Wasser-Mapping Mission fliegt

Eine Mission zuordnen Wassers der Erde aus dem Weltraum beginnt mit einem kleinen Passagierflugzeug fliegen über Kaliforniens Sacramento River.

Die laufenden Flüge, darunter eine für Freitag (8. März) geplant, Wissenschaftler eine Präzision Radarsystem namens AirSWOT (Air Oberfläche Wasser Ozean Topographie) für die Mission optimieren helfen. Das Radar fliegen an Bord der SWOT-Satellit geplant für den Start im Jahr 2020, sagte Delwyn Moller, ein Radar engineer bei der NASA Jet Propulsion Laboratory in Pasadena, Kalifornien, wer Design half das Radar.

"AirSWOT ist ein Instrument, das geht auf die Oberflächentopographie Wasser, sowohl für die Ozeane Karte Süßwasser," Moller erzählte OurAmazingPlanet. "Das ist ein ganz neues Konzept", sagte sie.

Der SWOT-Satellit soll ein kritisches Problem gelöst: niemand weiß, wie viel Süßwasser gibt es auf der Erde. "Wir wissen nicht, wo das Wasser ist und wo es geht," sagte Moller.

SWOT misst die Höhe des Wassers innerhalb von 4 Zoll (10 cm) auf dem Land und 0,2 Zoll (0,5 cm) über der Tiefsee für eine Schneise Breite 75 Meilen (120 Kilometer). Während Oberflächenhöhe nicht sagen, wie viel Wasser in den Stauseen gespeichert wird, sollen die AirSWOT Tests Wissenschaftler entwickeln von Software für den Satelliten Fluss Volumenströme berechnen und Küsten Meeresströmungen, unter anderem zu überwachen helfen. Mit diesen Informationen könnte zum Beispiel SWOT schätzen wieviel Wasser Amazonasbecken jährlich überschwemmt, Moller sagte. [Längsten Flüsse der Welt]

Sacramento River snapshot

Während Forscher das Radarsystem auf dem Boden jahrelang an Standorten in Sacramento Feinabstimmung wurde haben, die ersten Flüge der Wissenschaft mit dem Instrument für April geplant sind, sagte Walter Klein, ein Mission-Wissenschaftler bei der NASA Dryden Flight Research Center in Palmdale, Kalifornien

Entlang des Sacramento River wird der U.S. Geological Survey festgelegten Wasserstand Sensoren und überwachen den Fluss mit dem Boot, um die Messungen mit dem Flugzeug, sagte Toby Minear, Hydrologe mit USGS California Water Science Center in Sacramento zu kalibrieren.

Die 400 Meilen langen Fluss fließt in San Francisco Bay, die Hauptstadt Kaliforniens auf der Durchreise und Bewässerung Millionen Hektar landwirtschaftliche Grundstücke und Tierwelt Rückzugsgebiete. Die flachliegenden Entwässerung in der Nähe von Sacramento umfasst zwei Flut Umgehungsstraßen, die Yolo und die Sutter, sowie Dämme, um saisonale Überschwemmungen zu steuern. Die Position des Süßwassers in seinem Delta, hängt wo der Fluss verschmilzt mit dem San Joaquin River und mündet in der Bucht von San Francisco, Ozean Gezeiten, die stromaufwärts zu propagieren.

AirSWOT Studien geben der USGS einen umfassenden Überblick des Flusses, einschließlich vorgelagerte Bereichen wie der Yolo Bypass, wo es notorisch schwierig ist, eine Schätzung der Oberflächenhöhe, Minear sagte. Yolo Bypass ist eine von zwei Flut Umgehungsstraßen für die Region, die schwere Überschwemmungen in nassen Jahren unterzogen werden können. Die Daten helfen bei Flut Modellierung und Vorhersage sowie Verständnis der Auswirkungen der Gezeiten auf das Flusseinzugsgebiet Minear sagte.

"Die Fähigkeit, relativ schnell Wasser DGM-Höhen wirklich großflächig Karte sehr ungewöhnlich", sagte Minear OurAmazingPlanet. "Dinge wie Flussaue Überschwemmung und Flut Modellierung stehen auf dem Kopf, die Art und Weise gedreht werden, was wir ihnen in der Regel tun, und für mich ist das spannendste."

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