Tata Steel letzter Versuch zur Wiederbelebung Port Talbot

Management hofft der Stellenabbau identifiziert werden, ob es lohnt sich in mehr Geld als die 300 Millionen Pfund, die es bereits zur Modernisierung verbracht hat Pumpen

So ist das, was der letzte Wurf der Würfel aussieht. Ein weiterer 1.050 Jobs bei Tata Steel, einschließlich 750 bei Port Talbot gehen sollen.

Die South Wales Stahlwerk ist Großbritanniens größte, etwa ein Drittel der jährlichen Gesamtproduktion des Landes aus Stahl.

Jeder Heinz Essen Zinn verkauft in Großbritannien, jedes Dach eines Autos Nissan Juke und jede neue 1 p und 2p Münze (in Kupfer plattiert) besteht aus Port Talbot Stahl. Aber einst mächtigen Stahlindustrie Großbritanniens, um die Knie durch eine Welle von billige Ware aus China, Verlangsamung, Nachfrage und hohe Energiekosten gebracht wurde.

Der Ansturm der negativen Marktkräfte herabgebracht den Vorhang auf 160 Jahre der Stahlerzeugung in Teesside, Thai Gruppe SSI Redcar Werk am Ende des letzten Jahres geschlossen. Tata auch Arbeitsplätze Schnitt letztes Jahr, Schließung von Standorten in Schottland und den Verkauf seiner Scunthorpe Mühle, wodurch Stahl für die Bau- und Schiene.

Während dieser schwindelerregenden Todesspirale für Großbritanniens Stahlindustrie immer dachte, Port Talbot war sicher. Bis jetzt. Tata, der indischen Mischkonzern, der die Reste der British Steel besitzt hat in den letzten vier Jahren, einschließlich £200 m einen neuen Hochofen bauen £300 m am Standort investiert.

Trotz dieser die Pflanze verliert Staffelung 1 Million Pfund pro Tag und Quellen sagen, dass es erfordert eine weitere Injektion von £500m – für neue Abisolieren und Walzwerken – nutzbar zu machen.

Quellen in der Nähe von Tata, sagte die neuesten brutale Runde Stellenabbau – Bilanzierung von 750 4.000 Mitarbeiter des Werks – Management eine weitaus klarere Sicht es sei Wert Pumpen in mehr Geld geben würde.

Es wird vermutet, dass Tata nicht die Absicht, in diesem Stadium hat, der Verkauf oder Schließung Port Talbot. "Was auch kommen mag, bleibt Port Talbot. Es gab keine Diskussionen von Schloß es,"sagte eine Quelle. "Wenn Tata im Begriff war zu tun, dass sie es in einem Rutsch getan haben und nicht die Mühe mit dieser Umstrukturierung."

Es scheint jedoch, dass dies der letzte, verzweifelte Versuch Tata, wende die verlustbringenden Anlage. Einheimischen hoffe es kann. Die Stadt und die Stahlwerke sind Weg vorbei an ihrer Spitze der 1960er Jahre als fast 20.000 Menschen in der Anlage beschäftigt waren und Bahnhofstraße die lebhaften Handelszentrum der Gemeinschaft war. Es ist jetzt ein Tumbleweed Stadt, voll von Charity-Shops, Zahltagdarlehen Geschäften und fettiges Essen Restaurants.

Die wirtschaftliche Bedeutung von Stahl erstreckt sich weit über Port Talbot. Eine Studie der Universität Cardiff Wales Wirtschaft Forschergruppe fand Tata Steel unterstützt mehr als 18.000 Arbeitsplätze in Wales und geschätzt, es war Wert über £3 .2bn für die walisische Wirtschaft.

Tata haben keine kurzfristigen Wunsch, geschnitten und laufen aus der kränkelnden Pflanze. Aber diese tiefe Einschnitte sind ein beredtes Zeichen dafür, dass Großbritanniens größten Stahlwerk auf der Liste kritischer platziert wurde.