First class Zuweisung in den Zügen konnte reduziert werden, um Überbelegung zu erleichtern

Vorschlag zur Debatte in Absprache für britische Dienste auf West Coast mainline, vor Gebote für neue franchise

Die Größe des Speicherplatzes beiseite auf Waggons erster Klasse reisen als eine Möglichkeit der Bekämpfung Überbelegung reduziert werden konnte, wurde eine Regierung Dokument vorgeschlagen.

Die Idee ist in ein Konsultationspapier fordern, dass die Öffentlichkeit für ihre Ansichten zur Verbesserung Bahnverkehr auf der West Coast mainline verläuft zwischen London, Birmingham, Manchester, Liverpool, Glasgow, Edinburgh und Holyhead schwebte.

"Bieter werden aufgefordert zu prüfen, innovative Lösungen gegen Kapazitätsprobleme wie verändern das Gleichgewicht der first class und standard Class Bestimmung auf den Wagen oder durch die Förderung mehr Passagiere zu ruhigeren Zeiten zu reisen, wo sie die Möglichkeit dazu haben" heißt es.

Es deutet darauf hin, dass andere Lösungen beinhalten könnte, neue ticketing-Systeme, die mit smart Technologie verbunden sein könnte, oder Passagiere bessere Informationen über die verkehrsreichsten Leistungen und Kutschen zu trainieren.

Abteilung für Transport-Dokument erschien am Dienstag vor der Einreichung der Angebote von den Betreibern in der Hoffnung, das neue Franchise Intercity-Westküste (ICWC) ausgeführt.

Der siegreiche Betreiber wird nächstes Jahr in der Zeit des Wahlrechts im April 2018 beginnen im November bekannt gegeben.

Hohe Konzentrationen von Verdrängung und Schwierigkeiten beim bewegen durch den Zug wurden als Hauptanliegen für Passagiere wie Fokusgruppen, berichtet laut Konsultationspapier hervorgehoben.

"Mit dem Zug verwenden weiter deutlich wachsen Optionen zur Erhöhung der Kapazität für Passagiere müssen erforscht werden und Bieter werden aufgefordert, zu überlegen, wie sie diese basierend auf aktuellen Pkw Nutzung und prognostizierte Wachstum tun könnte" es sagt.

Das Dokument geht auf um zu behaupten, dass die Optionen zur Bewältigung dieses Problems, wie zusätzliche oder längere Züge bis zum Start der HS2-Hochgeschwindigkeitsstrecke begrenzt sind.

"sie auch erschwinglich oder operativ lieferbar in allen Bereichen der Verdrängung durch Einschränkungen z. B. Plattform Längen und Raum innerhalb von Fahrplänen und an Bahnhöfen Extrazüge in passen möglicherweise nicht," sagt das Dokument.

Der Verkehrsminister, Patrick McLoughlin, sagte, dass es wesentlich war, dass Fluggäste Bedürfnisse "in den Mittelpunkt der Franchises" die Regierung £38bn in Eisenbahnen investiert wurde.

Er sagte: "die ICWC-Linie umfasst einen von entscheidender Bedeutung Teil unseres Schienennetzes, Verknüpfung von großen Städten in England, Schottland und Wales. "Ich möchte sehen, Verbesserungen der Kundenzufriedenheit, Investitionen und besser Reisen für die Passagiere während der nächsten Franchise."