Taucher erholen AirAsia-Cockpit-Voice-recorder

Erholung kommt übermorgen QZ8501s anderen Blackbox abgerufen wurde

Indonesische Taucher am Dienstag abgerufen Cockpit Voice Recorder unter den Trümmern eines AirAsia-Ebene, die in der Java-See stürzte, wie der Airline Chef versprochen, die "härtesten Zeiten" zu überwinden, die er kennt.

Es kam ein Tag, nachdem das Flugzeug anderen Blackbox, Flugdatenschreiber ist, wurde wiederhergestellt, und die Geräte sollen Ermittler mit wichtigen Informationen über die Ursache des Unfalls.

Flug QZ8501 ging am 28. Dezember bei stürmischem Wetter wie es von der indonesischen Stadt Surabaya nach Singapur mit 162 Menschen an Bord flog.

Nur 48 Leichen haben bisher geborgen wurde, mit vielen geglaubt, um in den Hauptteil des Rumpfes, die noch nicht gefunden worden.

Meteorologische Agentur Indonesiens hat gesagt, dass das schlechte Wetter wahrscheinlich die Airbus A320-200 zum Absturz zu bringen verursacht, aber eine endgültige Antwort unmöglich ohne die Datenrecorder ist.

Retter konfrontiert eine langwierige und schwierige Suche oft durch schlechtes Wetter behindert aber ein wichtiger Durchbruch kam am Wochenende wenn sie schließlich "ping" Signale von Black Boxes erkannt.

Am Dienstag bestätigte ein Beamter mit der Suche, auf Anonymität Wunsch, dass der Cockpit Voice Recorder "wurde gefunden und aus dem Meer gehoben". Die offizielle fügte hinzu, dass das Gerät in den Marineschiff Banda Aceh getroffen.

Der Flugdatenschreiber überwacht Informationen wie Geschwindigkeit, während der Cockpit Voice Recorder Funkübertragungen und Geräusche im Cockpit speichert. Beide sind in der Nähe der Rückseite des Flugzeugs und entworfen, um unter Wasser überleben.

Der Unfall ist der erste Rückschlag für Malaysia ansässige AirAsia, die einen 13 jährige Lauf von Erfolg genossen hat.

Aber seine extravaganten Chef Tony Fernandes versprach Dienstag, dass die Fluggesellschaft würde die Krise überwinden.

"Seien Sie versichert, verpflichten wir uns zur Überprüfung und Verbesserung unserer Produkte und Dienstleistungen. "Wir sind stärker fokussierten als jemals zu bieten Ihnen nur das beste", sagte er in einer Nachricht.

"Auch in unseren härtesten Zeiten wir weiterhin die weltweit besten und besser für Sie."

Beamte haben gesagt, dass sie glauben der Flugdatenschreiber ist in gutem Zustand und es hat bereits nach Jakarta geflogen worden.

Indonesiens National Transport Safety Committee sagte, dass die Boxen eine längere Analyse in der Hauptstadt, mit Hilfe eines Teams von Experten unter anderem aus Frankreich und Hersteller Airbus unterziehen würde.

Der Ausschuss hat gesagt, dass ein vorläufiger Bericht über den Unfall innerhalb von einen Monat und einen Abschlussbericht nach einem Jahr produziert werden.

Beamte am Montag ergab dramatische neue Details des Unfalls, sagen, dass eine schnelle Änderung des Drucks verursacht das Flugzeug zu "explodieren", wie es das Wasser schlagen.

"Ist es aufgrund des Drucks, explodiert", sagte SB Supriyadi, Direktor der Such- und Rettungsaktionen Agentur.

"Die Kabine unter Druck gesetzt wurde und bevor der Druck der Kabine eingestellt werden konnte, ging es runter - boom. Die Explosion war in der Gegend zu hören."

Die Suche hat USA, China und anderen internationalen Marineschiffe beteiligt.

Das Heck des Flugzeugs, mit seinen roten AirAsia-Logo wurde am Samstag mit Riesenballons und ein Kran aus dem Wasser gehoben. Es wurde von Schlepper am Sonntag zu einem Hafen in der Nähe von Pangkalan Bun auf Borneo, das Suche-Hauptquartier gebracht.

Alle aber sieben von denen an Bord des Fluges waren indonesische.

Der Körper eines südkoreanischen Paares wurden am Sonntag ermittelt, aber ihr 11 Monate altes Baby bleibt vermisst.

Die anderen Ausländer waren ein Singapurer, einem malaysischen, ein Brite und ein Franzose - Co-pilot Remi Plesel. Ihre Körper sind nicht wiederhergestellt.

Während die Ursache des Absturzes unbekannt ist, hat die Katastrophe noch einmal Indonesiens chaotischen Luftfahrtindustrie unter die Lupe genommen gelegt.