F-35 Kampfjets machen nicht Übersee Flugschau Debüt.

Der aktuelle Stand der f-35 Kampfjet Programm des US-Militärs ist eine bunte Mischung. Die gute Nachricht ist, dass die Flotte – die hat seit Juli 3, nachdem eines der Flugzeuge Feuer gefangen geerdet worden – für den begrenzten Start gelöscht wurde. Die schlechte Nachricht ist, dass die Flugzeuge ihre überseeischen Debüt bei der diesjährigen Farnborough International Airshow im Vereinigten Königreich werden wird nicht.

Obwohl der nächsten Generation Kampfjets in den Himmel zurückkehren können, sind sie unterliegt Einschränkungen, die sie hindern, überquert den Atlantik um die Airshow, Navy Rear Admiral John Kirby, das Pentagon Pressesprecher, sagte auf einer Pressekonferenz am 15. Juli besuchen.

F-35 Joint Strike Fighters-Flotte der Vereinigten Staaten wurde vor kurzem gegründet, nachdem Sie eines der Kampfflugzeuge Feuer auf einem Laufsteg auf Eglin Air Force Base in Florida erwischt. Der Vorfall, die mehr als $ 2 Millionen Wert des Schadens auf die betroffene Ebene führte, war der letzte in einer Reihe von Rückschlägen für die Air Force neueste Kampfjet. [Supersonic! Die 10 schnellsten Militärflugzeuge]

Einige f-35 s wurden geplant, um bei Farnborough, sowie die jährliche Royal International Air Tattoo, der weltweit größte militärische Airshow, Juli 11 bis 13 in Gloucestershire in Großbritannien stattfand präsentiert werden Die Ereignisse würden die Jets internationale Flugschau Debüt markiert haben.

"Während"wir enttäuscht sind, dass wir gehen nicht in der Lage sein zur Teilnahme an der Airshow, wir bleiben uneingeschränkt für das Programm selbst und freuen uns auf zukünftige Möglichkeiten zur Präsentation ihrer Fähigkeiten für Verbündete und Partner", sagte Kirby.

Kirby sagte, dass die Entscheidung nicht die Jets in Übersee schicken erreicht wurde, nach Rücksprache mit militärischen Führungskräften und Luftfahrtbehörden. Bis auf weiteres sind f-35 Piloten beschränkt sich auf eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,9, was etwa 685 km/h (1.100 km/h). Nach 3 Stunden Flugzeit müssen jeder Frontlüfter Abschnitt des Motors das Flugzeug auch mit einem Endoskop, ein optisches Instrument verwendet, um das Innere der Motoren prüfen geprüft werden.

Anfang dieser Woche, sagte Kirby, dass die 3-Stunden-Flug Einschränkung darstellt, eine "ziemlich bedeutende Einschränkung" für Flugzeuge, die versuchen, den Atlantik zu überqueren. Aber trotz der enttäuschenden Nachrichten Kirby sagte, dass er zuversichtlich in die f-35 Programm bleibt.

"Neue Programme oft durch diese Art von Herausforderungen gehen", sagte er. "Wir sind zuversichtlich, dass wir gehen über diese zu erhalten."

Kirby enthalten nicht Details über was den 23.Juni Triebwerksbrand Eglin Air Force Base verursacht haben könnte. Allerdings gesagt: beim sprechen an der Brookings Institution, eine Denkfabrik mit Sitz in Washington, D.C. am Dienstag (15. Juli), General James Amos, der Kommandant des US Marine Corps, der Motor Feuer, das die Flotte Erdung verursacht wahrscheinlich eine "einmalige" Vorfall war.

Amos sagte Militärbehörden — sowie Ingenieuren für die Flugzeuge Hersteller Pratt & Whitney und Lockheed Martin – etwa 96 f-35 Flugzeuge und deren Motoren geprüft haben. Alle außer dreien der Jets hatte die Inspektion ab Montag Abend (14. Juli), gelöscht, Amos gesagt. Aber die Untersuchung der Ursache des Feuers ist noch nicht abgeschlossen.

"Wir wissen, was passiert ist," sagte Amos. "Wir sind einfach nicht ganz sicher, warum es passiert ist."

In Farnborough am 13. Juli erzählte Generalleutnant Chris Bogdan, Leiter des f-35 Programm, Reportern, dass insgesamt 98 Pratt & Whitney F135 Motoren von Militär und Verteidigung Auftragnehmer Ingenieure inspiziert hatte, und dass keiner der anderen Motoren wurden, haben das gleiche Problem wie der Motor, die im Juni nicht gefunden.

"Problem" einer beschädigten Turbinenschaufel innerhalb des Motors ist, berichtete die Nachrichtenagentur Reuters. Verteidigung-Staatssekretär Frank Kendall, das Pentagon Chef Waffen Käufer, der auch in Farnborough am 13. Juli anwesend war, erzählte Reportern, dass der Motor Feuer durch "übermäßige" Reibung der Lüfterflügel im Motor verursacht wurde.

Das US-Verteidigungsministerium hat eine offizielle Erklärung über die Ursache des Feuers nicht ausgestellt.

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