ein großer Schritt nach vorne und es war gut zu hören, der Premierminister dieses Engagement heute wiederholen", sagte Rickhuss.
"David Cameron trat nun die wachsende Liste der hochrangige Politiker, die Port Talbot besucht haben, aber heute sind wir klargestellt, dass Stahlwerke in ganz England und Wales, sind auch in Gefahr. Dies ist eine nationale industrielle Krise und der Premierminister muss auf nationaler Ebene und in der Tat global zu handeln, um eine nachhaltige Zukunft für die UK Stahl Industrie zu sichern."
Stahlarbeiter beobachten und warten Cameron, Worten Taten werden würde, sagte er.
Cameron auch sprach am Telefon zu lokalen Labour MP Stephen Kinnock, warnte davor, die Streifen Produkte Unternehmen aufgeteilt, mit einem Käufer nehmen an allen Standorten außer die größte Anlage in Südwales.
"Die Integration des Vereinigten Königreichs Tata Steel strip Produkte, die Unternehmen unabhängig von Besitz aufbewahrt werden muss. Dies bedeutet, dass der Port Talbot-Hub, einschließlich seine zwei mächtige Hochöfen weiterhin untrennbar mit der nachgeschalteten Anlagen in ganz Großbritannien, aus Llanwern, Trostre, Shotton, Corby und Hartlepool, verbunden werden muss", sagte Kinnock.