Honda, schlanke Kapillardüse in USA zu verkaufen
Honda hat heute bekannt gegeben, dass sie nehmen Bestellungen für ein neues, kleines Düsenflugzeug noch in diesem Jahr beginnen wird.
HondaJet, stellte im vergangenen Jahr den "very light Jet"-Markt in den Vereinigten Staaten treten wird, erklärte das Unternehmen.
Honda behauptet seine Kapillardüse, wie einige rufen Sie die Klasse, wird "weit bessere Kraftstoffeffizienz, größere Kabine und Platz für Gepäck erreichen und höhere als konventionelle Flugzeug seiner Klasse Reisegeschwindigkeit", teilte das Unternehmen in einer Erklärung.
Die schlanke Jet hat eine eine Ganzglas-Cockpit. Ein Over-the-Wing Motorkonstruktion maximiert Raum im Rumpf für Passagiere und Gepäck, erklärte das Unternehmen. Die Konfiguration wird auch gesagt, reduzieren den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz.
Der Prototyp-Jet, die Platz für bis zu sieben, hat mehr als 240 Stunden Flugerprobung abgeschlossen, nach 43.000 Füße fliegen und schlagen 412 Knoten.
"Aviation hat eine wichtige Traum von Honda seit mehr als vier Jahrzehnten," sagte Satoshi Toshida, senior managing Director von Honda Motor Co., Ltd. "Unser Ziel steht im Einklang mit der Philosophie von anderen Honda-Produkte – bequem und effizient befördern zu können, die das Leben der Menschen bereichern wird. "Wir freuen uns nun auf eine neue Dimension der Mobilität."
Honda wird ein neues US-Unternehmen mit FAA-Vorschriften bilden. Daneben soll ein Bündnis mit Piper Aircraft, Inc.
Die Pläne waren heute bei der Experimental Aircraft Association (EAA) AirVenture 2006, die weltweit größte jährliche Luftfahrt sammeln in Oshkosh, Wisconsin, USA bekannt gegeben.
Dieser Schritt kommt allerdings zu einem Zeitpunkt, als "Microjets" zunehmend zu hüpfen zwischen Regionalflughäfen in einem Markt, dass die Industrie verwendet, Beamten erwarten in den kommenden Jahren zu erkämpfen, da neue Regeln die FAA einrichtet, die den Ansatz zu fördern.
"Piper freut sich sehr über dieses Bündnis und die Art und Weise, es ergänzt unsere Vision für die Zukunft", sagte James K. Bass, Präsident und CEO von Piper Aircraft Corporation.
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