Eine weitere Hochgeschwindigkeitsstrecke ist möglich
Christian Wolmar (6. Juni) und Simon Jenkins (7. Juni) argumentieren gegen HS2 als eine teure weißen Elefanten. In der Tat ist es. Eine bessere Alternative gibt – High-Speed UK – würde verbinden viele weitere Städte, Klimaschutzziele zu erfüllen und die Ziele der HS3 erstelle ich ein "nördlichen Kraftpaket" erfüllen. HSUK würde viergleisig aus London, South Yorkshire, mit der Fähigkeit, die zentrale Stationen in allen größeren Städten, die von den heutigen intercity-Netz bedient dienen umfassen. Seine Route wäre vor allem auf der Oberfläche, nach der M1 und anderen etablierten Verkehrskorridore; Es vermeidet HS2s beispiellosen Längen von kostspieligen Tunnel und sein Eindringen in sensiblen Bereichen. Auf Like-for-Like-Basis es kostet £25bn weniger als HS2 und an das bestehende Eisenbahnnetz integrieren würde.
Colin Elliff und Quentin Macdonald
Schulleiter, High-Speed-UK
• Nehmen Sie an der Debatte – e-Mail guardian.letters