Israel setzt Frickin' Laser auf der Verkehrsflugzeuge

Es ist nicht nur IDF Soldaten und israelischen Siedlungen, die unter Beschuss geraten; militante Gruppen sind dafür bekannt, Topf Schüsse auf kommerziellen Fluggesellschaften sowie zu nehmen – wie wenn ein paar von SAMs eine israelische Charta verpasste nur kurz, nachdem es von Mombasa, Kenia-Flugplatz, im Jahr 2002 zog. Um gefährdete Flugzeuge vor zukünftigen Angriffen zu schützen, hat Israel dieses Bauch montierte Laser-Schild für kommerzielle Jets entwickelt.

Synchronisiert den Himmel Schild – Nein, nicht die Skyshield — dieses Multi-Spectral Infrarot-Gegenmaßnahme (Musik)-System von Elbit identifiziert zunächst eingehende Bedrohungen mit einer integrierten Wärmebildkamera, dann Treffer mit einem Faserlaser gerichtete Infrarot-Gegenmaßnahme (DIRCM Sitzort), abzulenken Wärme sucht Flugabwehrraketen.

Arbeiten an der Anlage begann im Jahr 2009, wenn Israel Ministry of Defense und Verkehrsministerium es aus einem Feld von Vorschlägen zur Verteidigung der Nation drei kommerziellen Fluggesellschaften ausgewählt. Es ging erst vor kurzem einen wichtige Entwicklungsmeilenstein, eine Reihe von Eignungsprüfungen mit mehreren Bedrohung Engagements eine Vielzahl von MANPADS (tragbare Luftabwehr Systeme), mit einer perfekten Bilanz. Das System war "100 Prozent erfolgreich" in der Quali Prüfung nach Major General Eitan Eshel, Leiter Forschung und Entwicklung im Ministerium.

Trotz der beeindruckenden Testergebnisse konnte Eshel preiszugeben, wenn das System schließlich operative werden würde, sondern erwartete den Himmel Schild in jeder kommerziellen israelischen Jetliner in kurzer Zeit integriert werden, sobald dies der Fall ist. El Al Airlines hat angeblich bereits unterzeichnet, die Technologie nach Eshel verwenden. [Haaretz - Washington Times - Defense Update]