Intelligente Schneepflüge Ziel, weißen Winter sicherer zu machen

In einem Push-to-Geld und Leben diesen Winter zu retten, sind vier US-Bundesstaaten smart Schneepflüge um Straßen-und Wetterbedingungen versammeln sich im Versand fast in Echtzeit.

Die Hightech-Fahrzeugen gehören eine neue digitale Intelligenz-System, das ausgerollt zu Testzwecken in Teilen von Michigan, Minnesota, Nevada und New York.

Das System integriert GPS-codierten Messungen von Sensoren auf die Schneepflüge mit Computer Wettermodelle und Satelliten- und Radarbilder Beobachtungen, Updates alle 5 bis 15 Minuten über Straßen-und Wetterverhältnissen zu produzieren. [Weirdo Wetter: 7 seltene Wetterereignisse]

Diese detaillierten, sind in der Nähe von Echtzeit-Schnappschüsse dann zum Transport Beamte in der Hoffnung weitergeleitet, dass sie in der Lage werden, gezielt die gefährlichsten Strecken der Autobahn, bevor Unfälle passieren.

"Wir wollen diese nervenaufreibende Erfahrung plötzlich Rutschgefahr auf dem Eis zu reduzieren", sagte Wissenschaftler Sheldon Drobot, wer das Design des Systems am National Center for Atmospheric Research in Boulder, Colorado, betreut in einer Erklärung. Mit Mitteln aus dem US-Department of Transportation NCAR das System entwickelt, das die Pikalert verbesserte Wartung Entscheidung Support-System (EMDSS) genannt wird.

"Dies bietet das Potenzial, Winter Fahrsicherheit" hinzugefügt Drobot. "Es gibt eine unglaublich detaillierte, Meile um Meile Übersicht über Straßenzustand Straße Besatzungen. Sie erkennen schnell die Strecken, wo gefährliche Eis und Schnee aufbauen."

Weit auseinander Beobachtung Stationen auf dem Boden, was die meisten Transport Beamte derzeit auf ihre Daten setzen, können möglicherweise nicht zu holen, lokalisierte Änderungen bei Straßenverhältnissen, die für das gefährliche fahren könnte – wie ein Eis-Patch entlang einer schattigen Kurve zu entwickeln.

Die intelligente Schneepflüge misst unterdessen Witterungsbedingungen wie Temperatur und Luftfeuchtigkeit, Abholung subtile Veränderungen, wie sie sich bewegen. Die Fahrzeuge werden auch Straßenverhältnisse basierend auf indirekte Hinweise wie ob der Pflug-ABS-Bremsen aktivieren und ob seine Scheibenwischer auf Messen.

Über die Tragödie auf vereisten Straßen zu verhindern, hoffen die Machern von EMDSS, dass das System Staaten Geld zu sparen. Clearing von Schnee und Eis ist ein aufwändiger Vorgang, und unnötig Festlegung von Sand, Salz oder Chemikalien könnte nicht nur Gelder zu verschwenden, sondern auch Umweltschäden, laut NCAR.

Beamte mit NCAR, das in erster Linie von der National Science Foundation gefördert wird, sagte EMDSS schließlich konnte durch private Anbieter verteilt werden oder in anderen Staaten verwendet werden, wenn es in diesem Winter gelingt.

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