Warum hängen wir an Autos
Hier ist eine interessante Möglichkeit zur Arbeit zu kommen: das Haus verlassen und vergessen Sie das Auto. Stattdessen gehen Sie direkt in der Mitte der Straße, ohne Gegenverkehr links oder rechts suchen. Wenn die Straße Sackgassen, treten Sie ein in eine zigarrenförmige, Muskelkraft-Fahrzeug und Balance, stehend, als es rockt in der Hauptstraße und legt Sie auf der anderen Seite der Stadt. Springen Sie und gehen Sie den Rest des Weges ins Büro.
Oder Sie könnten den langen Weg arbeiten ausschließlich zu Fuß gehen. Anschließen den Strom der Passanten gehen Ihren Weg – hält man sich rechts, bitte – Gassen hinunter und über 1 Million Brücken, die die Straßen zu umgehen, direkt bis vor die Haustür Ihres Bürogebäudes.
Dieses Szenario – um von Punkt A nach Punkt B ohne Auto – ist keine futuristische Beschreibung aus dem Geist der Science-Fiction-Schriftsteller. Es passiert jeden Tag in Venedig, wo es keine Autos und Menschen verlassen sich auf ihre Füße oder Gondolieri, zu umgehen.
Zwar Venedig in der Regel ist amüsanten Anachronismus angesehen – keine Autos! wie lustig! — La Serenissima ist auch Erinnerung an wie Leben früher vor das Auto und wie Leben sein könnte, auch jetzt ohne Autos.
Das gasbetriebene, erschwingliche Automobil ist nur etwa 100 Jahre alt, obwohl jeder Erfinder seit Leonardo da Vinci vorgestellt und mit People Mover experimentierte. Es kann eine lange Zeit und eine Menge menschlicher Scharfsinn für Autos zu praktischen genommen haben, aber kein kulturelles Phänomen hat also den menschlichen Geist und Seele erfasst.
Bürger der entwickelten Nationen haben tatsächlich mit ihren Autos gemeldet; in westlichen Kulturen ist es Leben außerhalb der Fahrersitz ist schwer vorstellbar. Wir verwenden nicht nur Autos um zu umgehen, wir nutzen sie auch als Schränke, Esszimmer, Betten und Mülltonnen.
Die westlichen Liebe des Automobils hat auch schnell über den Globus verteilt. Menschen mit weniger Geld und keine Möglichkeit, eine persönliche, gasbetriebene Fahrzeuge sind auch abhängig von Flotten Kleintransporter und LKW zu ihnen und ihre waren rund um geworden.
Und niemand, einfach niemand, unabhängig von ihrer Kultur konnte widerstehen eine leuchtend rote Mini Cooper oder ein metallisches Silber Cabrio Miata.
Zu diesem Zeitpunkt in der Geschichte der Menschheit sind Autos eindeutig eine universelle menschliche sucht, etwas, was wir selbst im Angesicht der globalen Erwärmung festhalten. Und das ist, weil es nicht nur die Autos, die uns ziehen in, es ist was Autos erreichen.
Offenbar wollen Menschen mehr, als uns das Gefühl geben, das wir irgendwo immer schneller als wenn wir es lief alles schnell, bewegen und Autos.
Vielleicht ergibt sich dieser zwingenden Notwendigkeit Geschwindigkeit aus unserer Jäger und Sammler, die Vergangenheit, wo die Deckung Boden schnell mehr Ingame bringen könnte. Oder vielleicht die Idee von skimming über die Landschaft mit hoher Geschwindigkeit spricht zu unserem alten Wunsch, große Schwaden des Landes auf Anzeichen von Reifen Knollen oder Bäume mit Früchten beladenen verfolgen.
Vielleicht sind wir mit unseren Autos verbunden, denn wir müssen einfach loslegen, schneller und weiter gehen, weil es in unserer Natur ist in Bewegung.
Autos, dann waren eine Erfindung, die auf uns zukommen, und jetzt, dass sie hier sind, wir wollen nur, egal was weitermachen.
Wie Zeit in Venedig zeigt verbrachten, gibt es, oder natürlich andere Wege, um die rund, noch heute in unserer Auto-zentrierten Welt bekommen. Wir könnten gehen, Schwimmen, springen oder laufen und Halt für einen Espresso auf dem Weg. Das Leben wäre langsamer, leiser und weniger gefährlich.
Aber wir scheinen bereit, sogar gezwungen, zu wählen, was die schnellste Methode des Transportes, auch wenn im Verkehr stecken geblieben zu sein scheint.
Meredith F. Small ist ein Anthropologe an der Cornell University. Sie ist auch Autorin von "unsere Babys, uns; Wie Biologie und Kultur prägen die Art und Weise wir Eltern"(Link) und"die Kultur unserer Unzufriedenheit; Über das medizinische Modell der Geisteskrankheit"(Link).
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