Ford-Chef wird für $1 arbeiten, nimmt er staatliche Beihilfen

Fords $2m pro Jahr CEO Alan Mulally, gestern versprochen, für ein Jahresgehalt von einem Dollar zu arbeiten, wenn die angeschlagene Autobauer Regierungsgeld als Teil eines $25bn (£16 .7bn) Bail-out der US-Automobilindustrie nehmen muss. In einem weiteren Schritt um Kongress Unterstützung zu werben verpflichtet Mulally verkaufen Ford Flotte von Geschäftsflugzeuge, kündigen alle nächstes Jahr Boni, schließen mehr Pflanzen, schneiden seines Händlernetzes und Schritt Arbeit auf die Entwicklung von Elektrofahrzeugen.

In seinen Geschäftsplan vorgelegt Kongress gestern sagte Ford es suchte überbrückenden Finanzierung von $9bn, aber argumentiert, dass die wenn Kongress seine Zustimmung gab es nicht, das Geld zu ziehen. "Für Ford, Staatsanleihen würde dienen als kritische Rücklaufsperre oder Schutz gegen Verschlechterung der Bedingungen, wie wir in unserer Firma transformational Change fahren", sagte Mulally.

Amerikas drei großen Auto Firmen - Ford, General Motors und Chrysler - waren alle zu Business-Pläne an den Kongress einzureichen, wie sie finanziellen Unterstützung, um den wirtschaftlichen Abschwung Wetter suchen.

Die Automobilhersteller bitten um Hilfe wurden gestern durch die neuesten grim Verkaufszahlen unterstrichen. Ford einen in der Nähe von 31 % Umsatzrückgang für November und sagte, dass es den branchenweiten Einbruch von etwa 35 % erwartet. "Die Wirtschaft weiter zu schwächen und Auto-Verkauf dieser Realität widerspiegeln", sagte Ford Vertriebs- und Marketing-Chef Jim Farley.

GM Sanierungsplan wird voraussichtlich Kürzungen an das Netz der acht Marken rund um den Verkauf oder die Abschaltung der Saab, Saturn oder Pontiac Marken umfassen. Die notorisch benzinfressenden Hummer bereits zum Verkauf steht. GM forderte die Regierung auf 12 Mrd. $ in Form von Darlehen und ein weiteres $ 6 Mrd. Kredite zu verlängern. Die Autofirma sagte, es braucht Kongress $4bn bei der Finanzierung in diesem Monat zu verlängern und den Rest von 12 Mrd. $ bis März. Die restlichen $ 6 Mrd. wäre verfügbar, wenn eine jahrelange Rezession in uns-Verkäufe Tropfen GM jetzt gesenkt Erwartungen übertroffen Auto. Ohne die sofortige $4bn Kapitalspritze Gesichter die oberste US-Autohersteller das Risiko des Scheiterns, sagte ein leitender Angestellter. "Die ersten $4bn ist entscheidend", sagte GM Chief Operating Officer Fritz Henderson. "Es gibt keinen Plan B."

Der Weg zur Wiederherstellung für Privatbesitz Chrysler könnte auf eine mögliche Fusion mit ein ausländisches Fahrzeug-Hersteller konzentrieren, angesichts der Tatsache, dass die Gespräche über die Vereinigung mit größeren Rivalen General Motors ins Stocken geraten.

Einige Kongreßführer haben es klar, dass sie entschlossen sind, gewährleisten die Autohersteller erhalten nur ihre Unterstützung, wenn sie glaubwürdig Umstrukturierungspläne lassen einfallen. Anhörungen zu den Versprechungen von Detroit motor Gruppen beginnt am Donnerstag.

Trotz der Automobilhersteller ehrerbietig Rückkehr bleiben Spannungen hoch, wie ihre Verteidiger im Kongress am Wall-Street einfach Anspruch auf einen Multimilliarden-Dollar-Bail-Out während Detroit Kämpfe für seine Anleihen reiben. Die $25bn Auto Rettung könnte nächste Woche gewinnen.

Ford sagte gestern, dass es das Unternehmen insgesamt und nordamerikanischen profitabel oder brechen auch im Jahr 2011 erwartet. Die Prognose beruht auf optimistische Aussichten für eine Erholung des Marktes US-Umsatz von 12,5 m Einheiten nächstes Jahr mit einem Anstieg bis 14,5 m 2010 und 15,5 m im Jahr 2011 sehen würde.

Ford verkaufte Aston Martin, Jaguar und Land Rover in den vergangenen zwei Jahren und gestern sagte, dass es in der Zukunft von Volvo suchte.

In Deutschland Volkswagen berichtet, dass Verkäufe gefallenen 17,6 % im November im Vergleich zu vor einem Jahr, während morgen die Society of Motor Manufacturers und Händler die Leistung des UK neue Pkw-Markt im November offen legen werden.