HS2 sollte ausgeführt werden, von den Franzosen
Jeremy Heywood gegeben ein vergiftetes Geschenk HS2 überprüfen (HS2 Budget unter die Lupe genommen vom Leiter des öffentlichen Dienstes, 3 Mai)? Es ist fast ein Artikel des Glaubens religiöse Eisenbahn geworden, HS2 gut für Großbritannien, wie hoch die Kosten sein muss. Egal, wie sonst das Geld ausgegeben werden könnte – auf Gehäuse, Schulen, Krankenhäuser usw. – noch die betriebliche Subvention HS2 benötigen. Wie viele unserer Schiene Dienstleistungen von französischen, niederländischen und deutschen Unternehmen betrieben werden, könnte vielleicht wie bei Hinkley Point, die Regierung Französisch staatlichen SNCF, HS2 zu einem erschwinglichen Preis zu bauen einladen? Mindestens SNCF hat eine Erfolgsbilanz mit der ersten europäischen Hochgeschwindigkeitsstrecke im Jahr 1981 und nun ein Netzwerk von mehr als 2 000km, mit einer neuen Zeile öffnen 2017 nach Bordeaux – dieselbe Länge wie London nach Manchester – kostet 20 % der HS2.
Professor LJS Lesley
Liverpool
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