Morgige Reifen teilweise aus Bäumen?

Die Fasern in den Bäumen sinnvolle Ergänzung auf Pkw-Reifen auf der Straße sein könnte, schlägt eine neue Studie.

Mikrokristalline Cellulose kann aus jedem pflanzlichen Fasern hergestellt werden,
Forscher sagen, und es könnte teilweise ersetzen Silica als eine Stärkung
Füller bei der Herstellung von Gummireifen. Tests zu finden, würde die Reifen
billiger sein, machen, Hitzeentwicklung besser zu widerstehen und Kraftstoff sparen.

Aber mehr Forschung ist notwendig, bevor irgendwelche Bäume in Ihre Reifen werden, sagte der Forscher.

"Wir waren überrascht, wie günstig die Ergebnisse für den Einsatz von waren
dieses Material,"sagte Kaichang Li, Associate Professor für Holz
Wissenschaft und Technik an der Oregon State University. "Dies kann zu führen
eine neue Generation von automotive Reifentechnologie, eines der ersten
grundlegende Veränderungen in eine lange Zeit um zu kommen."

Zellulosefaser wird seit einiger Zeit als Verstärkung in einigen
Gummi-und automotive-Produkte, wie Gurte, Schläuche und
Isolierung – aber nie in Reifen, wo die bevorzugte Füllstoffe Kohlenstoff sind
Schwarz und Kieselsäure. Ruß, besteht jedoch immer aus
teures Öl und die Verarbeitung von Kieselsäure ist energieintensiv,
Laut Li und seinem Kollegen Doktorandin Wen Bai. Beide
Produkte sind sehr dicht und verringern den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen.

In der Studie, die Forscher bis zu etwa 12 Prozent der ersetzt die
Kieselsäure in konventionellen Reifenherstellung mit der mikrokristallinen verwendet
Zellulose. Dieses verringert die Menge an Energie benötigt, um die Verbindung der
Kautschuk-Verbund, verbessert die thermische Beständigkeit des Produkts während
auch halten die Stärke Reifen müssen.

Traktion des neuen Produkts war vergleichbar mit bestehenden Gummireifen
Technologie in einem nass und regnerisch Umfeld. Bei hohen Temperaturen, z. B. in
Sommer, der teilweise Ersatz der Kieselsäure sank das Rollen
Widerstand des Produkts, die Kraftstoffeffizienz verbessern würde
Gummireifen mit dem neuen Ansatz gemacht.

Die Ergebnisse wurden veröffentlicht in der Zeitschrift Composites Teil A:
Angewandte Wissenschaft und Produktion. Mehr Forschung und kommerzielle
Entwicklung eines Herstellers vorgenommen werden könnte wenn Wunsch, Li sagte.