Ford-Chef sagt ich arbeiten für 1 Dollar pro Jahr,

CEO Alan Mulally hat geschworen, verkaufen Ford Flotte von Geschäftsflugzeuge, brechen Sie nächstes Jahr Boni sowie weitere Pflanzen schließen

Fords $2m pro Jahr CEO Alan Mulally heute geschworen, für ein Jahresgehalt von nur einem Dollar zu arbeiten, wenn die angeschlagene US-Autobauer Regierungsgeld als Teil eines $25bn (£16 76bn) Bail-out der US-Automobilindustrie nehmen muss.

In einem weiteren Schritt zu werben hat Kongress Unterstützung Mulally geschworen zu verkaufen Ford Flotte von Geschäftsflugzeuge, nächstes Jahr Boni für global Management und US-Mitarbeiter sowie schließen mehr Pflanzen, schneiden seines Händlernetzes und Intensivierung ihrer Arbeit auf Elektrofahrzeuge zu stornieren.

In seinen Business-Plan, heute an den Kongress eingereicht, sagte Ford es suchte Überbrückung Finanzen einige $9bn aber argumentiert, dass die wenn Kongress seine Zustimmung gab es nicht, das Geld zu ziehen.

"Für Ford, Staatsanleihen würde dienen als kritische Rücklaufsperre oder Schutz gegen Verschlechterung der Bedingungen, wie wir in unserer Firma transformational Change fahren", sagte Mulally.

Amerikas drei großen Autohersteller Ford, General Motors und Chrysler, wurden alle zu Business-Pläne an den Kongress einzureichen, wie sie suchen finanziellen Unterstützung, um den wirtschaftlichen Abschwung Wetter, die die Branche angesichts der Konkurrenz und tiefem Umsatz gesehen hat.

Einige Kongreßführer haben es klar sie sind entschlossen, die Autohersteller erhalten nur ihre Unterstützung, wenn sie mit glaubwürdigen Umstrukturierungspläne aufkommen zu gewährleisten.

Ford sagte heute, dass es das Unternehmen insgesamt und nordamerikanischen profitabel oder brechen auch im Jahr 2011 erwartet. Die Prognose beruht auf einer Markterholung US-Umsatz von 12,5 m Einheiten im nächsten Jahr 14,5 m in 2010 und 15,5 m im Jahr 2011 sehen würde.

Ford hat bereits verkaufte Aston Martin, Jaguar und Land Rover in den letzten zwei Jahren und gestern sagte, es war auf der Suche in die Zukunft von Volvo, die den Verkauf des schwedischen Automobilherstellers verbunden sein könnte.